Sv: test bmw i3 vs tesla

[belgarath]

Jeg har lenge tenkt på å bytte fra Think sin blå kontakt til J1772 "Yazaki" eller VDE-AR-E 2623-2-2 "Mennekes".
Hvilken kontakt er mest fremtidsrettet og det beste valget?
Begge kontakttypene er omtalt og en del av IEC 62196.
Jeg liker egentlig Mennekes best. Ikke for noen spesielle grunner annet enn at jeg synes den ser mer kompakt og solid ut og så er det en europeisk utviklet plugg.
Tilsynelatende er det noe høyere priser på Mennekes enn på Yazaki deler..

For de som lurer på hvorfor i alle dager jeg i det hele tatt tenker tanken, så er det flere grunner. Lettere å finne rimelige EVSEr, mulighet for å lade fra ladestasjon uten EVSE..

[elektrolux]

Think har jo J1772 på US modellene, så dette er det opplagte valget.

Ville likevel vurdert en kombo løsning, slik at du på et senere tidspunkt kan bygge din egen 400V 3 fase lader.

[Warlock]

Hvor lett er det egentlig å lage en "dongle" (skjøtekabel) med J1772 eller mennekes inn og Think (Lewdon) ut? Det burde jo ikke koste allverden?

[Lynet]

Det er allerede en tråd om dette emnet:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6376.msg81448.html#msg81448

[belgarath]

Med andre ord så er det enighet om at det er j1772 som er tingen?
Vi har jo ikke på langt nær behov for de ekstra A som Mennekes kan støtte..

[elektrolux]

Vi tilbyr jo våre ladekabler og semiportable stasjoner med Lewdon stikk, så det burde ikke være behov for å bytte selve stikket i bilen.

Ellers må det jo være en fordel å kunne hurtiglade. Også på en Think.

[Kethorp]

I brosjyren for slik setter du opp ladestasjon står det "Den nye elbilkontakten (Type 2) kan benyttes av alle
nye elbiler. I Norge vil denne kontakten bli stadig vanligere å benytte. Flere nye elbiler leveres med ladeledning som passer til denne kontakten. Norsk Elektroteknisk Komite anbefaler den nye elbilkontakten framfor husholdningskontakten. Ifølge forslag til nytt EU-direktiv skal denne kontakten være standard innen utgangen av 2015. Den nye elbilkontakten er en robust løsning som gir sikrere lading, raskere ladefart og mindre vedlikehold."
Finnes det noen adapter å få kjøpt for å benytte Thinkens vanlige kontakt inn i en slik når det bare finnes Type 2.

[Griffel]

I brosjyren for slik setter du opp ladestasjon står det "Den nye elbilkontakten (Type 2) kan benyttes av alle
nye elbiler. I Norge vil denne kontakten bli stadig vanligere å benytte. Flere nye elbiler leveres med ladeledning som passer til denne kontakten. Norsk Elektroteknisk Komite anbefaler den nye elbilkontakten framfor husholdningskontakten. Ifølge forslag til nytt EU-direktiv skal denne kontakten være standard innen utgangen av 2015. Den nye elbilkontakten er en robust løsning som gir sikrere lading, raskere ladefart og mindre vedlikehold."
Finnes det noen adapter å få kjøpt for å benytte Thinkens vanlige kontakt inn i en slik når det bare finnes Type 2.

For de som ikke har annet valg enn Lademodus 1 (eller 2 med ikke standard Type-1 eller Type-2 "inlet") finnes denne:

http://www.elbilhjelpen.no/htm/evse.html

For klasikerene er det selvfølgelig ingen forbedring med de nye kontaktene. De har uansett de begrensningene i ladesystemet som bilen ble "født" med.

For USA Think med Type-1. Er det jo en standard Type 2 til Type 1 kabel som kan benyttes.
(Type-1 = "J1772" = "Yazaki". Type-2 = "Mennekes")

Eller en kan få en kvalifisert til å bytte inntaket i bilen, da er det nok enklest med en Type 2 "inlet". Hør med elbilhjelpen eller elbilshop som begge ser det som en oppgave å hjelpe klasikere.

[Caspar]

Jeg vurderte også å bytte inntak på begge mine biler for å kunne bruke Type 2 kontakten rett i bilen, men bare kontakten i bilen koster 1300,- pr. Stk. Og da måtte jeg jo lage 2 kabler med Type 2 støpsel også, så jeg gikk for adapterløsningen
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,10508.0.html