Sv: Eier plutselig en Reva - Ladeproblem!?

[Dr.Ling]

Henter min bil i Trondheim 15.11.13 og på turen nordover må jeg lade i Mosjøen. Schuko vs rød industriplugg betyr 36 timer vs 9 timer lading. Da det er svært usikkert om jeg får noe adapter med bilen den dagen, tenkte jeg å spørre om noen vil låne bort / leie ut sitt adapter. Ta i så fall kontakt!

[fredag]

Henter min bil i Trondheim 15.11.13 og på turen nordover må jeg lade i Mosjøen. Schuko vs rød industriplugg betyr 36 timer vs 9 timer lading. Da det er svært usikkert om jeg får noe adapter med bilen den dagen, tenkte jeg å spørre om noen vil låne bort / leie ut sitt adapter. Ta i så fall kontakt!

Andre alternativer:

Hvis du skaffer deg en crohmbox fra crohm.ch vil du kunne full-lade på 4 timer, hvis du får tak i en 400V 32A CEE-kontakt underveis. Og du kan lade på alt mulig rart av andre røde og blå kontakter.

Alternativt kan du finne en passende vert i Mosjøen som har 400V 32A tilgjengelig, og få montert opp en type2 ladekontakt der. Kanskje noen andre her på forumet blir med på en kronerulling for ladekontakten. Jeg er med på noen hundrelapper, hvis andre også blir med. Du kan jo ta kontakt med kommunen, og høre om de er villig til å legge til rette for elbil-kjøring i nord-Norge.

[jkirkebo]

Henter min bil i Trondheim 15.11.13 og på turen nordover må jeg lade i Mosjøen. Schuko vs rød industriplugg betyr 36 timer vs 9 timer lading. Da det er svært usikkert om jeg får noe adapter med bilen den dagen, tenkte jeg å spørre om noen vil låne bort / leie ut sitt adapter. Ta i så fall kontakt!

Tesla skal visstnok ha 17 stk. som de bruker til utlån. Legg fram saken for de og spør om å få låne en av de et par dager så går det sikkert bra?

[Dr.Ling]

Takk for råd!
Jeg har lagt fram problemet for min DS, men han har ikke kommet med noen gode råd enda. Får spørre han igjen om låneadapter.

Bestillingstiden for den boksen regner jeg med er minst 4 uker, og jeg tenkte egentlig ikke å svi av bortimot 20.000kr (den mobile toppmodellen til Crohm) for en boks jeg egentlig kun trenger én gang.

Blir heller ikke tid å overtale noen å få installert noen permanente løsninger nede i Mosjøen, selv om jeg har vært i kontakt med campingen og vet de jobber med saken. Kan høre med dem igjen selvfølgelig, kanskje en Type2 kontakt mirakuløst kunne dukke opp   til glede for de som kommer etter meg.

[OleJA]

Takk for råd!
Jeg har lagt fram problemet for min DS, men han har ikke kommet med noen gode råd enda. Får spørre han igjen om låneadapter.

Bestillingstiden for den boksen regner jeg med er minst 4 uker, og jeg tenkte egentlig ikke å svi av bortimot 20.000kr (den mobile toppmodellen til Crohm) for en boks jeg egentlig kun trenger én gang.

Blir heller ikke tid å overtale noen å få installert noen permanente løsninger nede i Mosjøen, selv om jeg har vært i kontakt med campingen og vet de jobber med saken. Kan høre med dem igjen selvfølgelig, kanskje en Type2 kontakt mirakuløst kunne dukke opp   til glede for de som kommer etter meg.

Har med selvsyn sett at det finnes flere modifiserte UMC'er der de har kappet pluggen og satt på rød CEE kontakt på Trd. SC - Det henger også et par i parkeringskjelleren de bruker til lagring av biler. Dersom du har bestilt et rødt adapter sammen med bilen, og de ikke kan levere, så er det ikke for mye forlangt at de låner deg et av disse noen dager.

