ELbilen og kollektivfeltet

[jazzwheel]

Ingen tvil om at mine 20" Vredestein bråker mer og har høyere forbruk enn 19" R2. Godt mulig det går over noe når varmen kommer, jeg husker ikke helt fra i fjor. Forbruket tror jeg forblir høyere, men jeg har også bredere sommerdekk enn vinterdekk så det er uansett medvirkende til økt forbruk.

Har aldri prøvd ContiSport (runflat) på Tesla, kun BMW. Kan godt tenkes at det var noe feil på dine, det er ikke helt uvanlig, likevel skal vel PS2 være flere hakk opp ja.

Var Conti runflat, men ikke PS2?

[Muffinman]

Mener dekket het Sportcontact 5p, vet ikke om det er runflat.

[Brede]

De var ikke runflat og jeg kan gjerne være med på å vitne om at de dekkene var noe dritt..

[erot]

Kanskje litt OT, men hvorfor snakkes det alltid om PS2 i alle dekkrelaterte tråder her når de forlengst er erstattet av PSS som skal være et bedre dekk på alle måter? Tror prisen er den samme også, men mulig jeg tar feil der.

[jkirkebo]

Kanskje litt OT, men hvorfor snakkes det alltid om PS2 i alle dekkrelaterte tråder her når de forlengst er erstattet av PSS som skal være et bedre dekk på alle måter? Tror prisen er den samme også, men mulig jeg tar feil der.

PS2 er vel fortsatt standard på P85D, og PSS finnes ikke i riktig dimensjon? (265/35-21)

[Dennis]

Pilot Super sport er dekkene som erstatter Pilot Sport 2 ja og prisen er nesten det samme

Stemmer som jkirkebo sier at man får enda ikke PSS i 265 bak.

[Muffinman]

Så er det vel også slik at mange har dekkene sine i flere år. Dermed blir nok PS2 tema en god stund enda.

[overlay]

Helt sikker på at det ikke er PS3 som erstatter?
PSS er vel dekk som har bedre grep, men slites mye hurtigere pga. mykere gummi-blanding?

[erot]

PS2 er vel fortsatt standard på P85D, og PSS finnes ikke i riktig dimensjon? (265/35-21)

Åh... det tenkte jeg ikke på Jeg byttet til andre felger da jeg fikk bilen slik at det både ble kjøp av nye dekk og riktig dimensjon. 285 blir kanskje litt voldsomt på 9", eller går det?

Helt sikker på at det ikke er PS3 som erstatter?
PSS er vel dekk som har bedre grep, men slites mye hurtigere pga. mykere gummi-blanding?

Ikke mykere men annerledes. De har klart å skvise ut både bedre grep og betydelig bedre kjørelengde. Tror det meste er bedre utenom støy muligens. PS3 er en billigere type. Ulogisk navngiving, men de er ikke alene om det.

[ØyvindO]

Tenkte å få på sommerdekkene rett over påske men har kun en 1,25 tonn jekk. Er dette litt knapt for en bil på over 2 tonn?

[cra]

Tenkte å få på sommerdekkene rett over påske men har kun en 1,25 tonn jekk. Er dette litt knapt for en bil på over 2 tonn?

Det burde holde; du skal jo ikke løfte hele bilen. Sikre evt. med bukk om du er i tvil. Lurer på om det ikke er en tilsvarende jekk jeg har brukt ved skifte tidligere.

[Lommelund]

Skal disse "blikk-kappene" fjernes før man skrur ut mutterne eller er det bare å kjøre på? En ansatt hos Tesla mente det bare var å fjerne dem "med håndkraft", men de sitter jo som støpt...! Og de tar gradvis kvelden etter x antall hjulskift, har jeg skjønt?

Noen ringrever som har erfaring?

[petersv]

Han hos tesla snakket nok om noe annet, sikkert de plastkappene i svart for de med grå felger.

[Brede]

Skal disse "blikk-kappene" fjernes før man skrur ut mutterne eller er det bare å kjøre på? En ansatt hos Tesla mente det bare var å fjerne dem "med håndkraft", men de sitter jo som støpt...! Og de tar gradvis kvelden etter x antall hjulskift, har jeg skjønt?

Noen ringrever som har erfaring?

Teslamannen mente ikke "pyntemuttrene" i plast som blir brukt på de grå 21" felgene da? Disse skal jo fjernes før demontering av hjul.
Kappen på hjulmuttrene er jo en del av mutteren og kan ikke fjernes.
Erfaring fra tidligere bil med samme type muttere er at de holder seg greit om en er forsiktig, men går fort heden ved hard bruk av muttertrekker eller feil bruk av pipe.

To av mine var nå klare for kassering etter at de som monterte hjulene sist ikke har tredd pipen helt inn på mutter før de har dratt til, dette har medført at de har blitt vridd og ødelagt halvveis innpå. Fikk heldigvis slått pipa innpå med en kraftig hammer.
Så vidt jeg vet så var det Tesla som sist var av med hjulene.. Heldigvis hadde jeg et sett med låsemuttere liggende klare til sommerhjulene. 

[Havebigfun]

Kappen på hjulmuttrene er jo en del av mutteren og kan ikke fjernes.
Erfaring fra tidligere bil med samme type muttere er at de holder seg greit om en er forsiktig, men går fort heden ved hard bruk av muttertrekker eller feil bruk av pipe.

To av mine var nå klare for kassering etter at de som monterte hjulene sist ikke har tredd pipen helt inn på mutter før de har dratt til, dette har medført at de har blitt vridd og ødelagt halvveis innpå.

Dette er en grunn for de fingernemde å skifte hjul selv. Jeg har etterhvert skiftet mange ganger uten at noen mutter er skadet- bruker kun håndkraft- tar litt lengre tid men blir heller ingen skader.