Hydro varsler oppsigelser på grunn av Tesla-streiken

[Boikott My Ass]

https://www.motor.no/aktuelt/hydro-varsler-oppsigelser-pa-grunn-av-tesla-streiken/263505

Er fristende å kalle Tesla ett møkkaselskap slik de holder på.

[Electric cars in Norway]

https://www.motor.no/aktuelt/hydro-varsler-oppsigelser-pa-grunn-av-tesla-streiken/263505

Er fristende å kalle Tesla ett møkkaselskap slik de holder på.

Enig. Nå må Elon skjære gjennom å stoppe dette her. La nå folk få organisere seg, da!

[Speeder]

Eller burde IFmetall holdt seg til å streike hos tesla og ikke hos en haug andre selskaper som ikke er en del av konflikten?

De burde forstått at dette ble utfallet hos Hydro. Hva skal de med disse ansatte som lager denne delen når ingen kommet til å kjøpe den lenger. Tesla hiver seg selvsagt rundt og skaffer den på annet vis:)

[Electric cars in Norway]

Eller burde IFmetall holdt seg til å streike hos tesla og ikke hos en haug andre selskaper som ikke er en del av konflikten?

De burde forstått at dette ble utfallet hos Hydro. Hva skal de med disse ansatte som lager denne delen når ingen kommet til å kjøpe den lenger. Tesla hiver seg selvsagt rundt og skaffer den på annet vis:)

Uenig Speeder, men det er vel lov  

 Jeg tenker prinsipp om «alle for en» - gjelder her.

[RJK]

Eller burde IFmetall holdt seg til å streike hos tesla og ikke hos en haug andre selskaper som ikke er en del av konflikten?

De burde forstått at dette ble utfallet hos Hydro. Hva skal de med disse ansatte som lager denne delen når ingen kommet til å kjøpe den lenger. Tesla hiver seg selvsagt rundt og skaffer den på annet vis:)

Uenig Speeder, men det er vel lov

 Jeg tenker prinsipp om «alle for en» - gjelder her.

Prinsipper er i utgangspunktet gode, selv om noen prinsipper skader den prinsippfaste mer enn noen andre, i tillegg til at det finnes dårlige prinsipper og.

I dette tilfellet burde man forstå at andre vil bli skadelidende. Og for Hydro, hvor sannsynlig er det at Tesla vil komme tilbake til de i neste omgang?

Noen ganger må man innse realitetene, og finne ut om det man gjør er  i egen og arbeidsgivers interesse, eller om det påfører en selv og andre mer smerte enn den man prøver å ramme.

Noe å tenke på for de som streiker hos egn bedrift i sympati for kolleger i andre firma og andre bransjer.

[Electric cars in Norway]

Eller burde IFmetall holdt seg til å streike hos tesla og ikke hos en haug andre selskaper som ikke er en del av konflikten?

De burde forstått at dette ble utfallet hos Hydro. Hva skal de med disse ansatte som lager denne delen når ingen kommet til å kjøpe den lenger. Tesla hiver seg selvsagt rundt og skaffer den på annet vis:)

Uenig Speeder, men det er vel lov

 Jeg tenker prinsipp om «alle for en» - gjelder her.

Prinsipper er i utgangspunktet gode, selv om noen prinsipper skader den prinsippfaste mer enn noen andre, i tillegg til at det finnes dårlige prinsipper og.

I dette tilfellet burde man forstå at andre vil bli skadelidende. Og for Hydro, hvor sannsynlig er det at Tesla vil komme tilbake til de i neste omgang?

Noen ganger må man innse realitetene, og finne ut om det man gjør er  i egen og arbeidsgivers interesse, eller om det påfører en selv og andre mer smerte enn den man prøver å ramme.

Noe å tenke på for de som streiker hos egn bedrift i sympati for kolleger i andre firma og andre bransjer.

Ser den RJK. Men hvordan skal det gå hvis alle gir etter hele tiden da? Skal vi forby fagorganisering i Norge? Trur ikke det

[RJK]

Eller burde IFmetall holdt seg til å streike hos tesla og ikke hos en haug andre selskaper som ikke er en del av konflikten?

De burde forstått at dette ble utfallet hos Hydro. Hva skal de med disse ansatte som lager denne delen når ingen kommet til å kjøpe den lenger. Tesla hiver seg selvsagt rundt og skaffer den på annet vis:)

Uenig Speeder, men det er vel lov

 Jeg tenker prinsipp om «alle for en» - gjelder her.

Prinsipper er i utgangspunktet gode, selv om noen prinsipper skader den prinsippfaste mer enn noen andre, i tillegg til at det finnes dårlige prinsipper og.

I dette tilfellet burde man forstå at andre vil bli skadelidende. Og for Hydro, hvor sannsynlig er det at Tesla vil komme tilbake til de i neste omgang?

Noen ganger må man innse realitetene, og finne ut om det man gjør er  i egen og arbeidsgivers interesse, eller om det påfører en selv og andre mer smerte enn den man prøver å ramme.

Noe å tenke på for de som streiker hos egn bedrift i sympati for kolleger i andre firma og andre bransjer.

Ser den RJK. Men hvordan skal det gå hvis alle gir etter hele tiden da? Skal vi forby fagorganisering i Norge? Trur ikke det

Det normale er at man streiker hos den arbeidsgiveren som man ønsker å lamme. Når antageligvis mesteparten av de ansatte, inkludert de som er/var fagorganisert, ikke vil streike, så har man kanskje en dårlig sak. Flere organiserte har jo blitt kastet ut av fagorganisasjonen fordi de ikke ville streike.

Det er og et stort spørsmål om fagorganisasjonen hadde et flertall av de ansatte i medlemsmassen sin. I Norge så må minst 50 % være medlemmer for å kunne kreve avtale, og minst 50 % av de ansatte må stemme ja til en avtale, ellers blir det intet av.

Nå kan det jo virke som IF Metall ikke hadde flertall, og likevel prøver å påtvinge en avtale. Og når de ikke lykkes, så begynner de med noe som kan minne om utpressing for å likevel tvinge gjennom en avtale.

Er nylig blitt fagorganisert selv uten at jeg har svelget prinsippet om at man må være det, men jeg må si det skurrer veldig på både metoder og mere til. Og da må man kanskje tenke gjennom strategien, før prinsippfastheten til syvende og sist river dem opp innenfra.

Ja til organisasjonsfrihet, nei til organisasjonstvang.

[Electric cars in Norway]

Eller burde IFmetall holdt seg til å streike hos tesla og ikke hos en haug andre selskaper som ikke er en del av konflikten?

De burde forstått at dette ble utfallet hos Hydro. Hva skal de med disse ansatte som lager denne delen når ingen kommet til å kjøpe den lenger. Tesla hiver seg selvsagt rundt og skaffer den på annet vis:)

Uenig Speeder, men det er vel lov

 Jeg tenker prinsipp om «alle for en» - gjelder her.

Prinsipper er i utgangspunktet gode, selv om noen prinsipper skader den prinsippfaste mer enn noen andre, i tillegg til at det finnes dårlige prinsipper og.

I dette tilfellet burde man forstå at andre vil bli skadelidende. Og for Hydro, hvor sannsynlig er det at Tesla vil komme tilbake til de i neste omgang?

Noen ganger må man innse realitetene, og finne ut om det man gjør er  i egen og arbeidsgivers interesse, eller om det påfører en selv og andre mer smerte enn den man prøver å ramme.

Noe å tenke på for de som streiker hos egn bedrift i sympati for kolleger i andre firma og andre bransjer.

Ser den RJK. Men hvordan skal det gå hvis alle gir etter hele tiden da? Skal vi forby fagorganisering i Norge? Trur ikke det

Det normale er at man streiker hos den arbeidsgiveren som man ønsker å lamme. Når antageligvis mesteparten av de ansatte, inkludert de som er/var fagorganisert, ikke vil streike, så har man kanskje en dårlig sak. Flere organiserte har jo blitt kastet ut av fagorganisasjonen fordi de ikke ville streike.

Det er og et stort spørsmål om fagorganisasjonen hadde et flertall av de ansatte i medlemsmassen sin. I Norge så må minst 50 % være medlemmer for å kunne kreve avtale, og minst 50 % av de ansatte må stemme ja til en avtale, ellers blir det intet av.

