Sv: Eberspracher varme app på en buddy 2007 mod.

[Boogie]

Denne sto i aftenposten idag:

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article2632474.ece

Vi burde jo få en mye lavere premie på bilene våre!!!

Dersom vi kun har 3% skader på bilene mot 20% for vanlige biler, og utbetalingsummene er på 1/4 del, så burde premien vår bli mye lavere enn i dag.

La oss si at jeg betaler 3000,- i dag. Dersom jeg bruker tallene over direkte burde premien ligge på 112,50!!!
Vel la oss si at endel er administrasjon, men allikevel burde vi ligge godt under 500,- pr år.

[elektrolux]

Helt enig.

Full kasko på min gamle AX er dyrere enn på min nye Mercedes Viano Camper til 600+

Sistnevnte har turbo og over 200 Hk.

[El rayo]

Men det er vel ikke slik forsikring er ment å fungere? Hvis alle betaler i forhold til sin risiko er det jo ingen vits i å ha forsikring. Men det er pålagt alle bileiere i Norge ved lov.

[Griffel]

Hvis alle betaler i forhold til sin risiko er det jo ingen vits i å ha forsikring. Men det er pålagt alle bileiere i Norge ved lov.

Vel det er jo ikke helt slik heller. Forsikringen variere jo ganske mye ut fra en del gruppeegenskaper. Slike ting som: bosted, biltype, alder på sjåfør, kjørelengde går inn i beregning av premie. Forkortelser som f.eks GT eller noe slikt på bilen gir det et påslag på premien. Selskapene forsøker å fordele premien så rettferdig som mulig ut fra risiko. Ungdommer med raske biler får store risiko tillegg, mens campere kommer i en annen kategori.

Dersom det nå er så mange elbiler at det er mulig rent statistisk å se at elbiler har lavere forsikringsutbetalinger en sammenlignbare biler, burde det slå ut i lavere premie. Så når if registrer dette burde de jo sette ned premien for elbiler som gruppe.

Selv om skadefrekvensen er lav er det ikke sikkert at utbetalingene er lave. Kanskje reparasjonsutgiftene på de få som blir skadet er høy, og det sto jo også noe om andre henvendelser enn kollisjon.

Det er jo også bare ansvarsforsikringen som er pålagt ved lov.

[Ken]

Akkurat var det et innlegg på NRK nyheter Kl21 om saken med Ronald Øyen (Påskenøtter) som kjørte Buddyen sin. Krav om redusert forsikringspremier til elbilister fikk lufting.

Premier etter risiko sier jeg. Husk at vi betale kr 300 i året til traffikkskade fond some var tidligere innkrevd av forsikringsselskaper.

[cra]

Ja, så lenge premien (hvorfor i all verden heter det "premie", når det kjennes mer ut som straff hver gang regninga kommer?) beregnes ut fra risiko der biltyper som GT drar premien opp burde absolutt biltyper som el-bil trekke den ned.

[elektrolux]

Husk at vi betale kr 300 i året til traffikkskade fond some var tidligere innkrevd av forsikringsselskaper.

Da ble dette beløpet også justert etter hvor stor del av året en faktisk hadde skilt på  kjøretøyet. En annen sak er irritasjonsmomentet om at en må betale dette pr. kjøretøy, og ikke pr. person slik som f.eks TV lisensen. En kan jo kun krasje med en bil om gangen uansett.

Et tips til alle som har noen kjøretøy: Ta vekk fører og passasjer ulykkesdelen. ( forsikringsagenten vil påstå at det ikke er mulig, men det er tull) En sparer mellom 150 og 300 kr pr. kjøretøy, og bruk dette på ulykkesforsikring til familien i stedet. Da er en dekket mot ulykker hele året, ikke bare når en kjører det aktuelle kjøretøyet.

[cra]

Husk at vi betale kr 300 i året til traffikkskade fond some var tidligere innkrevd av forsikringsselskaper.

Da ble dette beløpet også justert etter hvor stor del av året en faktisk hadde skilt på  kjøretøyet. En annen sak er irritasjonsmomentet om at en må betale dette pr. kjøretøy, og ikke pr. person slik som f.eks TV lisensen. En kan jo kun krasje med en bil om gangen uansett.

Ja, en slik avgift burde strengt tatt ligge på førerkortet, ikke på kjøretøyet. Men det vil selvfølgelig føles urettferdig for dem so mhar to brukere av en og samme bil.... Ikke lett det der, men jeg synes likevel at å legge det på førerkortet vil være mer "riktig". Tror jeg....

Et tips til alle som har noen kjøretøy: Ta vekk fører og passasjer ulykkesdelen. ( forsikringsagenten vil påstå at det ikke er mulig, men det er tull) En sparer mellom 150 og 300 kr pr. kjøretøy, og bruk dette på ulykkesforsikring til familien i stedet. Da er en dekket mot ulykker hele året, ikke bare når en kjører det aktuelle kjøretøyet.

Smart!

[Boogie]

Et tips til alle som har noen kjøretøy: Ta vekk fører og passasjer ulykkesdelen. ( forsikringsagenten vil påstå at det ikke er mulig, men det er tull) En sparer mellom 150 og 300 kr pr. kjøretøy, og bruk dette på ulykkesforsikring til familien i stedet. Da er en dekket mot ulykker hele året, ikke bare når en kjører det aktuelle kjøretøyet.

Gjelder dette også dersom man bare har ansvarsforsikring?
Jeg har 7 elbiler, så det er klart det utgjør endel dersom det betales pr bil...

[Ken]

Nå blir det skikkelig oppgjør når forsikring fornyes neste år. Tre biler ( to el ), hus og innbo. Fikk en stor utbetaling i det siste som erstatning for tyveri under en ungdomsfest hjemme hos oss. Verst jeg har blitt bort i, men etter mye papir arbeid og politi anmeldelse var alt erstattet litt over en måneder senere.  

Elbilene har ikke blitt opp i forsikrings saker i tre år.

Mange har ulykkesforsikring gjennom fagforeninger/ jobb. Den dekker ofte hele familie. Vil bruke spart ulykkesdelen til elbilklubb kontingenter

[elektrolux]

Gjelder dette også dersom man bare har ansvarsforsikring?

Ja. Se hva som står på forsikringsbeviset så ser du at ansvar har en pris og fører og passasjerulykken en annen pris. Sistnevnte er frivillig i motsettning til ansvarsdelen som er pålagt alle kjøretøy. Sannsynligvis har forsikringsagentene et memo om å påstå noe annet, så vær klar for en diskusjon. I det siste har jeg måttet vise til at andre kjøretøy på forsikringsbeviset er uten fører og passasjerulykkesdekning for å slippe dette på nye kjøretøy. Noen ganger har de måttet "sjekke" høyere opp før de kommer tilbake og innrømmer at jeg har rett.

[El rayo]

Storebrand (Bank) går ut med markedsføring av forsikring for tiden. Jeg sjekket pris på min Th!nk og kan spare ca 300 i året sammenlignet med nåværende forsikring med delkasko hos IF.

Det ser ut til at det samme dekkes når man leser vilkårene, men jeg synes å huske å ha lest at IF definitivt ikke dekker skade på batteri. Er det noen her som kan bekrefte eller avkrefte dette?