Sv: Både S og X med 4 dual motor all wheel drive

[turfsurf]

Til de som synes CC er for brå i ett og fem(?) km/t stegene, så er den mye mykere hvis man trykker spaken opp (eller ned) og holder. Funker fint til å øke med ett par km/t bare og. Oppdaget ikke dette før jeg hadde hatt bilen en stund...

En annen ting å være obs på er at CC ikke bruker brems (dvs enkleste sort), så hvis man har lite regen tilgjengelig kan man plutselig trille fort avgårde. Har selv trillet avgårde i 140 med kun 40kw regen tilgjengelig.

[petersv]

Siden vi allerede er litt inne på reguleringsteknikken, for meg virker det som at regulatoren er kritisk dempet. Den er iallefall ikke underdempet/oscillatorisk. Så sett fra en kybernetikkens ståsted er det en bra regulator. Fra den konservative (strømforbruk) brukerens ståsted kan den nok føles vell aggressiv, og kunne med fordel vært overdempet. Jeg regner med de har en litt mer avansert regulator enn en simpel proporsjonal-regulator, så å kunne tilpasse den til å bruke minst mulig effekt (som at brukerinnstillbart alternativ) burde ikke være noe problem. Eneste betenkeligheten jeg har er at det er et "mission critical" system, som man helst ikke vil la brukeren kunne tukle med under kjøring (man gjøre jo dette til en viss grad allerede når man setter fart etc. men man tukler ikke med dynamikken/sprangresponsen.)

Jeg skulle dog ha likt å tatt en fagprat med ingeniørene i Tesla som har stått for utviklingen av CC-en.

[petersv]

Veldig apropos:

[Sofus]

Er enig at CC er litt for aggressiv i reguleringa, særlig ved lett vannplaning og ved filskifte med endel snøslaps på veien.

Regner med at det en eller annen gang kommer en justeringsmulighet ala regen.
NORMAL og SMOOTH, ECO eller LAID-BACK f.eks

[sisc1337]

Jeg regner med de har en litt mer avansert regulator enn en simpel proporsjonal-regulator, så å kunne tilpasse den til å bruke minst mulig effekt (som at brukerinnstillbart alternativ) burde ikke være noe problem.

De har nok ikke simpel proposjonal regulator nei. Tror vi hadde hørt mye større klager her inne hvis det var tilfellet:) Blir spennendes å se hvordan om det skjer noe endringer med denne CC i fremtiden

[chal]

Er også svært fornøyd, beste CC jeg har hatt!

En funksjon jeg kunne tenkt meg er å hatt forutprogrammerte fartsgrenser.
La oss si at det på touchskjermen hadde vært symboler for 50km/h, 60km/h, 70, 80 osv..
Ved da å trykke på disse hadde bilen lagt seg i gitt hastighet (evt andre brukerdefinerte hastigheter).

Dersom GPS også viste nåværende fartsgrense (som mange andre GPS-systemer gjør) så kunne en bare valgt denne direkte fra GPS-skjermen.

Har du eksempel på gps system som viser gjeldende fartsgrense?
Noen på Iphone?
Takk.

[janmb]

Vakkert Peter 

[cra]

Har du eksempel på gps system som viser gjeldende fartsgrense?
Noen på Iphone?
Takk.

De fleste bil-GPS'er du plukker fra hylla på ei elektrosjappe har dette (i kartene) pr i dag. Selv min 10 år gamle TomTom har dette, fra og med en oppgradering for noen år siden.

(Hvor nøyaktige de er mtp. oppdateringer er en annen sak)

[turfsurf]

Har du eksempel på gps system som viser gjeldende fartsgrense?
Noen på Iphone?
Takk.

Sygic og iGo f.eks. Men problemet med de er at (ihvertfall i Norge) så blir de fort utdaterte og dekker ikke mange småveier.

[Lokführer]

Fikk akkurat svar fra Elon ang cruise control. Jeg skrev at den er for brå og vi vil gjerne ha forskjellige modus å leke med i 6.0.

Han skrev: agreed

Ja, jeg synes dette var tålig kult.

[BjornLo]

Er også svært fornøyd, beste CC jeg har hatt!

En funksjon jeg kunne tenkt meg er å hatt forutprogrammerte fartsgrenser.
La oss si at det på touchskjermen hadde vært symboler for 50km/h, 60km/h, 70, 80 osv..
Ved da å trykke på disse hadde bilen lagt seg i gitt hastighet (evt andre brukerdefinerte hastigheter).

Dersom GPS også viste nåværende fartsgrense (som mange andre GPS-systemer gjør) så kunne en bare valgt denne direkte fra GPS-skjermen.

Har du eksempel på gps system som viser gjeldende fartsgrense?
Noen på Iphone?
Takk.

Navigon til iPhone har dette. Veldig bra navigasjons-app forøvrig.

[cstromme]

Fikk akkurat svar fra Elon ang cruise control. Jeg skrev at den er for brå og vi vil gjerne ha forskjellige modus å leke med i 6.0.

Han skrev: agreed

Ja, jeg synes dette var tålig kult.

:O

Twitter?

[Lokführer]

Jup, Twitter.

[Teslanewbie]

Jup, Twitter.

Kan du lenke svar fra Twitter her ?

[AttackOfTheMac]

https://twitter.com/elonmusk/statuses/446348496157675522