Sv: Type 2 vestlandet

[Harlex]

Har sett dette vært diskutert et annet sted en gang men denne kan gjentas...
Har forstått det slik at det er/kan være problematisk å koble ladekabelen til endel av de offentlige ladestasjoner pga. ladekabelen er klumpete...
Hva med denne? : http://www.clasohlson.com/no/Grenuttak/36-2297
Er det slik at man setter ladehastigheten ned til 10A når man bruker denne type overgang?
Andre tips?
Jeg trenger en løsning raskt ettersom jeg skal avgårde på en lengre tur til neste helg og der er det offentlige ladestasjoner har jeg forstått.... Har ordnet meg med nøkkel og kanskje ladekabelen passer men hvis ikke så kan det by på et potensielt problem....

[edyrli]

Sliter med det samme. Eneste forslag jeg har fått er å stripe fast bryteren på lokket slik man kan lade med lokket åpent.

[toppi]

Har sett dette vært diskutert et annet sted en gang men denne kan gjentas...
Har forstått det slik at det er/kan være problematisk å koble ladekabelen til endel av de offentlige ladestasjoner pga. ladekabelen er klumpete...
Hva med denne? : http://www.clasohlson.com/no/Grenuttak/36-2297
Er det slik at man setter ladehastigheten ned til 10A når man bruker denne type overgang?
Andre tips?
Jeg trenger en løsning raskt ettersom jeg skal avgårde på en lengre tur til neste helg og der er det offentlige ladestasjoner har jeg forstått.... Har ordnet meg med nøkkel og kanskje ladekabelen passer men hvis ikke så kan det by på et potensielt problem....

Jeg har brukt den du nevner i 2 mnd nå på jobben. (Garasje) 13 A. Fungerer uproblematisk, aldri fått varmgang noe sted.

[Harlex]

Har sett dette vært diskutert et annet sted en gang men denne kan gjentas...
Har forstått det slik at det er/kan være problematisk å koble ladekabelen til endel av de offentlige ladestasjoner pga. ladekabelen er klumpete...
Hva med denne? : http://www.clasohlson.com/no/Grenuttak/36-2297
Er det slik at man setter ladehastigheten ned til 10A når man bruker denne type overgang?
Andre tips?
Jeg trenger en løsning raskt ettersom jeg skal avgårde på en lengre tur til neste helg og der er det offentlige ladestasjoner har jeg forstått.... Har ordnet meg med nøkkel og kanskje ladekabelen passer men hvis ikke så kan det by på et potensielt problem....

Jeg har brukt den du nevner i 2 mnd nå på jobben. (Garasje) 13 A. Fungerer uproblematisk, aldri fått varmgang noe sted.

Den e god! Da blir det Teslatur på meg no omgående... Har sjekket lagerstatus på min nærmeste Clas ohlson.....

[Signature #280]

Jeg forstår ikke hvordan du klarer deg med bare den.. Mangler jo fremdeles det blå adapteret??

[Jærbuen]

Er det Schuko-kontakten som er klumpete? Kan man ikke bare klippe den av og koble en ny "normal" Schuko.kontakt på Tesla-kabelen?

[Anew]

FWIW så har jeg lest på Teslas forum at Tesla planlegger å distribuere en "offisiell" skjøteledning til alle europeiske eiere pga. dette problemet.

[Harlex]

Jeg forstår ikke hvordan du klarer deg med bare den.. Mangler jo fremdeles det blå adapteret??

Mangler det ja så jeg har ikkje giddet å montere 1 fas 32A i garasjen ennå... Klarer meg fint.... Lader opp til 35 mil hjemme (vanligvis) på 16A dvs. 13A. Kjører til jobb. Lader der noen ganger 13A men noen ganger ikke. Når jeg kommer hjem har jeg gjerne et sted mellom 17 og 30 mil igjen avhengig av hvilke sprell jeg har foretatt meg i løpet av dagen. Setter den på lading om natten hjemme og hvis jeg ikke har fullt (for meg vanligvis 35) om morgenen lader jeg gjerne på jobb... Så ja det funker.... Men jeg ser frem til adapterene...
Har kjøpt Clas skjøteledningen nå så neste helg er reddet. Skal kjøre ca 20 mil på fredag og 20 mil tilbake på søndagen... Hadde vel gått greit ved å lade fullt på fredag men da hadde det blitt lite kjøring på lørdagen før hjemturen... Derfor fyller jeg gjerne en natt (f.eks natt til søndag) på en av de visstnok mange offentlige ladepunktene... Smidig og greit

[Harlex]

Er det Schuko-kontakten som er klumpete? Kan man ikke bare klippe den av og koble en ny "normal" Schuko.kontakt på Tesla-kabelen?

For all del men da ødelegger man kabelen....Ser for meg ut som schuko kontakten er klipset på klumpen. Klipper man av klumpen har man ikke muligheter for å klipse på adapterene når dem kommer.....

[Harlex]

FWIW så har jeg lest på Teslas forum at Tesla planlegger å distribuere en "offisiell" skjøteledning til alle europeiske eiere pga. dette problemet.

Den e god.... Håpe de kommer med en lang en også då... Jeg vurderer det adapter-kitet som tilbys her på forumet... Ser for meg at hytteturer til vinteren kan ende med at det er behov for en skjøteledning på 10-20 meter med tanke på at man ikke rekker helt frem til hytteveggen.....

[ebbrey]

Var på clas for å handle grenuttaket det er bilde av flere steder på forumet. De hadde den ikke, men en som er oransje med 3 uttak. Kabelen på den var også 3G2,5.

[shb]

Må ikke klippe den av nei. Da kan en ikke bytte adapter på den siden. Når de måtte komme. Blir visst ikke før Q1 på 400V heller.

[Jærbuen]

Er det Schuko-kontakten som er klumpete? Kan man ikke bare klippe den av og koble en ny "normal" Schuko.kontakt på Tesla-kabelen?

For all del men da ødelegger man kabelen....Ser for meg ut som schuko kontakten er klipset på klumpen. Klipper man av klumpen har man ikke muligheter for å klipse på adapterene når dem kommer.....

OK, Schuko blir klumpete da man har den sammen med adapter-delen, ikke rart den blir klumpete da . Må nok invistere i en kort stump med Schuko hann og hun da

[jkirkebo]

FWIW så har jeg lest på Teslas forum at Tesla planlegger å distribuere en "offisiell" skjøteledning til alle europeiske eiere pga. dette problemet.

En ny schuko-adapter med 50cm ledning fra schuko-pluggen til UMC-kontakten fikser den biffen lett.

[eledille]

Håper de velger 2,5 kvadrat, da.