Sv: Ladestasjoner. no / EV Power - "stor ripe i lakken"

[Ellbil]

Jeg har nå ventet en måned på ladestasjon fra elbilhjelpen.no. Og foreløpig er leveringen bare utsatt og utsatt, mens jeg trenger lading hver dag, og må vente i flere timer ekstra på bilen skal lade seg opp med en 16A. Jeg har en 32A kontakt på veggen med dedikert kurs og 230V/3-fas kontakt, og skulle hatt en stasjon med støpsel for denne. Noen som kjenner til et slikt produkt?

[leaf-newbe]

har du 6.6kw dobelt lader i bilen? om du ikke har det hjelper det lite at du kjøper en 32A lader.

har du prøvd å ta kontakt med http://salto.no/

[Daeedor]

Dessuten må du ha en 40 amperes kurs for å sette opp en 32A lader , såvidt vites. (min leverandør satte opp en dedikert 20A kurs for min 16A lader , og det var egen jordfeil krets utenom 20A automaten , som også var helt spesiell. Den fantes ikke på lager i Norge, var noe med treghetsfunksjon og temperatur - så den måtte bestilles fra produsent)  Min ladestasjon kjøpte jeg fra "Electrodrive Europe" og den leveres også i 32A utgave. Leveringstid var 4 uker. Lykke til....

[X-Trail]

Har en sånn 32a hjemmelader fra Electrodrive stående i utstilling på jobben. Den er sikkerttil salgs. Send pm hvis iinteressert

[Bobbulf]

Dessuten må du ha en 40 amperes kurs for å sette opp en 32A lader , såvidt vites. (min leverandør satte opp en dedikert 20A kurs for min 16A lader , og det var egen jordfeil krets utenom 20A automaten , som også var helt spesiell. Den fantes ikke på lager i Norge, var noe med treghetsfunksjon og temperatur - så den måtte bestilles fra produsent)  Min ladestasjon kjøpte jeg fra "Electrodrive Europe" og den leveres også i 32A utgave. Leveringstid var 4 uker. Lykke til....

Jeg har den ladestasjonen fra Elbilhjelpen, og den trekker max 29,6 ampere hos meg. Burde vel gå greit på en 32A kurs, og greit med skikkelig tykkelse på kabel, jeg har 10mm2.
Laderen i bilen trekker max 6600W, så den fra Electrodrive trekker vel også mindre enn 32A. Med evnt 32A ville jo man fått: 32A X 230V=7360W, så det er for mye med 32A strømtrekk.

[jkirkebo]

Dessuten må du ha en 40 amperes kurs for å sette opp en 32A lader , såvidt vites.

Nei, det er ikke noe krav om dette.

[PerBear]

Dessuten må du ha en 40 amperes kurs for å sette opp en 32A lader , såvidt vites. (min leverandør satte opp en dedikert 20A kurs for min 16A lader , og det var egen jordfeil krets utenom 20A automaten , som også var helt spesiell. Den fantes ikke på lager i Norge, var noe med treghetsfunksjon og temperatur - så den måtte bestilles fra produsent)  Min ladestasjon kjøpte jeg fra "Electrodrive Europe" og den leveres også i 32A utgave. Leveringstid var 4 uker. Lykke til....

Hvorfor spesiell jordfeilbryter når EVSE boksen har det innebygget? Virker som elektrikeren din enten skriver regning med gaffel, jfr. Ø. Sunde, eller så vet han noe som andre ikke vet...

[Griffel]

Hvorfor spesiell jordfeilbryter når EVSE boksen har det innebygget? Virker som elektrikeren din enten skriver regning med gaffel, jfr. Ø. Sunde, eller så vet han noe som andre ikke vet...

Hvorfor tror du det?

http://salto.no/produkter/emh1-16a-32a-mode-3-vegg/

Spesifikasjoner
Ladestasjonen leveres i flere versjoner avhengig av ønsket ladehastighet.
    230V/1fas/32A/7,2kW*
    400V/3fas/16A/11kW*
    400V/3fas/32A/22kW*
* Jordfeilbryter og automatsikring plasseres i sikringsskapet

[Daeedor]

Hvorfor spesiell jordfeilbryter når EVSE boksen har det innebygget? Virker som elektrikeren din enten skriver regning med gaffel, jfr. Ø. Sunde, eller så vet han noe som andre ikke vet...