[OddB]

DET burde de klare å ordne.. Dårlig PR  og trist for deg å måtte sette bilen på Hurtigruta

[Dr.Ling]

Har fått tilbakemelding fra Mathias, min DS i Trondheim, og han sier de ikke har låneadaptere, men han skulle sjekke om det finnes andre løsninger.

I mellomtiden har jeg ringt til han som fikk første Model S her i byen, han hadde heller ikke fått adapter, og brukte 3 dager på å komme seg fra Trondheim til Bodø (han har da 60 kWh).

Så om noen har rødt adapter å leie bort, ta kontakt!

[Charlie]

Dr. Ling: På vei nordover kan du gjerne stoppe hos meg i Levanger og lade på min nyinnstallerte 400V 32A Saltoboks og Type 2 kabel. Det er nå bare 80 km nord for Trondheim, så det hjelper deg sikkert ikke helt hjem (hvor nå det måtte være), men da kan du i allefall kjøre nybilen litt hardt de første 8 milene 

[elektrolux]

Får spørre han igjen om låneadapter.

Bestillingstiden for den boksen regner jeg med er minst 4 uker, og jeg tenkte egentlig ikke å svi av bortimot 20.000kr (den mobile toppmodellen til Crohm) for en boks jeg egentlig kun trenger én gang.

Feiler alt dette kan www.elbilhjelpen.no låne deg en 31325 ladestasjon gratis mot at du betaler frakten. Denne leverer inntil 22 kW lading av Tesla S fra 400V rød 32A CEE stikk

[Lanber]

De oppgir den koster 8000,- inkl moms å kjøpe.
Når alternativet er en rød plugg som ikke eksisterer så er kanskje dette noe å ta med seg?

[Dr.Ling]

Fantastix! Tror nesten jeg må ta imot alle disse tilbudene! Altså både fra Charlie og Elektrolux
Ser dermed ut som jeg kan få bruk for dobbeltladeren allerede første dag med bilen.

Charlie, med 400v 32a vil det si at å lade tilsvarende 80km hos deg tar ca 45 minutter?
Og med den boksen fra elbilhjelpen får en vel samme ladehastighet, dvs 4,5 time fra null til full tank?
Valget er ikke så vanskelig når alternativet er 35 timer med schuko.....

[elektrolux]

Den er grei.

Kan du sende meg en mail om hvor jeg skal sende ladestasjonen, og når du trenger den.

Mail: Robortk(at)hotmail.com

[Voll1]

Dr.Ling:  Hvordan blir din plan for lading?  Vi er mange som skal gjennom samme løypa (senere = kaldere), og lurer veldig på om vi må bruke hurtigruta. Er det bare Levanger (Charlie) og Mosjøen (hvor??) du skal lade? Har du noen "reserve"? Fauske?

[Dr.Ling]

Jeg satser på å klare meg med bare lading hos Charlie i Levanger og over natten i Mosjøen ja. Er 313km Levanger - Mosjøen, og 320km Mosjøen - Bodø. Det burde jeg klare med pen kjøring og oppvarmet batteri. Tesla Trondheim klarte i siste liten å skaffe meg rød adapter, så det jeg tar med meg er kun overgang 400V 32A til 400V 16A (fra Kirkebø's adapterpakke).
Så strekningen Trondheim - Mosjøen ser nå ut til å være ok - en kunne sikkert ladet på Steinkjær istedet for Levanger, spurt leder for Amfi Steinkjer, eller sjefen hos Expert der om å få koble seg på.

I Mosjøen lader jeg der Bellona-sjefen stjal strøm for 3kr i sommer.  Kontakten (400V 32A) eies idag av en bobilforretning som heter Cabo. Overnatter på campingen rett over veien fra dem.

Jeg har ikke noen reserveladeplass på Rognan eller Fauske, men burde kanskje ha det? Jeg regner med føret er tørt hele veien (iflg værmeldingen), og tempen minimum -7 grader over Saltfjellet (700m.o.h. på det høyeste). Men er ganske kjent på Rognan og Fauske og skal sikkert klare å finne meg en rød plugg der om det kniper.

[sindrej]

Høres ut som et trygt gjennomførbart opplegg slik du har planlagt det.