Sv: Høyoppløslige musikkfiler i Tesla S

[Ron]

Som fosilbil hadde jeg Volvo XC60 med parkeringsautomatikk. Ved parkering i bakker / hellinger så var det bare å gi gass så utløste parkeringsbremsen/håndbrekket seg automatisk. Har en Leaf .. samme løsning der. PÅ TMS så siger bilen ved "drive" setting så jeg må bruke brems kombinert med gass. Om noen dager så kommer snøflakene og utfordringene vi øke merkbart da med 600nm fra start. Har noen erfaringer så langt og gode forslag.

[eledille]

Hold bremsen med venstrefoten og slipp denne 0,05 sek før du gasser med høyre. Helt uproblematisk.

[Ron]

Fint.. 0,05 sek. da det ikke er en egen parkeringsbrems/håndbrekk noe alle mine biler har hatt med automatgir også min Leaf . Det var bare å trykke på gassen så utløste parkeringsbremsen seg.. her må du da gjøre dette i en operasjon. På is /snø så blir det da en annen greie :-)   

[Cobos]

Såvidt jeg har prøvd er det teknisk ikke noe problem å bruke begge pedalene samtidig det lar deg rolig finne gripepunktet og starte bilen. Bilen sier fra og er ikke helt fornøyd av at du bruker begge pedalene samtidig, men det funker fint

Cobos

[eledille]

Egentlig burde Tesla fikse det slik at bilen holder seg stasjonær vha motoren automatisk. Men det er ikke noen stor sak, det går helt fint nå også.

[jorkus]

Jeg har ikke fått min S85 enda, og har ikke kjent på dette i praksis, men har lest i flere forum at det er mange som etterlyser "Hillhold" funksjon. Dette er sikkert noe som kan legges inn i FW, så det kan vel hende at Tesla vil legge det inn etter hvert, slik som de gjorde med creep funksjonen. Det har jo også vært snakk om en traction Control som skulle være spesiellt tilpasset snø og is..

[frekri]

Jeg testet dette når jeg prøvekjørte etter å ha lest at flere ønsket hillhold. Jeg testet på tørr vei, men jeg opplevde ikke behov for hillhold. Siden man slipper å styre med clutch og gir, så synes jeg det var veldig enkelt å få til en myk start i oppoverbakke uten å rulle bakover.

[petersv]

Jeg testet dette når jeg prøvekjørte etter å ha lest at flere ønsket hillhold. Jeg testet på tørr vei, men jeg opplevde ikke behov for hillhold. Siden man slipper å styre med clutch og gir, så synes jeg det var veldig enkelt å få til en myk start i oppoverbakke uten å rulle bakover.

Prøv samme manøver, men rygg neste gang. Ikke noe stress, men bilen skulle hatt hill hold.

[Pitter fra Madla]

Den burde definitivt hatt hill hold. Øverst på ønskelista mi for neste SW-update

[Jærbuen]

Hva skjer om man gir gass mens man holder bremsen inne? Protesterer bilen da?

[petersv]

Hva skjer om man gir gass mens man holder bremsen inne? Protesterer bilen da?

Neida, den bare gir deg beskjed om at du trykker på begge to samtidig. Samme lyd som f.eks hvis en baksetepassasjer ikke har på bilbeltet spilles også.

[kimnaess]

Når jeg slipper gassen i en mindre bakker så stopper min bil helt perfekt, står i ro. Så jeg fikk "hill hold" etter 5.6 oppdateringen

Jeg har ikke prøvd bratte bakker ennå, er det det dere sikter til?

[jorkus]

Ja, bratte bakker er problemet, i slak bakke vil vel creep holde bilen rolig..

[Anew]

Det viktigste poenget med denne funksjonen er lukeparkering i bratte bakker. I byen teller ofte hver millimeter når man lukeparker og livet blir utrolig mye lettere når bremsene automatisk holder bilen på plass, inntil du har nok kraft til å bevege bilen i den retningen du har tenkt.

[Lokführer]

Softwarefix kunne f.eks vært å holde inne P (parkbrems) og at det i kombinasjon med pedalen gir en holdebrems.