Tesla superlader: V4 dårligere enn V3?

Startet av Polestar, fredag 08. desember 2023, klokken 13:31

« forrige - neste »

Polestar

Jeg ladet på V4 (Gardermoen) nylig og sitter igjen med en mildt sagt blandet opplevelse.

Kablene til V4 er tykkere og mindre håndterlig. Verre var festemekanismen til kablene, som virker å være lik V3, til tross for at V4 har tyngre kabler med kraftigere spenn. Resultatet er at kablene er vanskeligere å feste til ladestolpene, og på Gardermoen lå flere av kablene strødd på bakken. Jeg forsøkte selv å feste en av disse som lå på bakken, men kabelen bare datt rett ned igjen på bakken. Festemekanismen er rett og slett ikke solid nok.

Hvilke erfaringer har dere med V4 kontra V3?
2016 Tesla Model S
2011 Mitsubishi i-Miev

NightOwl


Hjortefot

Jeg tok meg en tur innom en V4 og en V3-stasjon i dag (Hell og Trondheim Lade) i ca. 8 minusgrader. Kan underskrive på at V4-kablene er tykkere og stivere. Og at de henger dårlig fast i stolpen. Prøvde å sette på plass et par som lå på bakken, og en av dem ville bare ikke. Det kjennes ut som det er en bitte liten sak som skal hekte den fast der låsepinnen går inn, og når kabelen er kald og vrir håndtaket litt ut av stilling, så er det nok til at den ikke vil sitte fast. En liten jobb å gjøre, der altså.
Model 3 LR - 2019

Handyman

Teslas korte kabler er grunnen til at de kan gjøres tynne (og fleksible).
Når man øker lengden må man også øke tverrsnittet. Vannkjøling blir også mye mer krevende med økt lengde. Med V4 så har de svelget noen kameler for å gjøre laderne mer tilgjennglige for biler med ladeporten på "feil sted".
Men det er overraskende at de ikke har klart på utruste dem med en god løsning for oppheng av pluggen.
V4 får således mange av problemene de andre ladetilbyderne sliter med. 
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual (Manual for alle modeller)

skiboks

Noen S eller X eiere her som sliter med at ccs adapteret sitter dårlig på de nye V4 laderne? Virker som tyngden på kabelen presser nedover, slik at det blir noen millimeter glippe mellom adapter og ladekabel når koblet til bil. Andre gang jeg lader på en V4 stasjon nå, men har allerede fått flere avbrudd i ladingen (må ta ut og inn ladekabel og starte ladingen på nytt. Kjedelig om det skal være slik.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA