Sv: Bjørns Model S P85 videoer

[iCar]

Ser de har kommet med 2014 modell av 550 som nå heter 650, kommer i ut til salg i juli:

http://blackvueshop.co.uk/news/?p=355

http://blackvueshop.co.uk/product/blackvue-dr650gw-2ch-front-and-rear-in-car-full-hd-wifi-vehicle-recording-system-gps-version/

[OddB]

Nå sitter vel de fleste antennene i bakruta så da kan det vel være RF stråling fra kameraet/ ledningen som forstyrrer ?

[Kagex]

Oddb, de fleste av Teslaens antenner sitter faktisk i sidespeilene

[hma]

Oddb, de fleste av Teslaens antenner sitter faktisk i sidespeilene

Boksen på bildet tror jeg ganske sikkert er en RF-modul, den mates med to kabler, deriblant en coax (vises ikke på bildet). Boksen er plassert under det vertikale panelet på innsiden av baklukas høyre side.
I instruksjonsboka står det nevnt at det finnes antenner/signalmottakere bak på bilen, uten at jeg i farta husker hvilke.

[Kagex]

sitter 3 antenner i sidespeilene, 2 gms antenner og en som jeg ikke kunne se hva var, åpnet speilene for å foliere krom

[Thor2014]

Hva gjør man hvis man tenker å montere solfilm på bakruten?

Lager ett hull for linsen, eller går det greit å filme gjennom?

Tenker 20% film bak, 35%  på siderutene.

[hma]

Hva gjør man hvis man tenker å montere solfilm på bakruten?
Lager ett hull for linsen, eller går det greit å filme gjennom?
Tenker 20% film bak, 35%  på siderutene.

Jeg la 20% bak og monterte kameraet over.Det gir helt greie og akseptable bilder. Ville ikke tatt hull i solfilmen, det må i så fall bli et nokså stort på grunn av linsens vide vinkel.
Skal se om jeg kan laste opp noen skjermdump senere i dag som viser hvordan bildene ser ut igjennom solfilm.

[Thor2014]

Hvor mye strøm bruker egentlig kamera?
Tenker litt på hvor lenge bilen kan stå før det blir problemer med lav 12v.

[satheesh.net]

Hvor mye strøm bruker egentlig kamera?
Tenker litt på hvor lenge bilen kan stå før det blir problemer med lav 12v.

Nå som (forhåpentligvis) 12 volts problematikken er løst, vil hovedbatteriet forsyne 12 volten slik det er meningen at den skal. Så sant ikke dette batteriet også tømmes helt da. Anbefales selvsagt ikke.

[hma]

Vedlagt finnes bilder (skjermdump fra mobil) fra bak- og framkamera.
Bildet bak er tatt igjennom 20% solfilm.

[hma]

Det er en 12V 2A sikring på kameraet opprinnelig. (Som jeg klippet bort da jeg monterte ledningen.)
Så du skal ha på kamera i ganske mange dager før du klarer å tappe 12V batteriet.

Fra det jeg kan lese trekker BlackVue ca 4,8W (avhengig av om WiFi er på eller ikke) -> 400mA ved 12V
12V-bateriet på Tesla Model S er 35Ah, hvilket betyr at det kan levere i 3,5 dager før det er tømt, forutsatt at det verken blir ladet eller belastet av noe annet (hvilket ikke er tilfellet når det står tilkoblet bilen).

Jeg tviler på at noen her inne har målt hvordan 12V-batteriet vedlikeholdes og belastes ved alle tenkelige tilstander og temperaturer. Dermed er det et lite sjansespill å tilkoble en permanent last på nesten 5W.

Til de som garantert bruker bilen hver 2. til 4. dag, vil jeg tro det går fint uten et utladningsvern, men til de som vil gardere seg, er PowerMagic en svært rimelig og enkel sikring. Jeg var i alle fall ikke i tvil

[TS]

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/26023-DIY-Dashcam-(BlackVue-550-fron-rear)-constant-power-source-from-dash

Da har jeg montert BlackBue DR550GW-2ch med PowerMagic Pro i bilen etter denne vedlagte utmerkede veiledningen. Hadde ingen problemer underveis og brukte totalt ca 3 timer.

Spennende. Jeg har nettopp bestilt den siste 550'en de hadde på lager på gdx.no. Får se å montere den før Nordkapp-turen

Min bil har alarmpakken, da har jeg fått inntrykk av at det finnes konstant 12V tilgjengelig i taket? Hadde vært kjekt å slippe å dra opp strømledning...

Litt spontant bestilte jeg BlackVue DR500GW HD  ..   Har egentlig ikke tid, men veldig lyst til å montere det uten synlig ledning nå før bilferie. 

Hvor i taket sitter konstant 12v? 

Har sikkerhetspakken...

[teslaz]

Hvor i taket sitter konstant 12v? 

Har sikkerhetspakken...

Hvis du gidder å bla noen sider tilbake i denne tråden, så finner du det.
(Ca. side 2-3-4-5.)

Ja det er jo helg snart 

[Thor2014]

Sikkerhetspakken har ekstra batteri.
Er det dette batteriet som er koblet til sensoren i taket?

[JohanH]

En liten interessant faktabit fra meg:

Kom hjem nå i kveld fra ferie. Parkerte bilen 15 døgn på Rygge flyplass. Jeg har en BlackVue 500 som er hardwired til 12V via en "alltid på" sikring (handskefakklampen). Grunnet sen ankomst og stress å rekke fly gjorde jeg alt "feil" d.v.s. ikke slik jeg tenkt meg:

1) Sto ikke tilkoblet lader
2) Satte ikke bilen i Energy saving mode
3) Koblet ikke ut dashcam
i tillegg feil nr 4) på BlackVuen var WiFi slått på

Det kan tillegges at Parking mode er aktivt på kameran (d.v.s. den står og går og tar opp kontinuerlig, men sparer kun sekvensen, inkl. 15 eller 30 sekunder før, hvis det kommer en slags "trigger" d.v.s. bevegelser i bildet og/eller vibrasjoner).

Var litt redd at 12V batteriet skulle være dødt da vi landet nå i kveld, men ikke noe som helst problem. Håndaken spratt ut og bilen virket umiddelbart.

Jeg trodde bilen var død da jeg ikke fikk kontakt via appen allerede etter 2 eller 3 dager, merkelig, den klarte ikke å vekke bilen virker det som. Muligens dårlig 3G dekning der den stod parkert inne i parkeringshuset???

Det kan tillegges at Vampire drain var i snitt 8,6 km per døgn, d.v.s. 129 km (Typical) på 15 døgn.