Sv: Model S på finn.no

[Patosan]

Trodde jeg skulle lese om TMS-ulykker her og så finner jeg bare leksjoner i hvordan gi tegn i rundkjøringer.  Konklusjonen min blir nå at hvis jeg vil være sikker på at jeg gir tegn riktig vei i en rundkjøring, så må jeg bruke varselblinken 

Bodde flera år i Sri Lanka och där var det praxis bland de lokala förarna att sätta på varningsblinken när de skulle rakt fram i kryss.
Det är ju logiskt, för vänster så blinkar vi vänster, för höger så blinkar vi höger, och då måste det ju bli båda för rakt fram. 
Resultat var total förvirring då bilar som kom från höger bara såg ljusen på höger sida, och tvärt om.

[Griffel]

Signalering at man skal til venstre er en 10 år gammel praksis. Man vil mao. ikke bli enige før alle som fikk lappen før det er i grava, eller mister den.

Jeg tok sertifikat for over 50 år siden, men blinker til venstre når det er nyttig, selv om jeg lærte noe annet da jeg tok sertifikatet. Jeg tror nok du undervurderer oss 65+. Dette har nok lite med alder å gjøre, men mer med at noen har vont for å forstå at signalene skal gis slik at andre skal skjønne hvor en har tenkt seg.

[petersv]

Signalering at man skal til venstre er en 10 år gammel praksis. Man vil mao. ikke bli enige før alle som fikk lappen før det er i grava, eller mister den.

Jeg tok sertifikat for over 50 år siden, men blinker til venstre når det er nyttig, selv om jeg lærte noe annet da jeg tok sertifikatet. Jeg tror nok du undervurderer oss 65+. Dette har nok lite med alder å gjøre, men mer med at noen har vont for å forstå at signalene skal gis slik at andre skal skjønne hvor en har tenkt seg.

I stand corrected Men poenget var heller at selv om det bare er en andel av de som gjør det som de lærte, vil det være forskjellige praksiser ute å går.

PS. Jeg anser meg selv på ingen måte som gammel, men jeg er i samme kategori som deg når det gjelder dette.

[janmb]

Det finnes bare to kategorier av "rundkørere" etter mitt hode; egoistene som ikke vil gi tegn og skape flyt, og de "andre". Uheldigvis er sistnevnte i stort mindretall... 

Der tar du skammelig feil. Selv om jeg er kraftig motstander av generell blinking til venstre i forbindelse med rundkjøring blinker jeg alltid til høyre.

Du har dessverre helt rett i sistnevnte dog - de som aldri gidder blinke i det hele tatt er sørgelig overrepresentert - noe som ironisk nok også er noe av grunnen til at denne dumme venstreblinkinga noen sinne har hatt noe for seg. Om alle blinket til høyre når de skal ville fravær av blinking faktisk dekke det behovet noen bruker venstreblink til per i dag.

Uansett, gir meg her, dette er off topic så det holder

[KjellO]

Signalering at man skal til venstre er en 10 år gammel praksis. Man vil mao. ikke bli enige før alle som fikk lappen før det er i grava, eller mister den.

Jeg tok sertifikat for over 50 år siden, men blinker til venstre når det er nyttig, selv om jeg lærte noe annet da jeg tok sertifikatet. Jeg tror nok du undervurderer oss 65+. Dette har nok lite med alder å gjøre, men mer med at noen har vont for å forstå at signalene skal gis slik at andre skal skjønne hvor en har tenkt seg.

I stand corrected Men poenget var heller at selv om det bare er en andel av de som gjør det som de lærte, vil det være forskjellige praksiser ute å går.

PS. Jeg anser meg selv på ingen måte som gammel, men jeg er i samme kategori som deg når det gjelder dette.

Helt enig i at tema er sporet av her, men må si meg enig med et par av innleggene over. Poenget er å signalisere slik at ANDRE i trafikken FORSTÅR hva man HAR TENKT å gjøre og kan innrette seg etter dette. Å blinke til venstre nå man skal til venstre stemmer helt med Statens Vegvesens info-video på linken under og er det som etter min mening fungerer best i praksis: http://www.vegvesen.no/s/e-lering/65plussTipsBilforere/Rundkjoringer13.html

[sigurdi]

Er noe sporet av her, men utgangspunktet var jo en krasj i rundkjøring, så må blande meg litt jeg også.

