Verdifall/Annenhåndsverdi.

[El loco]

Bilen befinner seg i Bergen. Selges som rep. objekt/delebil. Bilen sluttet å ta lading i begynnelsen av juni. I følge Kverneland er lader defekt. I tillegg er det også mulig isolasjonsfeil i batteripakken. Fikk oppgitt pris på bytte av lader til mellom 8- og 9 tusen av Kverneland i Åsane. Bilen har ellers fungert utmerket den tiden jeg har hatt den i min eie. Byttet bremseklosser og skiver uken før den ble satt brakk. Bør være mulig å få på veiene igjen til ok pris. Har selv gått til innkjøp av Leaf bla. på grunn av behov for plass til to barneseter.

[elektrolux]

Er redd prisen du fikk på bytte av lader kan være feil. Hvis ikke, løp og kjøp, da bilen er mye mer verd i kjørende tilstand enn i defekt tilstand.

Desuten kan det være en grei bil å ha til og fra barnehage, og butikk, og samtidig redusere faren for bruks skader på Leaf'en

[Yeyeye]

Regner med verkstedet sjekket laderen? For om du har isolasjonsfeil, så slutter bilen å lade!
På ens jeg nå nettopp har hjulpet litt har han ikke permanent feil, med feilen kommer opp mens bilen lader og da stoppes ladingen inntil bilen mister den permanente feilmeldingen og du tar ut og setter inn ladeledningen på nytt igjen. Kverneland rundt om er så "vant" med laderfeil at de ofte konkluderer/skyter fra hofta

Mvh Arild

[El loco]

Tre biler har jeg verken behov for eller plass til .

Jeg har selv lurt på om det bare var isolasjonsfeilen som gjorde at den ikke tok lading, men Kverneland hevder altså at de har sjekket laderen. Jeg får ikke opp noen feilmelding i dashbordet, og ladelampe blinker når ladeledningen er plugget i. Var i ferd med å få montert nikometer før dette skjedde, men kom aldri så langt. Har derfor ikke fått sjekket så nøye selv.