Sv: Spekulasjon rundt AWD.

[Daeedor]

Hanna :  Vi får tro at de fikser den kjapt. Min ble rep omtrent på dagen , og har fungert feilfritt etterpå. (Ny oppgradert modul - hørte at det var et elektronikk kort som røk inni den gamle) 

[Hanna]

Hanna :  Vi får tro at de fikser den kjapt. Min ble rep omtrent på dagen , og har fungert feilfritt etterpå. (Ny oppgradert modul - hørte at det var et elektronikk kort som røk inni den gamle) 

Ja, krysser fingrene alt jeg kan her. Hadde vært helt utrolig bra om de fikk fikset det på dagen. Den må gjerne stå til i morgen også, men på ettermiddagen i morgen MÅ vi ha to biler hjemme.

[NoWaX]

Da har jeg vært å feilsøkt på bilen hos Gromstad Motor Stoa Arendal å de fikk ingen feilmelding når de tok en feilsøking.

Jeg fatter dert ikke, når jeg testet varmeaperatet når bilen stod stille på utsiden sammen med service mannen varmet selvfølgelig bilen. Men så fort jeg var på veien igjen kom det bare en svært lunken varme til å ikke bli varm av.

Han svarte at det var varmeaperatet i elbiler som hadde så dårlig varme.. Prøvde også å forklare at når jeg kommer ut til bilen om morningen så er den helt gjennom frossen og ingen vinduer er avrimet.. What to do?

[okd]

Fikk skiftet PTC elementet i dag for andre gang. Var ute og kjørte en 3 mils tur i kveld i -6 grader. Bilen ble god og varm og energiforbruket var opp i  ca 3,5 kw men falt etterhvert til litt over 1,5 kw. Stemmer ikke for min bil at den ikke trekker mer enn 1,5 kw i ECO.

[leaf-newbe]

Fikk skiftet PTC elementet i dag for andre gang. Var ute og kjørte en 3 mils tur i kveld i -6 grader. Bilen ble god og varm og energiforbruket var opp i  ca 3,5 kw men falt etterhvert til litt over 1,5 kw. Stemmer ikke for min bil at den ikke trekker mer enn 1,5 kw i ECO.

for andre gang?

hvilken modell er din leaf?
hvor lenge varte den andre?
har du en ide om hva som kan ha tatt knekken på heateren?

[NoWaX]

Kom ut til følgende bil idag. Satt bilen til å varme klokka 05:50, men når jeg kom ut klokka 06:14 så var den bånn frossen.

Er dette normalt Nissan?

[Rasmus.B]

Det er ikke normalt i det heletatt. Jeg satte min på forvarming i morges,  og etter 20 minutter var den isfri og varm.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[okd]

Euroleaf Tekna, registrert 4/10-13.
Elementet varte i 9 dager.
Forvarming på 14 min i dag og bilen isfri, utetemperatur -6.
Bilen var ikke så veldig varm da jeg begynte å kjøre men det gikk bare noen få minutter før den ble behagelig varm.

[Daeedor]

Kom ut til følgende bil idag. Satt bilen til å varme klokka 05:50, men når jeg kom ut klokka 06:14 så var den bånn frossen.

Er dette normalt Nissan?

Dette er en helt typisk PTC element feil. Det er nok kun varmepumpa som virker på din bil da , den gir litt varme , men ikke stort. På energiforbruket fra bildet du sender , vises strømforbruk tilsvarende varmepumpa. Den fungerer kun når du starter bil og kjører , og virker ikke på forvarming , da er det kun PTC som er i drift , og den virker jo altså ikke. PS : etter ca 30 minutter ved kun bruk av varmepumpe i denne temperaturen vi har nå , vil den ise ned , og stoppe helt. Da blir det absolutt kaldt , for da har du ingen varme! Den vil tine opp igjen hvis du parkerer bilen en halvtimes tid eller så.  Dra til verkstedet igjen , eventuelt bytt verksted ! Bilen din skal ikke være sånn. 

[Thomas Parsli]

Kom ut til følgende bil idag. Satt bilen til å varme klokka 05:50, men når jeg kom ut klokka 06:14 så var den bånn frossen.

Er dette normalt Nissan?

Det 3. bildet (IMG_2070.JPG) viser at varmaapparatet trekker rundt 1kW selv om temperaturen er satt til 30 grader.
Noe er definitivt galt, det skulle trukket mellom 3 og 5kW...

Thomas

[NoWaX]

Takker for svar!

Leverte den til Sørlandets bilsenter i sørlandsparken og de kunne bekrefte at det dere sier stemte!


Eneste ulempe nå er at det er leverings tid på varmeaperatet og de er forventet inn til midten av desember. Så må kjøre og fryse frem til da

[Lynet]

Da har jeg isolert vannslangene i motorrommet slik at ikke varmetapet derfra blir så stort. Det gikk faktisk med ca 2 meter 28mm rørisolasjon inklusiv noen bend.
Isolerte også beholderen med et pent brukt sitteunderlag.

Skal bli spennende å se om forbruket går ned.

[thoru]

Da har jeg isolert vannslangene i motorrommet slik at ikke varmetapet derfra blir så stort. Det gikk faktisk med ca 2 meter 28mm rørisolasjon inklusiv noen bend.
Isolerte også beholderen med et pent brukt sitteunderlag.

Skal bli spennende å se om forbruket går ned.

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6185.0.html
håper på nyttig data i nærmeste dagene vanskelig å komme til?
Bilder?

[Lynet]

Tok ut batteriet og braketten til batteriet, men det var allikevel trangt!! Slangen fra pumpe til PTC må taes fra undersiden av bilen (ned med platen under motoren).

[Daeedor]

Da har jeg isolert vannslangene i motorrommet slik at ikke varmetapet derfra blir så stort. Det gikk faktisk med ca 2 meter 28mm rørisolasjon inklusiv noen bend.
Isolerte også beholderen med et pent brukt sitteunderlag.

Skal bli spennende å se om forbruket går ned.

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6185.0.html
håper på nyttig data i nærmeste dagene vanskelig å komme til?
Bilder?

Greit nok , men dette gjelder vel den gamle Leaf modellen (??), den nye PTC heater som sitter i dashbordet på den nye modellen , går på luft.. ikke vann.