Sv: Problemer med klabbing

[Balrog]

Etter en tur på 8 mil i 2 minus uten kupevarme måtte jeg lade. Først med Schuko, deretter med hurtiglader. Helt umulig å få på kupevarme mens dette skjedde uansett hva jeg trykket på. Låste bilen opp og igjen, skrudde på og av bil, klimaanlegget blåste bare kald luft på full spiker. Skal det være slik? Testiklene frøs fast i setet og jeg måtte ha hjelp av brannvesenet som skar meg ut av bilen.

Har det evt. noe med at det er programmert forvarming på ukens øvrige dager?

[Arha]

Etter en tur på 8 mil i 2 minus uten kupevarme måtte jeg lade. Først med Schuko, deretter med hurtiglader. Helt umulig å få på kupevarme mens dette skjedde uansett hva jeg trykket på. Låste bilen opp og igjen, skrudde på og av bil, klimaanlegget blåste bare kald luft på full spiker. Skal det være slik? Testiklene frøs fast i setet og jeg måtte ha hjelp av brannvesenet som skar meg ut av bilen.

Har det evt. noe med at det er programmert forvarming på ukens øvrige dager?

Av en eller annen grunn må AC være slått på for å få varme under hurtiglading 

[Brødbilsjåfør]

Ac være slått på? Aldri hatt ac på å hatt varme under hurtiglading. 2013 leaf.

[Rio]

Etter en tur på 8 mil i 2 minus uten kupevarme måtte jeg lade. Først med Schuko, deretter med hurtiglader. Helt umulig å få på kupevarme mens dette skjedde uansett hva jeg trykket på. Låste bilen opp og igjen, skrudde på og av bil, klimaanlegget blåste bare kald luft på full spiker. Skal det være slik? Testiklene frøs fast i setet og jeg måtte ha hjelp av brannvesenet som skar meg ut av bilen.

Har det evt. noe med at det er programmert forvarming på ukens øvrige dager?

Setevarme hjelper mot sistnevnte.

Det sagt, jeg har erfart en gang at det ikke kom varm luft ut mens jeg hurtigladet, men vanligvis gjør det jo det.
(Hurtigladingen starter ikke med mindre bilen er helt av, men man kan tenne for varmen etter den er i gang.)

[Arha]

Ac være slått på? Aldri hatt ac på å hatt varme under hurtiglading. 2013 leaf.

Da har Nissan tydligvis gjort en fornuftig endring på Euro-Leafen.

[Balrog]

Hjalp ikke verken med AC på eller av. Slitsomt å måtte skrape is av innsiden av bilens vinduer...

[Daeedor]

Få sjekket om PTC elementet er ok  på verksted. Skal fint kunne sette på forvarming under lading , det går på min ihvertfall. Det kan høres ut som det kun er varmepumpa som virker på din bil  , og den gir ikke varme i det hele tatt på forvarming, dermed kun kald luft.

[thoru]

Få sjekket om PTC elementet er ok  på verksted. Skal fint kunne sette på forvarming under lading , det går på min ihvertfall. Det kan høres ut som det kun er varmepumpa som virker på din bil  , og den gir ikke varme i det hele tatt på forvarming, dermed kun kald luft.

han har ikke varmepumpe


@ trådstarter. sjekk energimåleren på lcd-skjermen. ingen trekking i det hele tatt?
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8947.msg139094.html#msg139094

[TorC]

Etter en tur på 8 mil i 2 minus uten kupevarme måtte jeg lade. Først med Schuko, deretter med hurtiglader. Helt umulig å få på kupevarme mens dette skjedde uansett hva jeg trykket på. Låste bilen opp og igjen, skrudde på og av bil, klimaanlegget blåste bare kald luft på full spiker. Skal det være slik? Testiklene frøs fast i setet og jeg måtte ha hjelp av brannvesenet som skar meg ut av bilen.

Har det evt. noe med at det er programmert forvarming på ukens øvrige dager?

Har ikke du US-Leaf?

På min US-Leaf må jeg "starte" bilen for å få varme med QC. Det holder ikke å trykke bare på startknappen. Jeg må trykke inn bremsen og startknappen. Den låser seg da selvsagt i P, men alt virker også varmen.

[thoru]

Etter en tur på 8 mil i 2 minus uten kupevarme måtte jeg lade. Først med Schuko, deretter med hurtiglader. Helt umulig å få på kupevarme mens dette skjedde uansett hva jeg trykket på. Låste bilen opp og igjen, skrudde på og av bil, klimaanlegget blåste bare kald luft på full spiker. Skal det være slik? Testiklene frøs fast i setet og jeg måtte ha hjelp av brannvesenet som skar meg ut av bilen.

Har det evt. noe med at det er programmert forvarming på ukens øvrige dager?

Har ikke du US-Leaf?

På min US-Leaf må jeg "starte" bilen for å få varme med QC. Det holder ikke å trykke bare på startknappen. Jeg må trykke inn bremsen og startknappen. Den låser seg da selvsagt i P, men alt virker også varmen.

Det stemmer i mitt tilfelle også. Bilen må være i en slags drive modus eller på modus. Holder ikke bare å skru på knappen. Må inn med bremsen som Torc sier.

[jkirkebo]

Det stemmer i mitt tilfelle også. Bilen må være i en slags drive modus eller på modus. Holder ikke bare å skru på knappen. Må inn med bremsen som Torc sier.

Modusen heter ON, og fåes som nevnt ved å trykke på bremsen + start med ladekabel i. Trykkes bare på start får man ACC-modusen, trykkes brems+start uten kabel i får man READY (to drive).

[Daeedor]

Dersom det blåser kaldt fra varmeapparat når bilen er ON under lading , sjekk PTC element.... 

[Rio]

Dersom det blåser kaldt fra varmeapparat når bilen er ON under lading , sjekk PTC element.... 

Det kan man selvsagt, men min Nissan Leaf blåste kaldt mens jeg ladet en lang stund, før den fant ut at den skulle ha på varmen!

[DeadLock]

Det stemmer i mitt tilfelle også. Bilen må være i en slags drive modus eller på modus. Holder ikke bare å skru på knappen. Må inn med bremsen som Torc sier.

Modusen heter ON, og fåes som nevnt ved å trykke på bremsen + start med ladekabel i. Trykkes bare på start får man ACC-modusen, trykkes brems+start uten kabel i får man READY (to drive).

Hei..

På min Japanske Leaf trykker jeg bare 2 ganger på power-knappen.

UTEN å trykke på bremsen.  Trykker jeg på bremsen piper det i bilen og ingenting skjer.

To trykk uten brems = accessory mode with air.

Mvh,
Thomas

[Daeedor]

Det stemmer i mitt tilfelle også. Bilen må være i en slags drive modus eller på modus. Holder ikke bare å skru på knappen. Må inn med bremsen som Torc sier.

Modusen heter ON, og fåes som nevnt ved å trykke på bremsen + start med ladekabel i. Trykkes bare på start får man ACC-modusen, trykkes brems+start uten kabel i får man READY (to drive).

Hei..

På min Japanske Leaf trykker jeg bare 2 ganger på power-knappen.

UTEN å trykke på bremsen.  Trykker jeg på bremsen piper det i bilen og ingenting skjer.

To trykk uten brems = accessory mode with air.

Mvh,
Thomas

Sånn er min Euroleaf også , Thomas , I tillegg til at jeg også kan trykke EN gang med brems hvis jeg heller vil det.....