Sv: Bjørns Model S P85 videoer

[Teslanewbie]

Hvem monterer blackvue med 2 kameraer  på vestlandet ?

[Sandvika]

Splitter er vel og bra, men kontakten inn i boksen er lukket med klips. Her kan man åpne og legge inn kablene fra kameraet uten noen som helst problem.

[F_P]

Splitter er vel og bra, men kontakten inn i boksen er lukket med klips. Her kan man åpne og legge inn kablene fra kameraet uten noen som helst problem.

Nei, det kan man slett ikke. Det blir ingen god og sikker kobling på noen som helst måte. Jeg har prøvd dette i flere biler under montering. Først og fremst for å koble til å sjekke at coax og kameraet bak virker før alle deksler settes på igjen. Under 50% av tilfellene gir ikke dette stabil strøm om man bare legger kablene inn i kontakten og lukker igjen. Det skal nesten ingen bevegelse til før man får strømbrudd ved en slik montering.

Vil heller anbefale avisolering av kabler, tvinn rundt kabel fra kamera og tape godt. Det sitter bedre.

[Sandvika]

Dønn stabilt hos meg, men jeg kan ha hatt flaks.

[nortrahof]

Som sagt, Pin #1 og Pin #3 fører 12VDC til "boksen".
Pin #2 er en datastrøm fra tyverisensoren til "Body Control Unit". Derfor vil man måle effektivverdien av pulsene.

Det er viktig at polariteten er rett, ellers vet jeg ikke om Blackvue-kameraet er beskyttet med diode på inngangen? Dette senker spenningen 0,7V. (På andre enheter med slik feilpolaritetsbeskyttelse der spenningen er kritisk kan det stå en kraftig diode i sperreretning. Den er beregnet for å virke sammen med en sikring i tilførselsledningen. Ved feilpolaritet leder dioden og sikringen ryker!)
- Vil tro at mange klipper bort sikringen til kameraet da den sitter nærme pluggen? Sikringen er vel mest til for å beskytte kabelen mot overbelastning? Da det originale kabelopplegget i TMS har omtrent samme dimensjon som Blackvue-ledningen, mener jeg det ikke er så farlig å fjerne denne. Den er da sikret med 5A på sikring #50. Originalsikringen til kameraet er på 2A.

Verre er det å åpne den originale "boksen" i TMS for tyverialarmen og å lodde inn ledningene der. Da faller garantien bort. Jeg tror derfor at beste måte er å kun ha et lite pluggbar mellomstykke med forgreining og lodde der? Da kan man tilbakeføre bilen til original uten å ha rørt noe. Jeg ser liten vits i å lage en ny plugg på avtappingen til kamera. Den nye pluggen må uansett loddes på ledningen til kamera, så jeg mener beste og minst plasskrevende løsning er om man bruker en slik forgreningskabel til PCer, å klippe bort ene pluggen samt fjerne de ledninger som ikke trengs.

[eg1l]

@Eg1l eller @nortrahof dere bor ikke tilfeldigvis i Oslo og har tid til å hjelpe meg med rutingen fra gummistrømpen, ned til enden av bakluka og opp igjen en dag? Alt annet er installert og i orden Nå kan jeg slappe mer av når jeg står parkert offentlig!

Beklager sent svar, men jeg holder til i Trondheim.

Heisan
Jeg skal gå i gang med å installere Blackvue DR650 i Teslaen min og lurer på om det er noen i Trondheims området som har erfaring med montering og har mulighet til å hjelpe meg med monteringen.
Kjenner at jeg er litt skeptisk til å gå i gang selv.

Mvh
Martin

Jeg kan hjelpe, bare send pm.

[ctr46]

Må ha hatt flaks jeg også. Kjørte 12 mnd uten problemer med 550 kameraet mitt koblet rett inn på "klipsen" uten lodding eller noe annet. Bare avisolerte og la de i riktig "spor".
Mulig jeg må gjøre det litt mer skikkelig hvis det stemmer at det er så ustabilt..

[ihlhaug]

Splitter er vel og bra, men kontakten inn i boksen er lukket med klips. Her kan man åpne og legge inn kablene fra kameraet uten noen som helst problem.

Det er dette jeg gjør. Har nå montert på fire biler, hvorav to nye P85D og resten har vært S85 med sikkerhetspakke. Har da bare brettet kabel over seg selv for å få mer tykkelse og har fungert fint på alle bilene.

[ctr46]

Splitter er vel og bra, men kontakten inn i boksen er lukket med klips. Her kan man åpne og legge inn kablene fra kameraet uten noen som helst problem.

Det er dette jeg gjør. Har nå montert på fire biler, hvorav to nye P85D og resten har vært S85 med sikkerhetspakke. Har da bare brettet kabel over seg selv for å få mer tykkelse og har fungert fint på alle bilene.

Ja var det jeg også har gjort:)

[Flaago]

Jeg har p85D uten sikkerhetspakken.
Jeg skal få kamera montert i dag, men firma har ikke erfaring med tesla.
Er det sikring nr 47 som er det sikreste valget stadigvekk om man vil ha konstant strøm?

Jeg har gått meg litt vill i alle sidene her, noen som har link til tråd med step by step utføring med bilder?

[Ronlane]

Er det noen som har prøvd med 128GB minnekort i Blackvue DR650, eller er det 64GB som er maks?

[ihlhaug]

Jeg har p85D uten sikkerhetspakken.
Jeg skal få kamera montert i dag, men firma har ikke erfaring med tesla.
Er det sikring nr 47 som er det sikreste valget stadigvekk om man vil ha konstant strøm?

Jeg har gått meg litt vill i alle sidene her, noen som har link til tråd med step by step utføring med bilder?

Det ligger strøm i taket selv uten sikkerhetspakke. Gjør det selv, er fort gjort og man kan ikke gjøre mye galt. Evt kom til Bergen så kan jeg gjøre det for deg

[Flaago]

Jeg er naboen din

[ihlhaug]

Hehe, da kan vi ta det en gang denne uken hvis du vil? Har fri torsdag og fredag så da har jeg tid hele dagen.

[epic]

Jeg lurer på hvor dere kjøper kameraene? (i mitt tilfelle DR650GW-2CH)
Ser ut som det billigere med komplett vs (amazon+frakt+toll), stemmer det?