Sv: Urskive

[Griffel]

Budstikka papir idag: 23/5-2013
Toyota skal starte produksjonen av hydrogen brenselcellebiler fra 2015 beregnet for salg i USA og Japan. Prisen skal ligge på nivå med batteribilen Tesla. På grunn av rekkevidde og tid på fylling av tank sammenlignet med ladetid, tror Toyota at hydrogen drift og ladbare hybridbiler er framtiden i biler som skal rulle langt. Det samme tror Mrecedes-Bentz og Hyundai. Toyota mener å selge 2000 brenselcellebiler første året.

[TS]

Jeg forsøkte å fiske litt hos en i Toyota systemet for et halv år siden i håp om at andre enn Tesla skulle kunne tilby noe med størrelse og rekkevidde, f.eks RAV4 EV:

Her er svaret jeg fikk:

Her i Europa må vi nok enn så lenge klare oss uten RAV4 EV.  Tviler
forøvrig på om den noen gang kommer.....

Toyota's fremtidsstrategi er at bilene i fremtiden skal gå på hydrogen.
(Brenselcelle)
Allerede i 2015 vil de første modellene være i serieproduksjon.

RAV4 EV er et samarbeid med Tesla, og "skreddersøm" for enkelte
amerikanske stater med strenge miljøkrav.

Norsk klima, vår topografi og avstander, gjør nok ikke en så stor el-bil
særlig egnet for våre veier.
Drømmen må du nok til California for å oppleve, - sorry!

Skulle du derimot ha lyst til å ta den nye RAV4 nærmere i øyesyn; - holder
jeg deg gjerne informert når det foreligger noe nytt.
De første bilene forventes til butikkene i uke 7. "


Jeg synes for øvrig det er positivt at de andre produsentene gjør sine miljøprosjekter. 
Det er mulig Tesla blir en nisjeprodusent dersom alle de andre og oljeprodusentene velger å satse på Hydrogen..
Dersom man ofrer bagasjerommet foran og brønnen bak på Model ,  kan vel den sikkert også få integrert en hydrogen løsning der også..

[Arha]

Brenselceller er nok et blindspor når det gjelder vanlige biler, men sikkert nyttig for tunge kjøretøyer etter hvert.  Det er ikke mange årene til prisen på batterier gjør at tilstrekkelig rekkevidde kan oppnås til en overkommelig pris på en personbil, og hurtiglading sørger for at også de lange turene går greit.

[PerBear]

Budstikka papir idag: 23/5-2013
Toyota skal starte produksjonen av hydrogen brenselcellebiler fra 2015 beregnet for salg i USA og Japan. Prisen skal ligge på nivå med batteribilen Tesla. På grunn av rekkevidde og tid på fylling av tank sammenlignet med ladetid, tror Toyota at hydrogen drift og ladbare hybridbiler er framtiden i biler som skal rulle langt. Det samme tror Mrecedes-Bentz og Hyundai. Toyota mener å selge 2000 brenselcellebiler første året.

Idag koster Honda sin personbil med hydrogen-brenselcelle (HFC) ca 5-6 millioner pr stk: http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130513/OEM05/130519963#axzz2X6FF5i00

Her er mer info om Toyota sin HFC bil med 700 bars trykktank som inneholder nok hydrogen til en teoretisk rekkevidde på 830 km: http://www.toyota-global.com/innovation/environmental_technology/technology_file/fuel_cell_hybrid.html 

[Thomas Parsli]

It's deja vu all over again...

Thomas

[RunarBT]

Tydelig de i likhet med shorterne mislike tesla sin suksess, og synes overgang til tilnærmet vedlikeholdsfri elbiler er problematisk i forhold til egen organisasjon og produksjonslinje.

Synes dette er nok et bevis på at de store produsentene ikkje makter eller ønsker å produsere elbiler. Tesla har markedet for seg sjølv lenge.:-D på tide å handle litt meir aksjer?