Sv: Når får vi bilene våre ?

[TRM]

Er det noen som har noen tanker om hvorfor det ble Tesla som revolusjonerte bilindustrien?

Revolusjonen burde vel strengt tatt ha kommet for lenge siden, startet av noen av de etablerte bilkonsernene med store forskningsmidler?

TRM

Persontransportens historie kan kort og greit oppsummeres med:
4-bent gange
2-bent gange
Hest
Hest og kjerre
Forbrenningsmotor montert på kjerre
Tesla

[MinTesla]

Du overser sjøveien, som helt klart har betydd mere for menneskeheten enn det du beskriver, samt tog, kenguru og romfart.

[erot]

Er det noen som har noen tanker om hvorfor det ble Tesla som revolusjonerte bilindustrien?

Revolusjonen burde vel strengt tatt ha kommet for lenge siden, startet av noen av de etablerte bilkonsernene med store forskningsmidler?

Min umiddelbare tanke er Elon Musks urokkelige tiltro til egne ideer og latterlig høye selvtillit kombinert med vilje til å gamble og satse. Det er selvfølgelig bare overbygget.

[MinTesla]

Verden endres IKKE av rank xerox maskiner.

Heller ikke a de som ikke foluserer på muligheter, og lar veien bli til.

Nordmenn er så destruktive. Damene er bedre.

[TRM]

Du overser sjøveien, som helt klart har betydd mere for menneskeheten enn det du beskriver, samt tog, kenguru og romfart.

Kunne tatt med båt, fly og tog, men tenkte mer på individuell persontransport, en og en, fremfor kommersielle transportmidler. Men ser forsåvidt at båt med fordel kan væremed. Er nok en og annen øyboer som er  glad for båtens eksistens... :-)

TRM

[VigdisA]

Hei
Sjekk de to filmene "Who killed the the electric car" og "Revenge of the electric car"
som det finnes lenke til her: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,9167.15.html
Virker som fossilbil-produsentene rett og slett ikke vil, av fare for å skade eget marked.. Tesla er jo ikke så plaget av det :-)

[OddB]

Er det noen som har noen tanker om hvorfor det ble Tesla som revolusjonerte bilindustrien?

Revolusjonen burde vel strengt tatt ha kommet for lenge siden, startet av noen av de etablerte bilkonsernene med store forskningsmidler?

Svaret er enkelt :Elon Musk !

Revolusjoner og "kvantesprang" i utviklingen skjer ikke ved at de vedtas på forhånd av et styre eller et allmøte.
Historiebøkene er er fulle av enkeltmennesker som har forandret verden.

I dette tilfellet måtte det en visjonær, ambisiøs, intelligent, kunnskapsrik, logisk tenkende og allsidig person til, ved navn Elon Musk.
Han har store evner på vidt forskjellige områder. I tillegg til å ha dyptgående teknisk innsikt, så har han vist seg å være en utrolig god forretningsmann.
Det finnes nok mange visjonære "Petter Smart -typer" som har ideer om produkter som kan gjøre en forskjell i verden, men de har ikke evnen til å sette ideene ut i livet. En typisk gründerutfordring...?

Han har et mål om å sette varige spor etter seg, og vil nok mest sannsynlig ende opp i historiebøkene ( det har han vel allerede gjort...?)
Han har en visjon og overbevisning om at menneskeheten vil tjene på å gå over til bærekraftig transport. For å gjøre dette har han nå bygd en bil som appellerer til ALLE typer mennesker.
Ved å sette seg et mål om å bygge, ikke verdens beste elbil, men verdens beste bil, og klare å gjøre det på en slik måte som han har gjort, har han vist fingeren til hele den etablerte bilindustrien, og håper at de gjør sitt beste for å ta igjen. Det vil de nok slite med det første tiåret...
Klar strategi og mål, kombinert med en dyp forståelse for tekniske detaljer..
Om hundre år vil de se tilbake på Model T som revolusjonerte transporten på 1900-tallet og Model S som revolusjonerte transporten på 2000-tallet

[erot]

Hvor er like-knappen? 

[VigdisA]

Ja, og selvfølgelig Elon Musk
Synes det er en stor andel "Revenge of the nerds" når det er snakk om Tesla.

Litt samme greia som da Apple fra IT-verdenen revolusjonerte telecom-verdenen med Iphone

[OddB]

Ja, og selvfølgelig Elon Musk
Synes det er en stor andel "Revenge of the nerds" når det er snakk om Tesla.

Litt samme greia som da Apple fra IT-verdenen revolusjonerte telecom-verdenen med Iphone

Apple hadde nok ikke klart det i samme grad uten Steve Jobs....  Etter han forsvant forsvant også mye av det visionære... Halleluja-stemningen i Apple-leiren har vel gått over nå ?

[VigdisA]

Ja, og selvfølgelig Elon Musk
Synes det er en stor andel "Revenge of the nerds" når det er snakk om Tesla.

Litt samme greia som da Apple fra IT-verdenen revolusjonerte telecom-verdenen med Iphone

Apple hadde nok ikke klart det i samme grad uten Steve Jobs....  Etter han forsvant forsvant også mye av det visionære... Halleluja-stemningen i Apple-leiren har vel gått over nå ?

Det er mulig - Elon har vel forresten blitt sammenlignet med Steve Jobs

[Cato76]

"Hvorfor Tesla?" - hvorfor ikke

[Øyvind.h]

Er det noen som har noen tanker om hvorfor det ble Tesla som revolusjonerte bilindustrien?

Revolusjonen burde vel strengt tatt ha kommet for lenge siden, startet av noen av de etablerte bilkonsernene med store forskningsmidler?

Det er så utrolig mange grunner til at få ordinære bilprodusenter har tatt seg bryet med å gå den veien. Vet nesten ikke hvor jeg skal starte, men får påpeke motorproduksjon som en start
Stor og viktig del av bilproduksjonen. Skal man undergrave denne delen av virksomheten? Og gi bort marginer til batteri-produsenter?

Anbefaler bøkene "Blue ocean strategy" av Chan og Mauborgne ellers Innovators dilemma/sollution (to av bøkene til Clayton Christensen) om du vil lære mer om innovasjon, og hvorfor det er så vanskelig for store bedrifter å gjøre grunnleggende endringer (PS: Telenors Comoyo er et godt eksempel på at du kan få markedet i fleisen selv om du gjør mye rett!)

[RSandven]

Elon Musk er helt klart mannen elbilindustrien venta på. Men et annet viktig poeng som blir nevnt her, er at Tesla kun har elbiler. De dreper ikke sitt eget merke. BMW ol. kunne helt klart laget en elbil som går 400+ km, men ville de da fortsatt solgt 5/7-serie? Sannsynligvis, ja, nei?

[bb]

Elon Musk er helt klart mannen elbilindustrien venta på. Men et annet viktig poeng som blir nevnt her, er at Tesla kun har elbiler. De dreper ikke sitt eget merke. BMW ol. kunne helt klart laget en elbil som går 400+ km, men ville de da fortsatt solgt 5/7-serie? Sannsynligvis, ja, nei?

BMW burde ha tenkt annerledes og bygd en 5-serie som var ren elektrisk. Elektrisk 7-serie blir for dyr og 3-serie blir for liten. De tenker kanskje at de ikke vil at i3 skal spise markedsandeler fra deres andre biler. Men det som i praksis skjer er at andre bilmerker spiser av deres markedsandel.