Sv: Detektivarbeid: Finne fremtidige Superchargers?

[Tesla-man]

Var innom Cinderella i dag, og så at tre av plassene var blokkert av fossilbiler.  Etterhvert som flere Model S kommer på veien vil det nok til tider bli trangt om plassen på SC-plassene - og enda verre er det om alle andre også bruker disse plassene til vanlig parkering.
Er ikke plassene reservert?  Kunne ikke se noe skilt i farten på Cinderella.

[Avh]

Vi går nok inn i en tid hvor vi vil omfavne P-vakter...

[stianrod]

Bør komme opp "Reservert Tesla"- skilt snart. 

[frekri]

Det er fritt frem å stå der for fossilbiler så lenge det ikke er skilting som sier annet.

Hvis jeg drev en kro som hadde fått Teslaladere, så hadde jeg ikke gått med på å gi bort så mange plasser til Tesla hvis de kun skulle vært reservert for Tesla.

[Lanber]

Du har tydelig vis ikke vært på Cinderella, plass er ikke et problem

[Tesla-man]

Hvis jeg drev en kro som hadde fått Teslaladere, så hadde jeg ikke gått med på å gi bort så mange plasser til Tesla hvis de kun skulle vært reservert for Tesla.

hmmm... vil snu på det og si at om jeg var Tesla hadde jeg ikke gått med på å legge til rette ved din kro om jeg ikke fikk reservere plassene.

Tipper at dette kan bli et irritasjonsmoment for el-hungrige på tur...
Jeg stemmer for skilting. Hvem sender jeg mail til?

[valvolainen]

Du har tydelig vis ikke vært på Cinderella, plass er ikke et problem

Skulle akkurat til å si det!

Dette er ladere som ikke akkurat står på aker brygge. Alle hurtigladerene.
De bør få opp noe merking på asfalten og skilt i høyden. Ladestolpene går vel an å merke?

[arnehelge]

Jo, plass kan være et problem på Cinderella. Har vært der flere ganger hvor plassen og ladestasjonene til Tesla har vært fylt opp. Sist jeg ladet der var det kun en ledig plass.  men det holdt jo til meg.....
Burde helt klart vært merket bedre.

[Thomas Parsli]

Hvis jeg drev en kro som hadde fått Teslaladere, så hadde jeg ikke gått med på å gi bort så mange plasser til Tesla hvis de kun skulle vært reservert for Tesla.

Du ville ikke latt Tesla investere millioner, fordi de forventet at de fire plassene ble brukt til å lade biler??
Hva jobber du med, om jeg tør spørre?

Thomas

[Lanber]

På Cinderella har du tilgang til samme lader fra begge sider av laderen, da dobler du muligheten.

[Chlangum]

På Aurland i helgen (lørdag ettermiddag) opplevde jeg at alle plassene ved SC var opptatt av fossilbiler med unntak av en plass hvor en TMS sto og ladet + plassen ved siden av den igjen.
Stilte meg opp ved siden av den andre TMS'en men her delte vi strøm og jeg fikk dermed dårlig ladehastighet.

Endte opp med å kjøre rundt på andre siden og lade derfra. Var sikkert noen som lurte på mistenklig oppførsel kan jeg tro c",)

Må forsåvidt si at hele parkeringsplassen var ganske full så jeg forstår at fossilene valgte å parkere der.

Ladet akkurat nok til å nå Gol og der var det ikke en eneste bil

[Norleif]

Lade-"stolpen" til Tesla er jo et design-ikon som de "in the know" kjenner igjen, men for mormor og de 8 ungene i en sliten Caravelle minner de vel mest om litt forseggjorte rekkverk.

Et blått skilt med en stor hvit P, med undertekst om lading av elbil kan også lett bli misforstått/oversett.
Parkering forbudt -skilt med undetekst er ganske entydige men kanskje i overkant...?

[cra]

Parkering forbudt -skilt med undetekst er ganske entydige men kanskje i overkant...?

Nei, det ville vel være helt ypperlig, og fullstendig entydig. Underskilt med teksten "Gjelder ikke Tesla som lader" e.l.

Parkering forbudt med underskilt hadde forøvrig vært en enkel og effektiv måte å skilte alle laderplasser på!

[toS]

Å parkere på på en Superladeplass er det samme som å parkere ved en bensinpumpe. Ingen ved sine fulle fem gjør vel noe slikt, så man får tro folk ikke vet hva dette er for noe. Ergo bør det skiltes tydelig.

[janmb]

Uholdbart at fossilbiler skal hindre elbiler å lade, uten at det nødvendigvis er fossilbilførernes skyld.

Poenget er jo at leieavtalen Tesla har med grunneier åpenbart må inkludere klausul om ekslusiv bruksrett samt skilting som følger opp dette. Ettersom dette tydeligvis ikke er tilfellet overalt ennå er det Tesla man må holde ansvarlig for dette, ikke den enkelte fossilbilfører.