Sv: Oslo-Rena-Oslo på en dag i september uten lading?

[tomrh]

Unnskyld at vi kupper tråden din tomrh

No problem, syns det bare er morro med litt diskusjon på siden.

Kjøretøy hvor hydrogen omformes til elektrisitet i en brenselscelle, og hvor det er en elektrisk motor som står for framdriften, er en elbil = EL-skilt.

Er det ikke sånn da?

Så du mener kun elektrisk motor i drivlinja er det eneste som trengs for EL-skilter, og hvor strømmen kommer fra har ingenting å si? Hva med en rekkeviddeforlenger i form av en bensindrevet generator da? BMW i3 vil få en opsjon på en slik, med tank på 9 liter. Vil den kunne gå som elbil likevel?

[Lars J]

OK. I stand corrected.

Men . . . elektrisk (EL) og hydrogen (HY) . . .      Hva med gass (GA), har ikke de og lov?

Nei, hvorfor skulle de det?

Biogass er jo fornybar energi 

[Elmo]

Kjøretøy hvor hydrogen brukes i en forbrenningsmotor, kan bruke kollektivfeltet. Det er "hydrogendrevet" = HY-skilt.
Kjøretøy hvor hydrogen omformes til elektrisitet i en brenselscelle, og hvor det er en elektrisk motor som står for framdriften, er en elbil = EL-skilt.

Er det ikke sånn da?

NEI. De hydrogen-ombygde Thinkene har iallefall HY skilter. Jeg har bilder av flere (bare ikke her).

[tomrh]

Er det forresten noen her på forumet som har en elektrisk ATV og som kan dele erfaringer?

[tomrh]

Dette kan være noe á lá det jeg leter etter: http://4wheeldrive.about.com/od/newatvreviews/fr/09_Model_One_EUV_Review.htm

Men domenet til produsenten er parkert.