Sv: Leveringstid e-Up!

[Cirion]

Passerte tilfeldig flere nye stolper i Oslo, og kjørte innom for å teste.


Type2 og Schuko.
De støtter SMS og RFID, brikka fra Fortum virket fint.


16A som forventet på stolpen, bilen lader også 16A med Type2.


Håper disse dukker opp på ModelS kartet etter hvert:
http://www.ladestasjoner.no/hurtiglading/model-s-ladekart

[satheesh.net]

Hvor er dette fra?

[Cirion]

Bildet er fra Hammersborg Torg, men så flere slike stolper i går, men de hadde sort plast sekk over seg.

F.eks ladeplassene i Bernt Ankers Gate som forsvant, har nå slike stolper med sorte plastsekker over seg.

[satheesh.net]

Dette blir bra! Da jeg var innom Salto i forrige uke sa de at stolper skulle komme opp fortløpende nå. Mente han sa 50 før nyttår og 140 før sommeren 2014. Mulig mange av disse er utskifting av eksisterende infrastruktur, men positiv utvikling uansett.

Kommer bl.a. tre ladestasjoner på ICA, Sjølyst. Ved "parkerings/snuplassen" på utsiden der Visma flaggstengene er.

[Viking]

Jeg så en bil fra Sønnico som holdt på med installering på Hammersborg. Synd det kun er 16a.

[TesLars]

Nice. Hvor får man kjøpt Type2-kabel og hva kaster den?

Det er vel bare Vulkanhallen som har disse kablene tilgjengelig så kanskje greit å skaffe seg en.

[Viking]

Nice. Hvor får man kjøpt Type2-kabel og hva kaster den?

Det er vel bare Vulkanhallen som har disse kablene tilgjengelig så kanskje greit å skaffe seg en.

Jeg kjøpte hos elbilforeningen

[satheesh.net]

Nice. Hvor får man kjøpt Type2-kabel og hva kaster den?

Det er vel bare Vulkanhallen som har disse kablene tilgjengelig så kanskje greit å skaffe seg en.

Kan enten kjøpes hos Salto og/eller Norsk Elbilforening. Koster 1990,- inkl. mva.

[EDIT:] Så Viking svarte samtidig.

[Lanber]

Når du går til den investeringen av å sette opp en type 2 lader, hvorfor da bare 16A 240V?
3,7 kwh er direkte puslete

[Cirion]

Ifølge kommentarer på Model S kartet, er det oppgradering til 3fas på gang:
http://www.ladestasjoner.no/hurtiglading/model-s-ladekart

[OleJA]

Når du går til den investeringen av å sette opp en type 2 lader, hvorfor da bare 16A 240V?
3,7 kwh er direkte puslete

Tipper dette er et resultat av regler om offentlige anbud, mangelfull kravspec, og manglende innsikt hos saksbehandlere:
- De har fått med seg at type 2 er ny EU standard for ladestolper.
- De har ikke fått med seg grunnen til at type 2 nå foretrekkes fremfor Schuko, nemlig at den muliggjør lading med mer enn 16A enfase.
- Det sendes ut en anbudskonkurranse hvor type 2 er et krav, men de 'glemmer' dette med Amp, Volt og faser - det blir ganske enkelt for komplisert.
- I hht. vanlig praksis for anbud, så velges det rimeligste som oppfyller kravet. Det vil naturligvis være en 16A, enfase installasjon :-(

... Også i hht. vanlig praksis, vil dette tilslutt bli den dyreste løsningen siden den snart må bygges om til 32A enfase, eller 16A trefase

[Øyvind.h]

... Også i hht. vanlig praksis, vil dette tilslutt bli den dyreste løsningen siden den snart må bygges om til 32A enfase, eller 16A trefase

Populært kalt "full sysselsetting" 

[jkirkebo]

... Også i hht. vanlig praksis, vil dette tilslutt bli den dyreste løsningen siden den snart må bygges om til 32A enfase, eller 16A trefase

16A trefase vil være et dårlig valg siden det kun er Tesla Model S pr. i dag på norske veier som kan utnytte dette. 32A enfase er derimot nyttig for en god del flere modeller (Leaf, Focus, i3 osv.).

[Stikkkontakt]

Er det noen av disse nye som støtter Combo/CCS?

[OleJA]

... Også i hht. vanlig praksis, vil dette tilslutt bli den dyreste løsningen siden den snart må bygges om til 32A enfase, eller 16A trefase

16A trefase vil være et dårlig valg siden det kun er Tesla Model S pr. i dag på norske veier som kan utnytte dette. 32A enfase er derimot nyttig for en god del flere modeller (Leaf, Focus, i3 osv.).

Forsåvidt enig i det, men hvordan vil en standard (ulasket) 32A enfase type 2 installasjon oppføre seg med Model S? Frykter at man kun vil få 13A med enkeltlader.

'Søkke og snøre' løsningen er jo 32A 3-fase, men det kommer vel neppe før i tredje ombyggingsrunde