Sv: LiPo vs Blybatterier i e-scooter

[silverwrx]

Hei!

Fikk vår Leaf levert på fredag. Den er vår bil 2 og sparer oss for formidable 4900.- i bensin og bompenger i mnd. erstatter en 200hk bensinturbo med 4wd. Fått endel mil allerede. Også testet gratis parkering og soc ødeleggende gratis hurtiglading.

Så etter kun EN dags eie angrer jeg så utrolig. Jeg angrer på at vi ikke gjorde dette i 2011. Blir jo glad i den!

Fossilbiler fremstår nå neandertaleraktige. Så ineffektive.

Parken er nå en US Leaf med 6000km, en elsykkel (med sykkelhenger til barna) som jeg har hatt i 6år (250-1000w/36v12ah), og en helvill langturbil i rallybilsegmentet.

Takker alle på forumet for alle innspill omkring temaet. Det gjorde innkjøp og valget lettere.

[Starfox]

Hei!

Fikk vår Leaf levert på fredag. Den er vår bil 2 og sparer oss for formidable 4900.- i bensin og bompenger i mnd. erstatter en 200hk bensinturbo med 4wd. Fått endel mil allerede. Også testet gratis parkering og soc ødeleggende gratis hurtiglading.

Så etter kun EN dags eie angrer jeg så utrolig. Jeg angrer på at vi ikke gjorde dette i 2011. Blir jo glad i den!

Fossilbiler fremstår nå neandertaleraktige. Så ineffektive.

Parken er nå en US Leaf med 6000km, en elsykkel (med sykkelhenger til barna) som jeg har hatt i 6år (250-1000w/36v12ah), og en helvill langturbil i rallybilsegmentet.

Takker alle på forumet for alle innspill omkring temaet. Det gjorde innkjøp og valget lettere.

Hvordan kan du si at hurtigladin er soc skadene?  Lader minn mye på hurtigladeren og resultatet er.

[silverwrx]

Lest mye her inne, og forstått det slik at hurtiglading med 400v- ikke er det beste for levetiden på batteriet. 

[leafster]

Hva mener du det bildet skal indikere, Starfox?

[Starfox]

Forandrer jo ikke mye merkbart om man lader på hurtigladeren.  Vi bor i et kaldt land og litiumbatterier pleier holde seg bra så lenge de er kalde.

[silverwrx]

Da fikk jeg langtur og på eiedag 3. Full tank fra Lillestrøm via Oslo til Hønefoss(klekken) og tilbake. Mange høydemeter. Kjørt 12,3mil og hadde da 33km på guessometer, er 36km igjen, så tar ikke den sjangsen... Lader nå hos Birger N Haug i Bærum, startet på 103Ampere så den var tørst. Før jeg har  skrevet dette er det mer enn nok til å komme hjem i 90kmt. FOR en bil. Dette er en 75.- i bom og 210.- i bensin. Sa til barna at vi kunne bruke 300.- på godis hos Statoil, og da ble de gale..

Men ikke minst, komfort. Behagelig. Sprek. Ikke bare økonomi..

Bilde fra Sundvolden..

[knnygar]

Har på min 2. og 3. dag som Leaf eigar køyrt litt over 100 km med ein høgdeforskjel på 1300m.
Starta laurdag med 100% lading og 155 km på "tanken".
I eit kryss ca 500 meter frå heime fekk eg beskjed om veldig lavt batterinivå.
No står bilen på lading og klargjer seg til 143 - 237 km tur i morgon (til Skodje/Vigra).

[silverwrx]

Og da var jeg hjemme! 16mil ble det.  Går fælt dette her, går "sikkert" over 150kmt disse her Leafene..

Har blitt 30mil på 3 dager.

Bakkene så drar det endel strøm ja. Det er sikkert! Cruisecontrol er fin å holde jevn fart og regenerering ned bakkene. Fikk mange trær på turen. Blåste opp 16tommerene dekkene til 3bar, så nå lyser dekktrykksensorene.

Så gratis kommunal lading i morgen. Og slipper å leie parkeringsplass til 800.-+mva i måneden i tillegg!!

For første gang i mitt liv føler jeg at jeg bor i "verdens rikeste land".

Angrer fortsatt. På at vi ikke kjøpte i 2011

[Sverre_E]

Fossilbiler fremstår nå neandertaleraktige. Så ineffektive.

Det er det som er så vrient å forklare til dem som ikke tør angre. 

[Vikingo]

   Dette er en 75.- i bom og 210.- i bensin. Sa til barna at vi kunne bruke 300.- på godis hos Statoil, og da ble de gale..
Sitat silverwrx.

HAHA!!! Veldig bra sagt!!!!!!   

[Vikingo]

God tur Knnygar.  Og ja, Leafen kan gå langt om ein vil og planlegg litt.   Eg kjøyre som fortalt tidligare i ein tråd frå Bjorli til Moa (Ålesund) Emblem retur Moa/Breivika og litt rundt å enda på 190.9 km med ein Jap. Leaf.

Ein må legge seg på ca. 60-70km/t på Crusen for å strekke distansa på bilen.