(Selv kjører jeg rundt med regelverket for kjøring i rundkjøringen i hanskeromme, slik at jeg kan levere det ut når jeg får en bil inn i min venste side, pga jeg skal rett frem ligger i høyre fil (når det ikke er skiltet annerledes) og en kommer på insiden og skal også rett frem.)

Tok sertifikat på vestlandet, der jeg lærte å bruke blinklys både til høyre og venstre før rundkjøring, dette for å "hjelpe" andre som også var på vei inn i rundkjøringen og kunne tilpasse farten sin i forhold til meg.
Kjørelærer sin lærdom var at når en var 20-50 meter fra rundkjøringen kunne en tilpasse farten og holde fin fart gjennom. Restultat trafikken flyter bedre.

Flyttet til Øslandet, der nesten ingen bruker blinklys inn til rundkjøring, de fleste rundkjøringer i norge er så små, at det ikke går ann å se på filvalget hvor vedkommende har tenkt seg.
Må kjøre frem til kanten, stoppe, vente se hvor bilen har tenkt seg og av og til se et blinklys når de skal ut.  :-(

Flyten er nesten lik 0 i rundkjøringene her, dersom det er litt trafikk.

Kan minne litt om 4 kryss i USA der alle har blinkende rødt lys, første mann til krysset er første mann over, men alle må stoppe 100%. (Svært lite flyt)

Er dog blitt noe bedre i de senere åra.

[TS]

Det finnes bare to kategorier av "rundkørere" etter mitt hode; egoistene som ikke vil gi tegn og skape flyt, og de "andre". Uheldigvis er sistnevnte i stort mindretall... 

Der tar du skammelig feil. Selv om jeg er kraftig motstander av generell blinking til venstre i forbindelse med rundkjøring blinker jeg alltid til høyre.

Du har dessverre helt rett i sistnevnte dog - de som aldri gidder blinke i det hele tatt er sørgelig overrepresentert - noe som ironisk nok også er noe av grunnen til at denne dumme venstreblinkinga noen sinne har hatt noe for seg. Om alle blinket til høyre når de skal ville fravær av blinking faktisk dekke det behovet noen bruker venstreblink til per i dag.

Uansett, gir meg her, dette er off topic så det holder

Hvorfor er det ekkelt eller dyrt for noen å blinke til venstre slik de fleste andre europeere gjør ?

[cra]

Gjensidige har også en liten quis her kan du se hvem som har "skyld" i ulike situasjoner: https://www.gjensidige.no/privat/tema/bilen-min/rundkjoring

Barneskirenn!    De birde hatt et "omvendt" eksempel 1, siden det er den situasjonen man oftest kommer borti som gir lite flyt. (A stopper fordi han tror han har vikeplikt for B, selv om A er først inne i rundkjøringa.)

[Oreo]

Min gode nabo var redd jeg var involvert i denne krasjen i Okstadbakken i ettermiddag, da han hadde observert en svart Tesla der.
Heldigvis var det ikke meg, men klarer ikke helt å observere noen Tesla i filmsnutten. Muligens helt nede i venstre hjørne i slutten av filmen??

[cairnz]

Det ser ikke akkurat ut som en Model S.. hverken speilene eller baken..

[Tai]

Ser for liten ut til å være en Model S...

Tai

[Maartensommer]

Noen som har vært litt uheldig?

[BMW850]

Enda en grå en? 

[Birger]

Blinke til venstre i rundkjøring indikerer egentlig at du har tenkt deg inn på midtøya - om man skal være veldig vrang.

Det er like meningsfylt som å blinke til venstre hver gang du kjører i en venstresving.

Spøker du, eller mener du virkelig dette? Blir nesten sjokkert når folk skriver slikt, samtidig er det lite som overrasker av egenkonstruert logikk i trafikken 

+1

[Birger]

Selv om det "ikke finnes en eneste trafikkregel for rundkjøring" har vegvesenet laget snutt, og informasjonsskriv:
http://www.vegvesen.no/s/e-lering/65plussTipsBilforere/Rundkjoringer10.html

Og her er nettopp poenget at hva vegvesenet mener (eller trafikkskolene for den del) er knakende irrelevant.

øh... det er vel heller hva du mener som er irrelevant?

Det de mener er relevant ettersom de er fagetat.

At det ikke er lovfestet NØYAKTIG slik de har det i sine videoer er en annen sak. Relevant er det.