Sv: Pris for opplegg av 230 V, 32 ampere, enfase?

[torerikb]

Da har jeg også montert ledbar. Og jeg kan konkludere med følgende:

1. Det er egentlig for trangt å komme til bak øvre plastgrill (den ligger i søpla nå)
2. Du trenger IKKE å ta av hjul og innerskjerm for å finne styrestrøm (se bilde under, tatt ovenfra etter at deksel på venstre side av frunk er fjernet)
3. Det er trangt, men overkommelig, å koble seg til styrestrøm ovenfra
4. Skriv ut step-by-step guidene fra forumet, de er gull verdt når du jobber med dette, tusen takk til dere som har funnet ut av dette og tatt dere bryet med å lære oss andre metoden
5. Ledbaren gjør jobben, den er kanskje i kraftigste laget

[Voll1]

Da har jeg også montert ledbar. Og jeg kan konkludere med følgende:

1. Det er egentlig for trangt å komme til bak øvre plastgrill (den ligger i søpla nå)

Takk for nyttig info. Legger du ut et bilde av LEDbar ferdig montert?

Tror du det er mulig å bytte pære og ballast fra frunken også? Det er vel ballasten som vises på et av bildene. Litt trangt kanskje? 

[torerikb]

Litt vanskelig å ta ett godt bilde i mørket, men du ser sånn ca hvordan det ble

[Voll1]

Ser jo greit ut det der.    Men hele den øvre grillen ble bare fjernet? LEDbaren ser ut til å dekke hele hullet og da er det kanskje ikke noe savn med den grillen?  Eller vil manglende grill på siden av LEDbar være en risiko i forhold til "møtende fugler" som kan ødelegge radiatoren innenfor?

[Trustno1]

Litt vanskelig å ta ett godt bilde i mørket, men du ser sånn ca hvordan det ble

Se her ja, det ble bra.

Vurderte selv å fjerne hele plastgrillen for å få ledbaren min lengre inn bak skiltet, men er litt usikker siden endel av festene til nosecone sitter i plastgrillen.

Hvordan sitter nosecone din fast etter du fjernet plastgrillen? Sitter den like godt som tidligere?

[Sandpusher]

Ser jo greit ut det der.    Men hele den øvre grillen ble bare fjernet? LEDbaren ser ut til å dekke hele hullet og da er det kanskje ikke noe savn med den grillen?  Eller vil manglende grill på siden av LEDbar være en risiko i forhold til "møtende fugler" som kan ødelegge radiatoren innenfor?

Dumt spørsmål: Jeg trodde ikke el-biler hadde radiator?

[torerikb]

Den fuglen som treffer i det lille hullet skal jeg koste på meg ny radiator for. Nosecone sitter godt fast, husk at denne er veldig lett. Fikk også fin spredning på lyset og alt ser i tillegg greit ut. Ser du veldig nøye etter ser du spor etter grillen bak krommen, men det er kappet pent med liten baufil.

Tror radiatoren er til AC/varmepumpe.

[torerikb]

Voll1: trangt å bytte ballast, men det kan gå. Men det ser ut til å være veldig enkelt å ta ut frunk-boksen, da blir det betydelig enklere.

[hma]

[Moderator anmerkning]
En deltager i denne tråden har gjentatte ganger adressert sitt standpunkt vedrørende endring/ombygging av ekstralys, noe andre debatanter ser ut til å ha notért og forstått.
Brukeren har også blitt formanet om å holde en saklig og respektfull tone ovenfor andre forumbrukere.
De seneste kommentarer i tråden oppfattes som unødvendige og karaktiserende og er av den grunn slettet.

Gult kort blir således utdelt og jeg antar vedkommende selv forstår hvem det gjelder.


Hilsen
Håkon Markussen
Moderator

[Thor2014]

Er det noen som har testet disse?

http://www.megalys.no/products/42403xvc1

http://www.philips.no/content/no/automotive-car-lights/www/no/car-lights/headlights-xenon.html?int_origin=2_LI_all_slot1_no_no_carlights_headlightshalogen_headlightsxenonsubcategory.html

[Muffinman]

Ikke testet disse, men alt jeg har vært borti av Phillips-produkter har vært bra saker. De lager jo også kanskje verdens beste halogenpærer i forhold til lysutbytte innenfor lovlige grenser.

Men, fantasipris det der vel?

Noen som vet hva Biltema selger? Ble fortalt at de pærene var produsert av anerkjente som Osram og Phillips, men solgt under Biltema sitt merke. Usikker på om det stemmer, men kjøpte en D2S pære som ble paret med en nesten ny Osram i forrige bil. Det var ikke mulig å se forskjell på fargetemperatur, lysmengde eller oppførsel ved tenning så kanskje stemmer det.

[Kim L]

Er de disse som sitter originalt i bilen ? eller må man skifte ut ballast med disse  

Er det noen som har testet disse?

http://www.megalys.no/products/42403xvc1

http://www.philips.no/content/no/automotive-car-lights/www/no/car-lights/headlights-xenon.html?int_origin=2_LI_all_slot1_no_no_carlights_headlightshalogen_headlightsxenonsubcategory.html

[F_P]

Er de disse som sitter originalt i bilen ? eller må man skifte ut ballast med disse  

Er det noen som har testet disse?

http://www.megalys.no/products/42403xvc1

http://www.philips.no/content/no/automotive-car-lights/www/no/car-lights/headlights-xenon.html?int_origin=2_LI_all_slot1_no_no_carlights_headlightshalogen_headlightsxenonsubcategory.html

D8S pære på 25W originalt

[OleJA]

Hjelp!

Er igang med å bytte ballast og bærer i lyktene, men står fast på noe så banalt å klare å få ut pæra. Har dratt i den så hardt jeg tør, men er helt stuck. Er det et klipp el som skal løsnes først? Tips mottas med takk!

Dual drive og autopilot er kult, men at noe så basis som å levere bilen med skikkelig lys har Tesla ikke fått til

[Muffinman]

Er en krans, eller en ring om du vil, med to "ører" rundt pæra. Disse står horisontalt til hver sin side. Denne må dreies et hakk mot klokka, så løsner pæra. Du må bruke litt kraft før den løsner, og det er trangt å komme til. Jeg brukte en finger på den ene og et skrujern på den andre (skrujernet knekker ikke så lett som fingeren  )

Du skal altså ikke dra i selve pæra, eller dreie på den, kun på kransen. Så er det bare å ta pæra ut. Det er plass til å  få den ut når kabelen sitter på, men da må den være løsnet fra ballasten i andre enden.