Sv: Skistativ til Model S

[Electra]

Lurer også på kor mange som slår av hovedsikringa om natta?
Det er vel det einaste som kan sikre heilt mot elektriske brannar...

Men da må en fyre med ved/olje/gass, og da har en allerede en potensiell brannkilde innomhus

[knutgrr]

Nå som vi nesten har dette slått fast-ish, hvilke solide utendørs egnede kabler på ca. 20 meter anbedalers? (Konkrete kabler til salgs)

[TB]

Tema lading på skjøteledning er og omhandla her:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,10014.0.html

Ved bruk av 2,5 mm2 kabel, så vil i teorien ein slik kabel vere like god som ein fast installasjon med 2,5 mm2 kabel. Unngå bruk av 1,5 mm2 kabel - tap i kabel blir stort. (Kjelde: http://tore.aasli.no/spenningstap/ )

I praksis vil det vere fleire element som skapar fare:

• Ved bruk av "tynn" kabel blir det stort tap i kabel.
• Skjøteledning vil vere mindre robust mot mekanisk slitasje.
• Sikkerheit mot kortslutting blir også mindre på lange kablar.

Punkt 1, bruk 2,5 mm2 kabel, eller betre. Sjekk spenningstap her: http://tore.aasli.no/spenningstap

Punkt 2 er enkelt, skade på kabel kan føre til feil. Om kabel ligg ubeskytta varar den ikkje lenge. Regelmessig sjekk, og skifte av kabel kan løyse dette.

Punkt 3, Elektriker tar omsyn til lengde og kortslutning ved ein fast installasjon. På skjøteledning er dette opp til bruker og vurdere. Blir lengden for lang, vil ikkje sikring løyse ut ved feil, som igjen kan føre til skade eller i verste fall brann. Ikkje enkelt for bruker og vurdere når det blir "for langt".

Kjelde: http://no.wikipedia.org/wiki/Kortslutning

Sitat
Det er nemlig ikke garantert at sikringen løser ut ved lengre avstander mellom vernet og punktet som man henter strømmen fra (stikkontakten). Dette er normalt ikke noe problem ved mindre installasjoner, eksempelvis boliger og leiligheter, derimot kan det vise seg å være et problem i større bygg som industribygg, skoler og kontorbygg hvor avstanden fra sikringen til forbrukspunktet kan være mange meter. Hvis kabelen som fører strømmen er for lang vil aldri sikringen kunne registrere at det faktisk er en kortslutning ute på anlegget.

Ver forsiktig, bruk fast installasjon om mulig. Skjøteledning er for midlertidig bruk.

Eksempel på kabel: Biltema sin er rimelig, bytt kabel, ved tegn til skade:
(Men, den blir stiv når det er kaldt, då er dei orange typane betre, og dei er betre synleg.)
http://biltema.no/no/Fritid/Campingvogn-og-bobil/Elektrisk-230V/Skjoteledning-3G25-mm-46188/

[knnygar]

Lurer også på kor mange som slår av hovedsikringa om natta?
Det er vel det einaste som kan sikre heilt mot elektriske brannar...

Men da må en fyre med ved/olje/gass, og da har en allerede en potensiell brannkilde innomhus

Nettopp. Alle har frysar, kjøleskap, varmepumpe, varmtvannstank o.l. ståande på døgnet rundt i 20-30 år.
Kor mykje farlegare kan det då vere å ha ein elbil på lading 8-10 timar annakvar natt?

[knutgrr]

http://www.jula.no/skjoteledning-25-m-ip44-403151

Ka vi trur?

[BE]

Å lade bilen hjemme kan være en risikosport, men heldigvis ikke i nærheten av så farlig som å parkere fossilbilen i nærheten av huset. Det er jo nærmest å regne som galskap!!!

Altså må vi bruke fornuft, dette gjelder i alle fall dersom vi kjører en gammeldags bil fylt til randen av svært brannfarlig drivstoff.

[Rio]

Den er helt OK.

[Rio]

Nettopp. Alle har frysar, kjøleskap, varmepumpe, varmtvannstank o.l. ståande på døgnet rundt i 20-30 år.
Kor mykje farlegare kan det då vere å ha ein elbil på lading 8-10 timar annakvar natt?

Fryser, kjøleskap, osv. trekker et par hundre watt. Mindre enn én ampère.

VVB trekker maks 8 ampère, og etter det jeg vet har de nå sluttet å bruke kontakter (de må være fastinstallerte), på grunn av problemer.

Elbil tar fra 10 til 16 ampère, og gjør det kontinuerlig i opptil 10 timer. Det er intet annet i et hus som gjør det.

For ordens skyld, jeg påstår ikke at det er "så farlig" hvis man vet hva man gjør, men man skal vite en del om hva man gjør.

[Electra]

Nettopp. Alle har frysar, kjøleskap, varmepumpe, varmtvannstank o.l. ståande på døgnet rundt i 20-30 år.
Kor mykje farlegare kan det då vere å ha ein elbil på lading 8-10 timar annakvar natt?

