Vectrix i Stavanger

Startet av elektrolux, fredag 13. juni 2008, klokken 19:40

« forrige - neste »

elektrolux

Vectrix'en er kommet, og det var en imponerende scooter.

Nesten 1,5m lang sal, så plass til hele familien, og aks som jeg aldri før har opplevt på et elektrisk kjøretøy.

Imponerende kjøreegenskaper var der også, og ved rolig fart glemmer en nesten at den bare har 2 hjul.

En sykkel jeg absolutt vil anbefale alle som vil ha det litt morro.

Akkurat nå er der kampagnepris på ny Vectrix. 65000 NOK. For en gangs skyld er det billigere i Norge enn i utlandet, så impotøren har tydeligvis valgt å ikke stikke momsen i egen lomme.

Se: http://www.vectrix-scooter.no/
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

bosonic

Gratulerer med doningen Elektrolux :)

Kanskje du skulle invitere TV2 eller NRK på en liten prøvetur??
Utvikling av 12V clamper til blybatteri
Stord, Kewet Citi-Jet 5 1997 mod 5000 km
Hjemmelaget Elbil: 0-100 på ca 1,8 sekund
http://www.austinev.org/evalbum/35
Les mer om bosonic: Alt kan konverteres, så hvorfor vente?

elektrolux

Der kommer veldig mye om Vectrix i diverse presse i nær framtid, men har planer om å tipse Aftenbladet og eller Rogalands avis hvis tiden tillater det.

Er desverre veldig opptatt de neste månedene.

Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

PLUTO

Den ser og høres meget spennende ut. hvor langt går den?
Kristiansand. Kjører VW E-Golf. Har kjørt diverse "gamle" elbiler: Renault CLIO (Også en ombygd til Lithium), Peugeot, Citroen, Think og Kewet (Nå Buddy) -97. Har skrudd og reparert nok så mye på eldre elbiler.

elektrolux

#4
Jeg har lagt inn ny link i mitt opprinnelige innlegg.

Her er en del mer info hentet fra nevnte link.
http://aftenbladet.no/fritid/bil/article461841.ece
http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=32296
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

permagne

Kunne ikke se noe om krav til sertifikat på denne snasne sykkelen.

Ut ifra farten å dømme vil jeg tro det ikke holder med bilsertifikat? Man må vel over på lett eller vanlig motorsykkel.

Per Magne

elektrolux

I hele Europa regnes den som lett motorsykkel. Desverre ble den typegodkjennt i Norge som mellomklassesykkel. Antakelig grunnet 20 kW max effekt på motoren. Impotøren forsøker å få den omklassifisert til lettvekter.   

Der går Vectrix i Norge som er klassifisert som lett motorsykkel, men min, og alle nye vil intill videre være mellomklasse. Det betyr 18 år og MC lappen                                                                                                                     
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Sitfly

Gratulerer med ny scooter. Selv har jeg venta på at denne skulle komme til landet lenge. Er veldig nysgjerring på den.
Vet du noe om service intervaller/kostnader. Og er dette noe man kan ta selv eller må den til selgerne i Oslo på "merkeverksted" for å beholde garanti.
Plagsomt at den må registreres som mellomklasse... får du registrere den ned til lett mc hvis importøren klarer å få den omklasifisert?
Bor selv i Stavanger, kult om jeg kunne fått tittet på den en solskinsdag.

elektrolux

Hei Sitfly

I utgangspunktet er dette noe så sjeldent som et vedlikeholdsfritt kjøretøy. Selvfølgelig må bremser smøres opp, og bremseveske byttes hvert annet år, men det er noe alle kan uansett merke. Ellers er både batteri, motor og gir vedlikeholdsfritt.

Sykkelen har RS 232 diagnose, og impotøren undersøker nå om jeg kan få tilgang til protokollen som skal til for å snakke med sykkelen. I så fall kan jeg hjelpe folk i Stavanger distriktet.

Jeg skal gi deg et hint, når jeg er hjemme, så kan du komme og ta en titt, og en prøvetur. Ha tolmodighet, for etter jobb er det ferie, så vi snakker om sent juli.

Håper selvfølgelig at den blir omklassifisert til 125cc lettvekter. Planen er at min 12år gamle sønn skal ha noe kult å se fram til på 16 års dagen. Hvis ikke, må jeg prøve å få kjøpt impotørens demosykkel, som er klassifisert som lettvekter.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Sitfly

#9
Kult, gleder meg til å se den. Du kan jo få en prøvetur på min 2005mod. Suzuki SV650 om du vil. Langt ifra like miljøvennlig, men iverfall gøy.
Jeg er jo ny her på forumet, og for meg virker jo du som en skikkelig elektrisk ringrev. Du har ikke vurdert å være Vectrix forhandler i Stavanger? Virker som du sitter med mer ekspertise på område enn de fleste.
Update: sjekk linken
http://www.dingz.no/php/art.php?id=776819

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA