Sv: Pris for opplegg av 230 V, 32 ampere, enfase?

[hma]

Se på vedlagt bilde, øverste figur:

 

• +12V fra batteriet kobles til relé pinne 30
• LED-barens positive tilkobling kobles til relé pinne 87
• styrestrøm til reléet, fra bilens langlys, kobles til relé pinne 85
• Jord kobles til relé pinne 86, samt til LED-barens negative tilkobling

[hma]

Så du monterer altså rød og svart "battery eyelets" til styrestrøm og jord? Trenger ikke å ta 12V direkte fra batteriet?

Nei!
Den røde og svarte ledningen på tegningen merket "battery eyelets" skal kobles direkte til 12V-batteriet.

[torerikb]

Det ser helt greit ut. Det burde til og med jeg få til ;-)

Men mister jeg da muligheten til å bruke bryteren i tillegg om jeg ønsker å slå av ledbaren helt selv om jeg bruker fjernlys?

[Thor2014]

Det ser helt greit ut. Det burde til og med jeg få til ;-)

Men mister jeg da muligheten til å bruke bryteren i tillegg om jeg ønsker å slå av ledbaren helt selv om jeg bruker fjernlys?

Hvis du tar jord til tele gjennom bryteren går det fint

[torerikb]

Aha

[Trustno1]

En ting jeg har tenkt litt på..
Noen som vet om det finnes en type 12V relee som kan styres via ett webgrensesnitt på wifi? Isåfall så ville man eventuelt hatt mulighet til å kontrolere LEDbaren (og eventuelt annet ekstrautstyr) via skjermen.
Føler det hadde vært en løsning som står litt mer i stil med resten av bilen enn å bruke gammeldagse brytere

[Øggen]

Ikke via skjerm, men går jo også.

http://m.ebay.com/itm/12v-4-channels-on-off-relay-remote-control-switch-wireless-key-fob-RM104-/400307357716

[Trustno1]

Det fikk meg til å tenke på, kanskje det hadde gått an å laget en styring via homelinken?

[M.SKEIDE]

Ja genialt men jeg ser ikke
behovet for bryter

[cra]

Ja genialt men jeg ser ikke
behovet for bryter

Er det ikke krav til egen bryter for ekstralys da? Mener å huske at det var det før, i alle fall. Vet ikke om det er noen krav til hvor lett tilgjengelig denne skal være, så det holder kanskje med en bryter på ledning bak nosecone e.l.

Edit: Det er visst ikke krav om det lenger på fjernlys, i alle fall.
Reeranse: http://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1994-10-04-918/KAPITTEL_28#KAPITTEL_28

[M.SKEIDE]

nei  det var et krav tilbake i fossil tiden Og led bjelker er IKKE godkjent uansett :S

[Muffinman]

Da har jeg byttet på min også. Varmere temperatur på lyset (se bilde for forskjell, spesielt godt synlig i selve lyktehuset). Det skal bli fint på regnvåte bekmørke veier. Prøvekjøring er foreløpig ikke utført, men det blir nok mange timer på veien i morgen kveld. EDIT: En tur under verst tenkelige forhold i kveld; stupmørkt og pøsregn. Kort oppsummert; forskjellen er massiv. Ser ikke bort fra at kun et bytte av pærer til 4300K ville gjort en stor forskjell siden originalpærene er veldig kalde - tipper rundt 6000K. Det blir som et blekt måneskinn under slike forhold. Lyskjeglen når lengre, vises bedre på våt vei og et greit løft langs veikantene etter oppgraderingen. Enda ikke på nivå med de fleste moderne biler med xenon++, men det holder.

Ellers er jeg veldig overrasket over materialet man har brukt på innerskjermene. Det er rett og slett vasstrukkent, og må være perfekt for at is og snø skal få "forankring" slik at klabb i innerskjermene oppstår. Jeg opplevde dette som direkte farlig i vinter.

[frosken]

Er det noen på østlandsområdet som kunne tenke seg å montere kraftigere fjernlys på min bil, for eksempel D3S? Betaler naturligvis for jobben.

[hma]

@Muffinman:
Så veldig bra ut, pæra på bilens venstre side har tydelig varmere lys. Jeg er også svært fornøyd med mine D3S 35W 4300K pærer.
Fikk du riktige kabler med vinkel rett vei?


@frosken:
Om du ønsker å bytte til D3S 35W må du først kjøpe ballast, pærer og kabel med riktig kontaktvinkel. Å finne rett deler er omtrent den største jobben, men om du sjekker linken jeg postet tidligere bør det bli rett.
Når du har delene i hende kan du kontakte et vanlig bilverksted, hvem som helst kan gjøre det, det krever ikke noe spesialutstyr eller spesialkompetanse. De må kun være ekstra forsiktige når innerskjermene taes av og løsne klipsene til temperatursensorene.

[pwb]

Husk at det ikke er lov. Mangel på EU kontroll også. 35 watt krever lyktespyler og høydejustering. Rart at en såkalt premium bil ikke leveres med dette, men det som overrasker meg mest er at folk som har brukt så mye penger på en bil går og blir en harry / rånetass med blendende lys, ja ja.