Hvorfor tror du det?

http://salto.no/produkter/emh1-16a-32a-mode-3-vegg/

Spesifikasjoner
Ladestasjonen leveres i flere versjoner avhengig av ønsket ladehastighet.
    230V/1fas/32A/7,2kW*
    400V/3fas/16A/11kW*
    400V/3fas/32A/22kW*
* Jordfeilbryter og automatsikring plasseres i sikringsskapet

Takk for det - og - nei min elektriker skriver nok neppe regning med gaffel - jeg gjentar forøvrig gjerne at kjøpet av ladestasjon var INKLUDERT alt elektriker arbeide samt materiell - og til opplysning har jeg gått elektro-linjen , 3 årig.... ( med sluttretning service elektroniker...)    Nå er jeg nok ikke noe geni heller , da - men litt peiling har jeg alltids. 

[PerBear]

Elbilhjelpen sine 16A EVSE for Type1/J1772 og 32A for Type2/Mennekes har begge innebygget jordfeilbryter og automatsikring.

[elektrolux]

Alle våre semiportable ladestasjoner leveres med innebygget sikring og jordfeilvern.

Det koster litt ekstra, men vil i de fleste tilfeller gi en redusert totalpris siden ladestasjonene kan kobles til et hvilket som helst egnet stikk. Dermed kan de også tas med på tur i motsetning til stasjonære ladestasjoner. Vi venter snart inn helt nye 32A semiportable ladestasjoner med Mennekes stikk produsert i Tyskland. Se bildet.

Beklager ventetiden mange kunder opplever for tiden. Leverandørene våre lover snarlig levering, og jeg har omtrent gitt de blanko til å sende det de klarer å produsere. Kundene våre vil bli kontaktet så snart vi har varer å sende dem, og spurt om de fremdeles trenger det de står på venteliste for. Regner med at de fleste som nå venter vil få varene sine innen utgangen av november.

[Daeedor]

Alle våre semiportable ladestasjoner leveres med innebygget sikring og jordfeilvern.

Det koster litt ekstra, men vil i de fleste tilfeller gi en redusert totalpris siden ladestasjonene kan kobles til et hvilket som helst egnet stikk. Dermed kan de også tas med på tur i motsetning til stasjonære ladestasjoner. Vi venter snart inn helt nye 32A semiportable ladestasjoner med Mennekes stikk produsert i Tyskland. Se bildet.

Beklager ventetiden mange kunder opplever for tiden. Leverandørene våre lover snarlig levering, og jeg har omtrent gitt de blanko til å sende det de klarer å produsere. Kundene våre vil bli kontaktet så snart vi har varer å sende dem, og spurt om de fremdeles trenger det de står på venteliste for. Regner med at de fleste som nå venter vil få varene sine innen utgangen av november.

Et lite øyeblikk , min gode mann :  denne boksen må vel plugges inn på en kurs som allerede eksisterer , ikke sant ? Montering av kursen den skal plugges inn i , er vel ikke inkludert i prisen vil jeg tro ? - og - hvor stor må den være for å kunne godkjennes for å plugge inn deres 32A boks ?   

[elektrolux]

denne boksen må vel plugges inn på en kurs som allerede eksisterer , ikke sant ? Montering av kursen den skal plugges inn i , er vel ikke inkludert i prisen vil jeg tro ?

Du har helt rett, og det er derfor jeg sier at det i de fleste tilfeller blir redusert pris. Må en legge ut ny kurs likevel kan de stasjonære løsningene bli rimeligere, men da er en bundet til en lokasjon.

Ellers skal 32A ladestasjonene kobles til 32A stikk, og 16A ladestasjonene kobles til 16A stikk.

[Ellbil]

Har en sånn 32a hjemmelader fra Electrodrive stående i utstilling på jobben. Den er sikkerttil salgs. Send pm hvis iinteressert

I flg Mathias hos dere må Electrodrive-stasjonen enten ha en 40A-kurs eller stasjonen må stilles ned til å bare yte 25A. Dvs at det tar nesten en time ekstra å lade med Elektrodrive vs en Salto eller en annen type.

[Ellbil]

Dessuten må du ha en 40 amperes kurs for å sette opp en 32A lader , såvidt vites. (min leverandør satte opp en dedikert 20A kurs for min 16A lader , og det var egen jordfeil krets utenom 20A automaten , som også var helt spesiell. Den fantes ikke på lager i Norge, var noe med treghetsfunksjon og temperatur - så den måtte bestilles fra produsent)  Min ladestasjon kjøpte jeg fra "Electrodrive Europe" og den leveres også i 32A utgave. Leveringstid var 4 uker. Lykke til....

Hvorfor spesiell jordfeilbryter når EVSE boksen har det innebygget? Virker som elektrikeren din enten skriver regning med gaffel, jfr. Ø. Sunde, eller så vet han noe som andre ikke vet...

Jeg fikk samme svar fra Kristian hos Salto. For å benytte stasjonen fra Salto med et 32A støpsel, må det kobles til jordfeilvern type B, til en kostnad på nærmere 3000 ink. mva. Salto opererer med eks. mva-priser, da de bare selger til elektrikere.