Sv: Når får vi bilene våre ?

[Bjørn]

Rød adapter:
Ny produsent har overtatt og er vel igang med produksjonen. Tesla Norge håper å få inn første batch røde siste uke av januar. Jeg gjetter på at de kommrer via Nederland siden de røde adapterne ikke er standard for Norge men for EU.
Jeg skulle gjerne hatt en for å teste 400V kontakter jeg har sporet opp. Greit å få oppleve 11kW lading også med min single-lader. Tabbe at jeg ikke kjøpte dobbeltlader, men efterbestilling koster for meget.

Du får dessverre kun 9kw pga den idiotiske sw begrensinga v 13A..

[svimtapp]

Rød adapter:
Ny produsent har overtatt og er vel igang med produksjonen. Tesla Norge håper å få inn første batch røde siste uke av januar. Jeg gjetter på at de kommrer via Nederland siden de røde adapterne ikke er standard for Norge men for EU.
Jeg skulle gjerne hatt en for å teste 400V kontakter jeg har sporet opp. Greit å få oppleve 11kW lading også med min single-lader. Tabbe at jeg ikke kjøpte dobbeltlader, men efterbestilling koster for meget.

Du får dessverre kun 9kw pga den idiotiske sw begrensinga v 13A..

Jeg får 16A med et rødt adapter jeg fikk låne av Tesla, lader for øyeblikket 50 km/t, så denne begrensningen gjelder ikke det røde virker det som?

[jkirkebo]

Jeg får 16A med et rødt adapter jeg fikk låne av Tesla, lader for øyeblikket 50 km/t, så denne begrensningen gjelder ikke det røde virker det som?

Begrensningen gjelder kun biler med enkeltlader.

[svimtapp]

Jeg får 16A med et rødt adapter jeg fikk låne av Tesla, lader for øyeblikket 50 km/t, så denne begrensningen gjelder ikke det røde virker det som?

Begrensningen gjelder kun biler med enkeltlader.

Ahh, nå som jeg endelig trodde at ting kunne gå i riktig retning

[Jærbuen]

Jeg får 16A med et rødt adapter jeg fikk låne av Tesla, lader for øyeblikket 50 km/t, så denne begrensningen gjelder ikke det røde virker det som?

Begrensningen gjelder kun biler med enkeltlader.

Godt jeg endra til dobbeltlader i 12.time da 400V/16A er klar i garasjen, må benytte hver Ampere man kan

[Bjørn]

Jeg får 16A med et rødt adapter jeg fikk låne av Tesla, lader for øyeblikket 50 km/t, så denne begrensningen gjelder ikke det røde virker det som?

Begrensningen gjelder kun biler med enkeltlader.

Ah.. ja selvsagt..! Pokker at jeg valgte dette bort altså.. Erkeblemme!

[El-boy]

Er det noen som får blå adapter til å virke med tidsstyrt lading og starte/stoppe fra App/VisibleTesla?

Det virker ikke hos meg...

Men UMC er stabil når ladingen først har startet.

[eclipse]

Er det noen som får blå adapter til å virke med tidsstyrt lading og starte/stoppe fra App/VisibleTesla?

Det virker ikke hos meg...

Men UMC er stabil når ladingen først har startet.

Ja, jeg har blått adapter og kan starte/gjenoppta lading via App, tidsforsinket lading virker også.

Forøvrig er det flere innlegg her på forumet om blått adapter og App hvis du hadde lest litt igjennom trådene ville du fått svar.

[turfsurf]

Ja, jeg har blått adapter og kan starte/gjenoppta lading via App, tidsforsinket lading virker også.

Men er det blå adpateret utslagsgivende, dvs virker det ikke uten det blå adpateret ? For meg hadde det blå adapteret filla å si for stabilitet, det ble faktisk verre, UMCen lyser gjerne rødt når jeg setter i ladepluggen.

[eclipse]

Ja, jeg har blått adapter og kan starte/gjenoppta lading via App, tidsforsinket lading virker også.

Men er det blå adpateret utslagsgivende, dvs virker det ikke uten det blå adpateret ? For meg hadde det blå adapteret filla å si for stabilitet, det ble faktisk verre, UMCen lyser gjerne rødt når jeg setter i ladepluggen.

Jeg klarer ikke alltid å starte lading med App og schuko, men med blått adapter går det greit.

[eclipse]

Rød adapter:
Ny produsent har overtatt og er vel igang med produksjonen. Tesla Norge håper å få inn første batch røde siste uke av januar. Jeg gjetter på at de kommrer via Nederland siden de røde adapterne ikke er standard for Norge men for EU.
Jeg skulle gjerne hatt en for å teste 400V kontakter jeg har sporet opp. Greit å få oppleve 11kW lading også med min single-lader. Tabbe at jeg ikke kjøpte dobbeltlader, men efterbestilling koster for meget.

Du får dessverre kun 9kw pga den idiotiske sw begrensinga v 13A..

Jeg får 16A med et rødt adapter jeg fikk låne av Tesla, lader for øyeblikket 50 km/t, så denne begrensningen gjelder ikke det røde virker det som?

Det stemmer, denne begrensningen gjelder ikke rødt adapter og UMC. Kun hvis du lader 400V 16A trefas med Type 2 kabel

[Bjørn]

Rød adapter:
Ny produsent har overtatt og er vel igang med produksjonen. Tesla Norge håper å få inn første batch røde siste uke av januar. Jeg gjetter på at de kommrer via Nederland siden de røde adapterne ikke er standard for Norge men for EU.
Jeg skulle gjerne hatt en for å teste 400V kontakter jeg har sporet opp. Greit å få oppleve 11kW lading også med min single-lader. Tabbe at jeg ikke kjøpte dobbeltlader, men efterbestilling koster for meget.

Du får dessverre kun 9kw pga den idiotiske sw begrensinga v 13A..

Jeg får 16A med et rødt adapter jeg fikk låne av Tesla, lader for øyeblikket 50 km/t, så denne begrensningen gjelder ikke det røde virker det som?

Det stemmer, denne begrensningen gjelder ikke rødt adapter og UMC. Kun hvis du lader 400V 16A trefas med Type 2 kabel

Hum.. hvordan i pokker har dem trikset dette til..?! sikker på at dette ikke bare gjelder for dem som lader m dobbeltlader..?? Er det noen som lader m rødklump og enkeltlader og altså får lov til å dra 16A..?!

[Roger (NO)]

Noen info ang levering av de røde adapterne våre?