Nå kan det jo virke som IF Metall ikke hadde flertall, og likevel prøver å påtvinge en avtale. Og når de ikke lykkes, så begynner de med noe som kan minne om utpressing for å likevel tvinge gjennom en avtale.

Er nylig blitt fagorganisert selv uten at jeg har svelget prinsippet om at man må være det, men jeg må si det skurrer veldig på både metoder og mere til. Og da må man kanskje tenke gjennom strategien, før prinsippfastheten til syvende og sist river dem opp innenfra.

Ja til organisasjonsfrihet, nei til organisasjonstvang.

RJK   Ser den, og du har «noe rett» synes jeg, men det er bare meg

Men i det store og hele fungerer det ikke slik du skisserer.

Derfor har jo denne konflikten oppstått.

Nå kjører jo minst 1 Tesla eier rundt med støttekort i ruta.

Hadde jeg hatt slikt kort hadde jeg brukt det også  Se nyhet under der bilde er fra

Elon bruker jo ofte lang tid aka «Elontime» før han gjør noe drastisk. Jeg tror vi snart ser at elontime kommer og da med ok til fagforening.

Jeg digger Elon men her tar han feil 


https://frifagbevegelse.no/magasinet-for-fagorganiserte/slik-kan-norske-teslaeiere-stotte-streiken-i-sverige--utrolig-viktig-6.158.1017603.8fcc560b45

[RJK]

Eller burde IFmetall holdt seg til å streike hos tesla og ikke hos en haug andre selskaper som ikke er en del av konflikten?

De burde forstått at dette ble utfallet hos Hydro. Hva skal de med disse ansatte som lager denne delen når ingen kommet til å kjøpe den lenger. Tesla hiver seg selvsagt rundt og skaffer den på annet vis:)

Uenig Speeder, men det er vel lov

 Jeg tenker prinsipp om «alle for en» - gjelder her.

Prinsipper er i utgangspunktet gode, selv om noen prinsipper skader den prinsippfaste mer enn noen andre, i tillegg til at det finnes dårlige prinsipper og.

I dette tilfellet burde man forstå at andre vil bli skadelidende. Og for Hydro, hvor sannsynlig er det at Tesla vil komme tilbake til de i neste omgang?

Noen ganger må man innse realitetene, og finne ut om det man gjør er  i egen og arbeidsgivers interesse, eller om det påfører en selv og andre mer smerte enn den man prøver å ramme.

Noe å tenke på for de som streiker hos egn bedrift i sympati for kolleger i andre firma og andre bransjer.

Ser den RJK. Men hvordan skal det gå hvis alle gir etter hele tiden da? Skal vi forby fagorganisering i Norge? Trur ikke det

Det normale er at man streiker hos den arbeidsgiveren som man ønsker å lamme. Når antageligvis mesteparten av de ansatte, inkludert de som er/var fagorganisert, ikke vil streike, så har man kanskje en dårlig sak. Flere organiserte har jo blitt kastet ut av fagorganisasjonen fordi de ikke ville streike.

Det er og et stort spørsmål om fagorganisasjonen hadde et flertall av de ansatte i medlemsmassen sin. I Norge så må minst 50 % være medlemmer for å kunne kreve avtale, og minst 50 % av de ansatte må stemme ja til en avtale, ellers blir det intet av.

Nå kan det jo virke som IF Metall ikke hadde flertall, og likevel prøver å påtvinge en avtale. Og når de ikke lykkes, så begynner de med noe som kan minne om utpressing for å likevel tvinge gjennom en avtale.

Er nylig blitt fagorganisert selv uten at jeg har svelget prinsippet om at man må være det, men jeg må si det skurrer veldig på både metoder og mere til. Og da må man kanskje tenke gjennom strategien, før prinsippfastheten til syvende og sist river dem opp innenfra.

Ja til organisasjonsfrihet, nei til organisasjonstvang.

RJK   Ser den, og du har «noe rett» synes jeg, men det er bare meg

Men i det store og hele fungerer det ikke slik du skisserer.

Derfor har jo denne konflikten oppstått.

Nå kjører jo minst 1 Tesla eier rundt med støttekort i ruta.

Hadde jeg hatt slikt kort hadde jeg brukt det også  Se nyhet under der bilde er fra

Elon bruker jo ofte lang tid aka «Elontime» før han gjør noe drastisk. Jeg tror vi snart ser at elontime kommer og da med ok til fagforening.

