Sv: Tesla vs den tyske arven

[Elstril]

Jeg er ny på forumet og har innsett at kjøp av el-bil i klassen Leaf er fornuftig i forhold til økonomi og miljø.
Jeg er litt fristet til å kjøpe importert ikke bare pga pris, men også tilgjengelighet.
Det er venteliste hos forhandlerne, i tillegg synes jeg inkludert service er overpriset.
Men det er mange alternative importveier, europa, usa, japan, osv.
Så hvilket utstyr har bilene?

Jeg er selvsagt interessert i det såkalte varmeteppet, varmeelementer på batteripakken.
Nissan Europa har en service side som kan vise garantitidspunkt, vedlikeholdshistorikk, osv.
Ved å registrere seg på eu.nissan.biz får man tilgang til historikk, tegninger, modelldata, osv.
Modelldata er gratis, men detaljert historikk koster penger, eks. 16 EUR pr time.
Billig forsikring ved bruktbilkjøp?

VIN er nødvendig for å få opp data.
Jeg ser at enkelte bilder i finn-annonser ikke har vedlikeholdshistorikk, og da blir jeg litt skeptisk.
Et tips til dere andre el-bil kjøpere.

[Trig8]

Du kan kjøpe uten å få med Norgespakken (service, leiebil og hos noen forhandlere kromdetaljer), så går prisen ned 23.000kr.

[Electra]

Kan ikke utale meg om importkjøp, men etter det jeg har lest her så virker det som om prisforskjellen er forholdsvis liten. Dvs når en sammenlikner import vs Norsk kjøpt med samme utstyrsnivå og årsmodell. Her kan andre med sine erfaringer evt fortelle hva de måtte gi for en importert Leaf Tekna 2013.

Jeg ga 259 000kr inklusiv metallic lakk, men uten Norgespakke, krompakke og vinterhjul.

Når PTC elementet mitt gikk føyken etter nøyaktig 2 mnd., og Nissan Kristiansand har satt inn nytt 3 dager etter at mangelen ble påvist, er jeg ikke i tvil om at de ekstra lappene jeg betalte var verd det.

Men det er nå bare min mening..