Sv: Din Model S levering.

[buylove]

Hei!
Jeg skal bestille deler så jeg kan bygge meg en Type 2 ladestasjon. Er det flere som trenger deler?
Regner med at om vi er flere som bestiller sammen så får vi ned fraktkostnadene.
Jeg skal bestille fra Zero Carbon World og evconnectors.

Tenkte jeg skulle bestille i kveld så dette var noe jeg kom på nå.
Gi meg en tilbakemelding om det er av interesse.

[ELbilist1]

I steden for å starte ny tråd...
Er det noen som har kjøpt deler og bygget egen ladestasjon
400v 32A???

[frosken]

Med fare for dobbel trådkapring; jeg har blått 32A stikk 230V på min plass i felles garasje og ønsker en fast type 2 kabel så jeg slipper å ta ut og inn UMC hele tiden (redd for tyveri, så jeg tør ikke la den henge når den ikke er fastlåst i bilen).

Jeg har ikke lyst til å betale for oppkobling av en Saltoboks eller liknende når jeg mener det bør være mulig å skru fast noe i veggen med blått stikk i den ene enden og type 2 i den andre.

Finnes det noen slike bokser? Gjerne noe jeg kan skru sammen selv, har en elektrikerkompis som kan se over så jeg ikke driter meg ut.

Essensen er altså blå 32A -> type 2 som kan sikres til veggen.

[Rawen76]

Da må du kjøpe en UMC til...

[sigurdi]

Du har en slik kabel, heter UMC. :-)

Desverre så bruker Type2 kontakten eget språk så du må ha noe elektronikk imellom.
Eks Saltobox, nofuel osv.
Det går også ann å lage lader selv, søk på forumet etter lader til under 2000 (blir en god del dyrere).
En slik boks kan du bolte fast i veggen og få lagt stømintaket direkte inn i den.
Så lenge du må koble lade enheten til 32A kontakt kan folk ta ut kontakten og tror det fleste typer da blir låst opp i bilen når landingen blir avbrutt.

Er det ditt 32A uttak, kan du lage til en låse innretning, bøyle, skap eller lignende slik at det ikke blir mulig å ta ut kontakten.
Hva med å henge opp feste for UMC med hengelås til veggen?

sigurdi

[satheesh.net]

Linken som sigurdi henviser til: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,10232.0.html

Det kan, som han også nevner, bli noen kroner dyrere enn de 2000,-.

[jkirkebo]

I steden for å starte ny tråd...
Er det noen som har kjøpt deler og bygget egen ladestasjon
400v 32A???

Jeg har. Kommer også snart til å starte salg av kit med de delene som trengs.

[Nuvolari]

I steden for å starte ny tråd...
Er det noen som har kjøpt deler og bygget egen ladestasjon
400v 32A???

Jeg har. Kommer også snart til å starte salg av kit med de delene som trengs.

Jeg vurdere å kjøpe dette av deg. Et par spm:

Jeg har 230v IT nett og skal koble den på en 16A kurs i første omgang.

Jeg har Tesla med dobbeltlader. Får jeg da 16A lading med dette opplegget?

På et senere tidspunkt vurderer jeg å sette inn en trafo slik at jeg får 22kW (400v). Regner med at dette ikke er noe problem med denne løsningen?

Jeg skal også lade en e-golf på dette opplegget. Det vil fungere? Det skal vel også fungere både med 230v inn og 400v inn? Forstår at e-golf ikke kan lade med mer enn 16A uansett. 

[jkirkebo]

I steden for å starte ny tråd...
Er det noen som har kjøpt deler og bygget egen ladestasjon
400v 32A???

Jeg har. Kommer også snart til å starte salg av kit med de delene som trengs.

Jeg vurdere å kjøpe dette av deg. Et par spm:

Jeg har 230v IT nett og skal koble den på en 16A kurs i første omgang.

Jeg har Tesla med dobbeltlader. Får jeg da 16A lading med dette opplegget?

Ja, det får du.

På et senere tidspunkt vurderer jeg å sette inn en trafo slik at jeg får 22kW (400v). Regner med at dette ikke er noe problem med denne løsningen?

Det går bra, så lenge du bestiller 22kW kit som kommer med 3-fase Type 2 kabel, 32A EPC og 4-pols 40A kontaktor. Det går helt fint å bruke dette på 1-fase 16A til å begynne med, eneste modifikasjon som trengs er en motstand koblet til EPC som justerer ned pilotsignalet til 16A. Denne leveres med kostnadsfritt til de som trenger det.

Siden kan du bare endre tilførselen fra 1x16A til 3x32A 400V og ta vekk motstanden.

Jeg skal også lade en e-golf på dette opplegget. Det vil fungere? Det skal vel også fungere både med 230v inn og 400v inn? Forstår at e-golf ikke kan lade med mer enn 16A uansett.

Ja, det skal fungere for e-Golf uansett type tilførsel.

[hma]

Deleliste:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,12115.msg176195.html#msg176195

[Gressvikingen]

Jeg vil anbefale å gå for 4 pol kontaktor og jorfeilbryter når en først er i gang. Da får man en "universell" løsning for en fas og trefas. 6mm2 på alle ledere =>32 a 22kW. Tror boksen passer siden kommunikasjonsmodulen går inn under dekslet utenfor utsparingen.
Men det kan sikkert Kirkebø gi retningslinjer om.
Kirkebø er antakelig den greieste kontakten for deler etterat Zero Carbon har lagt ned butikken.