Sv: Trefelts vei

[El-Rosso]

Batteriene i min Buddy 2006 går mot slutten - kjørelengde på flatmark i Trondheim er nå <20 km fra 100%-10% og fra 40% er bilen ikke spesielt "sterk"

De siste dagene har Zirvan oppført seg slik:
Setter i gang lading - alt ok - etter kort tid blinker dioden oransje og Zirvan piper ett pip per sekund'ish
Tar ut 230V og setter i gang igjen - den lader litt til og så samme feil/stopp. Fortsetter utover kvelden til den omsider er på 100%.

Tips? Er det batteriene som er så slitne at det bare raser ladestrøm gjennom uten "motstand"?

Koble til C-Tek Zafir for eksempel 6 stk. Hvordan rigger jeg dette korrekt i så fall?

[hkaspenberg]

Når det piper i Zivan'en (fikk nesten linn K&L-føling her...) så er noe galt. Ved å sjekke opp feilkoder her: http://www.elbil.no/wiki/Buddy så fant jeg ut at det mest sannsynlig er temperatur-sensoren som er falt ut eller feiler. Denne er koplet til laderen i bakkant med en 5-pin DIN-plugg. Sjekk om denne sitter skikkelig i og/eller er korrodert på pinnene.

Du bør ta ut en service-rapport for å finne ut batterienes tilstand. Dette står også beskrevet på Wiki'en som peker rett på mine gamle sider: http://www.aspenberg.info/Kewet/srvrep.html

;-D Hans

[RoadRunner]

Jeg kjører uten tempføler tilkoblet uten piping, så det bør ikke være feilmelding på det. Jeg har kjørelengde rundt 1.5 mil og to par som er skikkelig dårlige, carcomputeren skjønner ikke at batteriet er oppladet og viser litt forskjellig når laderen er grønn. Men det er ingen pip hos meg...

[RoadRunner]

Hvis du kjører ned til 35%-40% og måler spenningen på alle celle-parene, så tipper jeg du finner ett (eller to) som er rundt 12v eller lavere. Disse to (fire) er de dårligste cellene i batteri-pakken din. Fortsetter du å kjøre videre så er de dødsdømt... Men det er vel pakken egentlig uansett.

Det hele kommer an på hvor lang kjørelengde du trenger. Si fra om du kasserer pakken. Junior trenger bare 6 km og "suser" avgårde på gamle kasserte celler på 3.je året nå :-).