Hurtiglading i kulda

[jagarock]

Idag kom jeg til hurtigladeren med 1 strek igjen, 10 minusgrader ute.
Ladet i 15 minutter. Endte på 4 streker.

3 streker ladet på 15 minutter. Og de gikk kjapt ut igjen for å si det sånn.

Ikke helt ideelt disse minusgradene..

[tomrh]

Du fikk nå 50A da ser det ut som, du var egentlig heldig. 
Noen få grader kaldere og ladefarten kunne vært usle 25A iflg. denne: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6664.0.html

[el nino]

Jeg ser at hurtiglading tar vesentlig lengre tid i kulda, men hva med treglading på 10A? Vil det være nok å lade ila. natten, ca. 10 timer, for å komme opp på 80%, eller går det enda tregere? (På min Think er det ikke stor forskjell i + og - grader)

[jkirkebo]

Jeg ser at hurtiglading tar vesentlig lengre tid i kulda, men hva med treglading på 10A? Vil det være nok å lade ila. natten, ca. 10 timer, for å komme opp på 80%, eller går det enda tregere? (På min Think er det ikke stor forskjell i + og - grader)

Treglading på 16A har jeg testet i skikkelig kulde. Skulle lade opp fra 80% til 100% i -16 grader, bilen hadde stått noen dager og det var en batteritemperaturstrek. Det gikk skikkelig tregt, ca. 500W ladeeffekt. Jeg ga opp på 83%.

Så sørg for å lade opp bilen med en gang den er parkert i kulda. Da har du ihvertfall 3-4 temperaturstreker og da er det ikke noe problem å lade helt opp.

[el-snorre]

Jeg ser at hurtiglading tar vesentlig lengre tid i kulda, men hva med treglading på 10A? Vil det være nok å lade ila. natten, ca. 10 timer, for å komme opp på 80%, eller går det enda tregere? (På min Think er det ikke stor forskjell i + og - grader)

Sist vinter ladet jeg bare på 10A hjemme og opplevde ikke noe reduksjon i ladetiden. Vi vel heller si tvert om, at lading gikk "raskere", da batteriets evne til å lagre strøm minker vesentlig under -10.

[Lars C. Krogenæs]

Se også artikkelen Hans Håvard Kvisle har skrevet på elbil.no om hurtiglading. Ut ifra denne artikkelen finner jeg ikke noen logikk i at vanlig lading skulle gå tregere i kulden.

Lars

[vangli]

Jeg ser at hurtiglading tar vesentlig lengre tid i kulda, men hva med treglading på 10A? Vil det være nok å lade ila. natten, ca. 10 timer, for å komme opp på 80%, eller går det enda tregere? (På min Think er det ikke stor forskjell i + og - grader)

Treglading på 16A har jeg testet i skikkelig kulde. Skulle lade opp fra 80% til 100% i -16 grader, bilen hadde stått noen dager og det var en batteritemperaturstrek. Det gikk skikkelig tregt, ca. 500W ladeeffekt. Jeg ga opp på 83%.

Så sørg for å lade opp bilen med en gang den er parkert i kulda. Da har du ihvertfall 3-4 temperaturstreker og da er det ikke noe problem å lade helt opp.

OBS! Arrester meg om jeg tar feil, men er det ikke slik at hvis du topplader og så lar batteritemperaturen senkes betydelig til mange kuldegrader, vil batteriet slites mere enn normalt. Rådet om å topplade med en gang når batteriet er varmt for så å la bilen stå i lengre tid i kulda er neppe så lurt om dette er tilfelle. Derimot å topplade rett før man skal ut å kjøre skal gå greit.

Mvh Bent