Sv: Adaptere

[Lars C. Krogenæs]

Litt OT (skulle egentlig vært i humor, men dette er jo ikke humor:

Statoil skal i disse dager putte en statoilkopp inn i en taxi ved Lindesnes, og så kjøre den alene i Taxi til Nordkapp, så kan vi som gode kunder gjette hvor stort CO2 utlsippet blir.

Det er jo en kjempespennende konkurranse!
http://www.norgeslengstetaxitur.no/

Mitt regnestykke blir som følger:

Avstand Lindesnes-Nordkapp=2 367 km
Taxien settes neppe fra seg på Nordkapp, så jeg tipper den må kjøres tilbake til utgangspunktet. Da kan vi dobble avstanden og da får vi  4734km
Oppgitt utslipp fra en typisk taxi=246 gram/km (Mercedes E280 T 4-Matic Aut STV).
Antatt faktisk utslipp fra samme bil i desember er ca 20% høyere= 295 gram/km
Utslipp i forbindelse med utvinning, produksjon og distribusjon av diesel utgjør ca = 80 gram/km
Totale utslipp per km=375 gram per km.

Totale utslipp for denne koppen= 1775250 gram, som tilsvarer 1775kg= 1,8 tonn!

Noen som hevdet at statoil tar miljøet på alvor?

Lars

[Thomas Parsli]

Foretningsideen til Statoil er å utvinne og selge fossile produkter med store CO2-utslipp...

At de nå ønsker å vise hvor mye jævelskap de kan finne på rundt en kaffekopp synes jeg er fantastisk!

Neste uke kan de kanskje finne på noe morsomt med alle de som har luftveissykdommer i byene?
De kan hente inspirasjon fra http://tidsskriftet.no/article/573086/ (spesielt "Dieseleksospartikler og allergiske luftveissykdommer")

Hva med "Hvor mange mye diesel fra Statoil trenger du for å drepe 10 mennesker med alvorlige luftveissykdommer? Gjett riktig og vinn sluttmengden"

Thomas

[Mr.Zero]

Litt OT (skulle egentlig vært i humor, men dette er jo ikke humor:

Statoil skal i disse dager putte en statoilkopp inn i en taxi ved Lindesnes, og så kjøre den alene i Taxi til Nordkapp, så kan vi som gode kunder gjette hvor stort CO2 utlsippet blir.

Det er jo en kjempespennende konkurranse!
http://www.norgeslengstetaxitur.no/

Mitt regnestykke blir som følger:

Avstand Lindesnes-Nordkapp=2 367 km
Taxien settes neppe fra seg på Nordkapp, så jeg tipper den må kjøres tilbake til utgangspunktet. Da kan vi dobble avstanden og da får vi  4734km
Oppgitt utslipp fra en typisk taxi=246 gram/km (Mercedes E280 T 4-Matic Aut STV).
Antatt faktisk utslipp fra samme bil i desember er ca 20% høyere= 295 gram/km
Utslipp i forbindelse med utvinning, produksjon og distribusjon av diesel utgjør ca = 80 gram/km
Totale utslipp per km=375 gram per km.

Totale utslipp for denne koppen= 1775250 gram, som tilsvarer 1775kg= 1,8 tonn!

Noen som hevdet at statoil tar miljøet på alvor?

Lars

Nå kjøres denne koppen rundt i en Skoda-drosje. Vil tro denne dieselpurka kjører på et snitt under 0,5 l/mil på denne turen. Da kan du halvere regnestykket ditt.
De fleste Mercedesdrosjer har vel en 220cdi-motor under huven - en motor som er forholdsvis snill på forbruket. Kryr ikke av E280 4M i drosjekøene..

Ellers - for en dustekonkurranse..!!

[Ronny]

Hei, har du en link til hvor du fant dette:

Utslipp i forbindelse med utvinning, produksjon og distribusjon av diesel utgjør ca = 80 gram/km

Det er lavere enn jeg hadde trodd, men fantastisk dersom et seriøst firma har regnet dette ut

[Lars C. Krogenæs]

Hei, har du en link til hvor du fant dette:

Utslipp i forbindelse med utvinning, produksjon og distribusjon av diesel utgjør ca = 80 gram/km

Det er lavere enn jeg hadde trodd, men fantastisk dersom et seriøst firma har regnet dette ut

Det er noe jeg har funnet på selv 

Har sendt mail til Statoil og Norsk Petroleumsinstitutt om hvor store CO utslipp de har for å lage 1 liter diesel og bensin. Det er informasjon de ikke ønsker å gi ut.

Men fint hvis noen andre kan komme opp med ordentlige tall

Lars

[Thomas Parsli]

Jeg spurte (Statoil) på Facebook i går klokken 12:27 og fikk en hyggelig mail om at

"Takk for din henvendelse her på Facebook.
Vi vil forsøke å svare deg så raskt som mulig og senest innen 24 timer."

Vi har mao. svaret om maks tre timer!

Thomas

[Thomas Parsli]

Jeg fikk svar (flere faktisk...)!

Etter mye frem-og-tilbake fikk jeg endelig et svar på det jeg spurte om ("hvor mye CO2-utslipp produksjonen av en liter besin/diesel medfører").

Først fikk jeg svar på noe jeg ikke spurte om: CO2-utslipp ved forbrenning av en liter bensin/diesel (2,3 / 2,6Kg).

Så fikk jeg svar om at de ikke visste, da Statoil Retail bare kjøper produkter av deres leverandør.

Når jeg så uttrykte overraskelse over at de ikke kjenner miljøavtrykker produktet dere selger og lurte på om det gjelder alle de andre produktene de selger fikk jeg endelig svar på det jeg spurte om:

"De produktene vi selger kommer ikke alltid fra Nordsjøen. I mange tilfeller får vi inn laster med ferdig raffinert produkt som vår leverandør (Statoil ASA) har kjøpt på verdensmarkedet. I tillegg får vi også en del produkt fra Esso sitt raffineri på Slagentangen. En tommelfingerregel er imidlertid at en liter bensin har et livssyklussutslipp av CO2 på 2,6 kg, hvorav 2,3 kg er fra forbrenningen. For en liter diesel er tallet 3,1 kg CO2, hvorav 2,6 kg kommer fra forbrenningen."

Jeg synes 0,3 / 0,5kg CO2 høres lite ut, hva synes dere?

Thomas

[Ronny]

De har nok hoppet over mye for å få de tallene, jeg tipper det kun er raffineringen som er med.

[erikf]

Tipper det faktisk er vanskelig å svare på dette spørsmålet, så da blir det bare farget svadasvar som ikke kan brukes til noe. Og hvis noen i statoil vet svaret er det nok hemmelighetsstemplet.