Vil HW4 sørge for 360◦ visning?

[Mobileum]

Nå som HW4 får flere kameraer hadde det vært fint om man nå også får dette på slike biler. Men har ikke sett noe kamera under de utvendige speilene som biler med slik visning har. EM lovet dette for noen år siden, så det virker merkelig hvis det ikke kommer nå. De har da hatt god tid. Dagens Tesla-løsning er vel ingen god erstatning? 360◦ visning er snart standard på alle nye biler.

[Klykken]

360*-visning har de i form av at objekter og slikt dukker opp (rendres) rundt bilen i lav hastighet. Dette vil forhåpentligvis bli bedre og bedre, med visning av kanter, linjer, vegetasjon og annet relevant. Antar jeg.

[OlaM]

360*-visning har de i form av at objekter og slikt dukker opp (rendres) rundt bilen i lav hastighet. Dette vil forhåpentligvis bli bedre og bedre, med visning av kanter, linjer, vegetasjon og annet relevant. Antar jeg.

Det er vel ikke vits å tegne det på nytt når du bare kan se det faktiske objektet slik kameraet oppfatter det. Ting jeg savner fra biler med 360-kamera er å se om du har kjørt snuten passelig langt fram (aldri helt sikker på om avstandsmåleren har valgt det nærmeste punktet, ellers er den ofte litt for konservativ), du kan lettere se om  du går klar av søyler o.l. nært snuten eller siden og det er overraskende hvor mye bedre du kan se antydningen til striper på parkeringsplassen som er delvis dekket av slaps og snø.

De to første krever at et program gjen-tegner presist noe jeg bare kunne sett selv, det siste er bare å glemme.

[TeddyT]

Jeg minnes at Elon sa at det skulle komme noe slik som «Birds Eye Vector Rendering» av miljøet rundt bilen. Dette var også før FSD-beta var lansert. Jeg har i ettertid tolket det som at han refererte til FSB-beta gjengivelsen av omverdenen. Tar høyde for at jeg husker feil.

[Mobileum]

Musk har lovet veldig mye, og vanskelig både å tidfeste og verifisere. Her er litt relatert til HW4:

https://www.notateslaapp.com/news/1210/tesla-s-hardware-4-0-may-be-capable-of-bird-s-eye-view-feature

[Otkristo]

Som lovet kom dette nå i juleoppdateringen

[Mobileum]

Hadde trodd og håpet om noe bedre. Noen som kan gjette hva hva bildet over skal forestille?

Slik burde det ha vært:

[Otkristo]

Annen løsning ja.
Må teste først før jeg kan konkludere om det er bedre enn de gamle løsningene

[Mobileum]

For 10 år siden hadde jeg en VW GTE med det samme oppsettet som bilde 2. I tillegg hadde den kameraer helt ytterst på forskjermene som gjorde at man faktisk kunne se rundt hjørner. Men dette er altså det Tesla kan komme med etter 10 år, og med flere årsmodeller hvor endringer lett kunne blitt implementert som kunne løst utfordringen. På mange områder er Tesla tidlig ute, men overser helt fundamentale løsninger som snart alle nye biler har som standard. Hvorfor kunne for eksempel ikke Highland fått noe slikt?

[Nihon]

https://twitter.com/EVBaymax/status/1735817849409868098

[Mobileum]

Her ser man tydelig hva mangelen på et lavtsittende frontkamera hadde betydd. Parkeringsstripene er bare synlige når bilen er i revers. Laaangt unna hva de fleste andre kan tilby. Grunnet manglende ULS får man heller ikke distansemåling.

[Nihon]

Her ser man tydelig hva mangelen på et lavtsittende frontkamera hadde betydd. Parkeringsstripene er bare synlige når bilen er i revers. Laaangt unna hva de fleste andre kan tilby. Grunnet manglende ULS får man heller ikke distansemåling.

Det er en del av High Fidelity Park Assist og aktiveres når bilen settes i R og ser ut til å virke i en kort tid mens bilen er i D også

[Mobileum]

Nag-tiden er omtrent den samme, men nå holder det med en bitteliten berøring (les: umerkelig) av rattet med én finger for å hindre nag. Det har skjedd at den ble bedre tidligere, men denne ganger er den enda mere følsom.

By April 2023, Musk said in a tweet, "We are gradually reducing it, proportionate to improved safety" in reference to the nags.