Fryser, kjøleskap, osv. trekker et par hundre watt. Mindre enn én ampère.

VVB trekker maks 8 ampère, og etter det jeg vet har de nå sluttet å bruke kontakter (de må være fastinstallerte), på grunn av problemer.

Elbil tar fra 10 til 16 ampère, og gjør det kontinuerlig i opptil 10 timer. Det er intet annet i et hus som gjør det.

For ordens skyld, jeg påstår ikke at det er "så farlig" hvis man vet hva man gjør, men man skal vite en del om hva man gjør.

Kjenner ikke regelverket, men fikk helt ny varmtvannstank for under et år siden, og den kom med vanlig stikkontakt. Den som stod i huset fra 1985 var derimot fastmontert mtp eltilkoblingen.

Enig med deg i at det er varigheten av belastningen en skal være klar over. Lading opp mot 10 timer altså. Det kan en også få med en (eller flere) elektrisk oljeradiatorovn(er) på 2000w i et kaldt hus

Har en tilgang til et termokamera, kan det være et spesielt skue å filme inn i sikringskapet. Blir ganske tydelig hvilke kretser/sikringer som belastes mest.

[sven erik]

jeg fikk varmtvans tank nå og denne er med vanlig kontakt så måtte ha en ny da den andre var direkte koblet å jeg har faktisk  skjekket å min imiev  trekker mindre en både vaskemaskin og tørketrommel +varmtvans tanken  opcask maskin og en ovn trekker det samme som bilen  så en må nå se   men bruk ting med vettet  å sette en 16A kabel på leaf  som da vil trekke det er ikke lurt å da i tilegg sette  den på  skjøteledninger  dustete  men 10A så er det ok

[jkirkebo]

Elbil tar fra 10 til 16 ampère, og gjør det kontinuerlig i opptil 10 timer. Det er intet annet i et hus som gjør det.

Varmepumpa mi drar ca. 3,4kW kontinuerlig når det er kaldt, dog er det fordelt på 3 faser 230V, så det blir vel omtrent 3x8.5A. Er det ekstra kaldt ( ca. under -12) går også tilleggsvarmeelement på i trinn av 3kW, 6kW og 9kW.

Men den er fast tilkoblet da, med 3x32A sikring og 10mm2 kabel.

[wat]

Jeg får selv en Leif om 3 ukers tid.

Har 16A i garasjen, men på den kursen står det også en varmepumpe. Varmepumpen brukes høst/vinter. Jeg vurderer derfor en av de andre utestikkene jeg har til bruk om vinteren til Leifen. Da må jeg ha en skjøteledning.

Vil denne kabelen kunne fungere?
http://biltema.no/no/Fritid/Campingvogn-og-bobil/Elektrisk-230V/Skjoteledning-3G25-mm-46188/

Tror ikke det er noe problem å lade Leafen på samme kurs som varmepumpa. Jeg hadde 1. generasjon i-Miev før Leafen. Den ladet på 13A. Kjørte den på samme kurs som varmepumpa uten problemer.

[Trig8]

Jeg får selv en Leif om 3 ukers tid.

Har 16A i garasjen, men på den kursen står det også en varmepumpe. Varmepumpen brukes høst/vinter. Jeg vurderer derfor en av de andre utestikkene jeg har til bruk om vinteren til Leifen. Da må jeg ha en skjøteledning.

Vil denne kabelen kunne fungere?
http://biltema.no/no/Fritid/Campingvogn-og-bobil/Elektrisk-230V/Skjoteledning-3G25-mm-46188/

Tror ikke det er noe problem å lade Leafen på samme kurs som varmepumpa. Jeg hadde 1. generasjon i-Miev før Leafen. Den ladet på 13A. Kjørte den på samme kurs som varmepumpa uten problemer.

Jeg har 10A Leaf lading og varmepumpe på samme 16A kurs. Det går helt fint. Bruker denne skjøteledningen:
http://www.jula.no/jordet-skjoteledning-med-lokk-403086

[Lysholm]

Elektrisk er den grei, men rent mekanisk tror jeg den vil slites ut om du bruker den som en permanent løsning.

Ting som ligger løst og ubeskyttet på bakken utsettes for mer enn man ofte er klar over, dag ut og dag inn.

Jeg tenker maks 6 måneders bruk i året om jeg må bruke et av utestikkene. Om jeg må kjøpe en ny skjøteledning annenhvert år så er det helt greit.

Noen som har en link til en 10, 15 eller 20 meters skjøteledning som mekanisk vil tåle påkjenningen, eller er det slik at man må ha fastmontert løsning for å eliminerer denne påkjenningen?

[Trig8]

En av disse er vel noe av det kraftigste du får tak i på skjøteledningfronten:
http://www.jula.no/skjoteledning-25-m-ip44-403151 (16A)
http://www.jula.no/skjoteledning-20-m-ip44-403104 (10A)