Jeg digger Elon men her tar han feil


https://frifagbevegelse.no/magasinet-for-fagorganiserte/slik-kan-norske-teslaeiere-stotte-streiken-i-sverige--utrolig-viktig-6.158.1017603.8fcc560b45

Er jo greit å nevne at denne ene personen er "inhabil", siden hun er stortingsrepresentant for AP...!

[Electric cars in Norway]

Eller burde IFmetall holdt seg til å streike hos tesla og ikke hos en haug andre selskaper som ikke er en del av konflikten?

De burde forstått at dette ble utfallet hos Hydro. Hva skal de med disse ansatte som lager denne delen når ingen kommet til å kjøpe den lenger. Tesla hiver seg selvsagt rundt og skaffer den på annet vis:)

Uenig Speeder, men det er vel lov

 Jeg tenker prinsipp om «alle for en» - gjelder her.

Prinsipper er i utgangspunktet gode, selv om noen prinsipper skader den prinsippfaste mer enn noen andre, i tillegg til at det finnes dårlige prinsipper og.

I dette tilfellet burde man forstå at andre vil bli skadelidende. Og for Hydro, hvor sannsynlig er det at Tesla vil komme tilbake til de i neste omgang?

Noen ganger må man innse realitetene, og finne ut om det man gjør er  i egen og arbeidsgivers interesse, eller om det påfører en selv og andre mer smerte enn den man prøver å ramme.

Noe å tenke på for de som streiker hos egn bedrift i sympati for kolleger i andre firma og andre bransjer.

Ser den RJK. Men hvordan skal det gå hvis alle gir etter hele tiden da? Skal vi forby fagorganisering i Norge? Trur ikke det

Det normale er at man streiker hos den arbeidsgiveren som man ønsker å lamme. Når antageligvis mesteparten av de ansatte, inkludert de som er/var fagorganisert, ikke vil streike, så har man kanskje en dårlig sak. Flere organiserte har jo blitt kastet ut av fagorganisasjonen fordi de ikke ville streike.

Det er og et stort spørsmål om fagorganisasjonen hadde et flertall av de ansatte i medlemsmassen sin. I Norge så må minst 50 % være medlemmer for å kunne kreve avtale, og minst 50 % av de ansatte må stemme ja til en avtale, ellers blir det intet av.

Nå kan det jo virke som IF Metall ikke hadde flertall, og likevel prøver å påtvinge en avtale. Og når de ikke lykkes, så begynner de med noe som kan minne om utpressing for å likevel tvinge gjennom en avtale.

Er nylig blitt fagorganisert selv uten at jeg har svelget prinsippet om at man må være det, men jeg må si det skurrer veldig på både metoder og mere til. Og da må man kanskje tenke gjennom strategien, før prinsippfastheten til syvende og sist river dem opp innenfra.

Ja til organisasjonsfrihet, nei til organisasjonstvang.

RJK   Ser den, og du har «noe rett» synes jeg, men det er bare meg

Men i det store og hele fungerer det ikke slik du skisserer.

Derfor har jo denne konflikten oppstått.

Nå kjører jo minst 1 Tesla eier rundt med støttekort i ruta.

Hadde jeg hatt slikt kort hadde jeg brukt det også  Se nyhet under der bilde er fra

Elon bruker jo ofte lang tid aka «Elontime» før han gjør noe drastisk. Jeg tror vi snart ser at elontime kommer og da med ok til fagforening.

Jeg digger Elon men her tar han feil


https://frifagbevegelse.no/magasinet-for-fagorganiserte/slik-kan-norske-teslaeiere-stotte-streiken-i-sverige--utrolig-viktig-6.158.1017603.8fcc560b45

Er jo greit å nevne at denne ene personen er "inhabil", siden hun er stortingsrepresentant for AP...!

Ehh det står jo under bildet kopi – Det gir helt klart en bismak å være Tesla-eier i dag, sier Tuva Moflag (Ap). Nå har hun klistret sin støtte til streiken i frontruta. 

Jeg tror Tuva repr maaaaaaaange Tesla eiere men de er kansje ikke det mest aktive inne på denne strengen. Men men det er delte meninger om dette med røysla også. Sånn er det bare...