Sv: Lock/unlock impossible while charging !?

[frank]

Er det noen som vet om forfjærene er de samme som på en vanlig P106, evt. hva slags type.
Kanskje noen har noen brukte liggende.
Prisen på nye hos BOS er ganske stiv.

[Svesa]

Har et par 106 Electric delebiler stående. Hva er et sett brukte dempere verdt?

[frank]

Takk for tilbudet, men problemet er vel at er ganske mye arbeid å demontere fjærene og i tillegg blir det jo en del frakt.
Får jo nye uorginale fjærer til Fossilversjonen ganske rimelig, men det har vært litt vanskelig å fastslå hvor stor vektforskjell det er på forakselen, er fristet til å prøve med en slik.

[torle]

Da den ene fjeren røk på min Partner, tok jeg først ut en fjær til bensin, den var ikke i nærheten, tok så ut en til diesel, den hadde like mange vindinger og så veldig lik ut, er nå montert og det fungerer helt fint med en diesel fjær og en el bil fjær.

orginal fjær til P 106 har dele nummer 5002H0
FJÆR FJÆRING FORAN REFERANSE 2 GULS + 1 ORANSJE

til 1,5 Diesel heter

5002 35
FJÆR FJÆRING FORAN
- UTEN KLIMAANLEGG
REFERANSE 2 GRØNNS + 1 RØD
lien barême de temps correspondant
   
5002 HS   
- KLIMAANLEGG
REFERANSE 3 RØDS + 1 BLÅ 106 KID ELLER 2 RØDS


Går en så inn i listene til deleskaffere så er der kun 5002 35 som kan skaffes men da med 4 forskjellige alternativer...går en inn i samme katalog og ser på P106 1,5 diesel så får en opp
5002 T4 som referanse...

Denne var ikke enkel. 

[frank]

Takk for svar, tror jeg skal prøve å få kjøpt en uorginal dieselfjær, tror nok den kan passe bedre vektmessig også på 106.

[torle]

Billigs i Bergen ser ut til å være Autorek på Minde 688,- uten rabbatt, og det ser ut til å være på lager.

Vest bilutstyr Kokstad ligger inne med 868,-

Romnes Midtun ligger inne med 933,-

Alle disse referer til orginal del nr 5002 T4 og jeg må ta forbehold om at oplysningene kan være feil...

Lykke til

[frank]

Tusen takk for opplysningene.
Skal hente fjæren hos Autorek på tirsdag.

[elektrolux]

Rart at fjørene plutselig begynner å ryke.

Solgte sist uke et komplett fjørbein til P106e for 500 kr. Har fremdeles det på førersiden liggende.

[Elmo]

Jeg solgte et komplett førerside fjørbein til P106e for 500 kr, men det ble montert på en Think.
Har fremdeles det til høyresiden liggende.

[frank]

Noen mener at det var kulden i vinter som tok knekken på fjærene, har nok kjørt en stund med knekt fjær.
Har også nylig byttet begge forfjærene på familiens andre Peugeot, en 307.
Det er faktiskt andre gang på et par år det skjer, til denne finnes det mange forskjellige merker å få, kjøpte nå Leschøfors.
Det er viktig å også sjekke lageret på toppen av fjæren.

[Goodrun]

Angående fjærer: Det er viktig at fjærene er helt like, lik lengde likt antall tørn, flik diameter på stålet, fjærkoeffisient osv. Dette er ting som må være likt av sikkerhetsmessige grunner. Forskjellige fjærer og forskjellige støtdempere gjør at, ved brå bremsing, vil det ene dekket vil miste grepet før det andre. Bremselengden blir lengre og det blir lettere sleng på bilen. En ny fjær kan, selv om den har samme partnummer/fargekode som den gamle, ha andre egenskaper enn en slitt sammensunken gammel fjær. Bytt derfor alltid fjærer, støtdempere, bremseskiver, bremseklosser (og evt. dekk) parvis på samme aksel.