Sv: Mens vi venter - modellbil

[frankols]

Hei :-)
Er det noen som vet hvor riktig gjennomsnittsforbruket man får opp på kjørehistorikken er ?
Mitt viser stort sett alltid 0,2 kWh/km. (0,19-0,20-0,21 på de forskjellige dagene)

[Ronny]

Mitt ligger mellom 0.13 og 0.18 alt etter vinkelen på gasspedalen

[frankols]

Mitt ligger mellom 0.13 og 0.18 alt etter vinkelen på gasspedalen

Hm... det var lavt :-)
Hvor langt kjører du pr. dag?
Og hvor mange turer ?
Jeg har 19 km til jobb, og tur-retur der ligger det altså rundt 0,20.
Litt bakker er det, men det går jo i null tur-retur.

[BE]

Min ligger på 0.2 stort sett hele året. Unntaket er noen varme dager hvor den bruker 0.1 dersom jeg resetter denne før kjøreturen.

Det er nok et resultat av genistreken til Nissan å ha en desimal i kWh/km på de første bilene Selvsagt er det ikke mulighet til å velge kWh/10km eller km/kWh, for det ville jo gitt et resultat som kunne brukes til noe.

Ja, det irriterer.

[frankols]

Min ligger på 0.2 stort sett hele året. Unntaket er noen varme dager hvor den bruker 0.1 dersom jeg resetter denne før kjøreturen.

Det er nok et resultat av genistreken til Nissan å ha en desimal i kWh/km på de første bilene Selvsagt er det ikke mulighet til å velge kWh/10km eller km/kWh, for det ville jo gitt et resultat som kunne brukes til noe.

Ja, det irriterer.

Så det er bare en desimal hos deg ?
Jeg har da to :-)
Jeg bruker altså for ca 6 kroner i strøm til jobb og hjem igjen, mot 45-50 ved bruk av fossilbil :-)
(Dersom forbrukshistorikken viser riktig da vel og merke)

[Ingebrigt]

Min US modell viser km/kwh, og er ikke til å stole på dessverre. Viser alt for optimistiske tall.

[leafster]

Tror forbrukshistorikken er nøyaktig, men den regner bare brukt energi fra batteriet. For å regne kostnader må en ta med tap under lading. Omkring 10%?

[frankols]

Tror forbrukshistorikken er nøyaktig, men den regner bare brukt energi fra batteriet. For å regne kostnader må en ta med tap under lading. Omkring 10%?

Jeg tror jeg vil kjøpe meg en kWh-måler og sette foran laderen.
Det hadde jo vært greit å vite nøyaktig hva det koster å kjøre "Leifen" :-)

[jkirkebo]

Jeg tror jeg vil kjøpe meg en kWh-måler og sette foran laderen.
Det hadde jo vært greit å vite nøyaktig hva det koster å kjøre "Leifen" :-)

Jepp. Jeg skal trekke ut 3x50A til eget sikringsskap i garasjen, det skal kun gå til lading av elbilene (3x32A til Model S og 1x25A til Leaf, det går samtidig på 3x50A siden Leafen bare trekker 16A). Foran begge kursene skal jeg sette en DIN-montert måler så jeg kan lese av hver måned. Liker å ha full dokumentasjon på ting

Tror jeg går for disse typene, en 3-pol og en 2-pol:
http://elby.no/Sikringsmateriell/Stroemmaaler/Stroemmaaler-PRO1250D-3-Fase-IT-8-Moduler-3pol-100A-Digital-Ct

[timingbeltkiller]

Litt bakker er det, men det går jo i null tur-retur.

Nei, 100 km flat vei = mindre brukt rekkevidde enn 50 km oppover bakke + 50 km ned igjen samme bakkene.

[jkirkebo]

Litt bakker er det, men det går jo i null tur-retur.

Nei, 100 km flat vei = mindre brukt rekkevidde enn 50 km oppover bakke + 50 km ned igjen samme bakkene.

Kommer an på. Om det er såpass slakt at du kan holde fartsgrensa ved å trille ned går det opp i ett. Jo brattere bakker, jo mer tap i regen siden mer regen må brukes.

For den som vil regne på ekstra forbruk pga. at målet ligger høyere enn startpunktet er formelen:

vekt*meter høydeøkning*9,8 delt på 3.600.000. Svar i kWh.

Kjører jeg til hytta stiger jeg ca. 800m. Med lastet bil på 2500kg blir regnestykket:
800*2500*9,8/3.600.000=5,44kWh ekstra forbruk. Det er 6,7% av batterikapasiteten og betyr at vinterstid "koster" det ca. 25km ekstra rekkevidde. Hjem igjen får jeg forhåpentligvis tilbake ca. to tredjedeler av dette.

[BE]

Der blir nok noe mer en 6.7% av kapasiteten på en Leaf, men regnestykket stemmer nok bra på en TMS :-)

[Ronny]

Jeg kjører 11 mil 2 ganger for dagen, tør ikke tenke på hva det hadde kostet i bensin
Jeg tror det stemmer ganske bra så lenge du nuller den innimellom. Småkjøring drar opp snittet mye, for da står jo varmeapparatet på 4.5kWh hele tiden.