Hvor følsom er Tesla biler for speningsvariasjoner ved AC-lading?

[NightOwl]

Du kan lade på ganske lav spenning. Selv har jeg ladet på rundt 190v.

Hvis du følger litt med så kan du og fremprovosere lavere spenning med å ta en skjøtetrommel, tromle ut og sette på lading. Pass på for varmgang og reduser ladefart. Ikke la den stå og lade uten tilsyn. Du får hvertfall en indikasjon på om det faktisk kan være for høy spenning, men jeg tviler på det.

Du kan lese av spenning på AMS måleren, hvertfall kaifa den som jeg har.

Lav spenning er ikke problemet her, Tesla mener at den kan være for høy, eventuelt spenningstopper som er for høye, som igjen avbryter lading.

Jeg kan også se spenningen på måleren, men blir den loggført hos netteier? Eller er det noe netteier kan gjøre hvis jeg ber dem om det? For eventuelt se hvordan spenningen er over lengre tid.

Ellers, har jeg koblet til på annen stikkontakt på annen kurs med 5A sånn til å begynne med, så får vi se....

[Handyman]

Lav spenning er ikke problemet her, Tesla mener at den kan være for høy, eventuelt spenningstopper som er for høye, som igjen avbryter lading.

Da mistenker jeg solcelleanlegg eller utkobling av sore laster kan skape skape korte høye spenningstopper som du antakelig ikke vil se i app ol.
Ved delvis skyet vær er det ikke uvanlig at solcelleanlegg skaper for høye spenningstopper i svake nett når kalde paneler plutselig får full solinnstråling. Resultatet er at anlegget kobler ut i noen minutter og kobler inn igjen. Dette kan gjenta seg mange ganger.
Be netteier om logge spenningen med henvisning til Teslas påstand.

[NightOwl]

En liten oppdatering.

1. Jeg har snakket med netteier, og de skulle ordne med logging av spenning i mitt anlegg, men tar muligens noen dager å få satt opp. Videre sa han at de store strømforbrukerne nevnt innledningsvis i tråden er forsynt via andre tilkoblinger enn det jeg er på, så de burde ha minimal påvirkning av min nettspenning. Han sa også at mitt hus er tilkoblet en relativt kraftig kabel fra den lokale trafoen, så han tvilte på at det var reelt at det var noe særlig spenningsvariasjoner, men skulle uansett sette opp en logging.

2. I går var det fint vær her da jeg satt bilen til lading via en annen stikkontakt en den vanlige i garasjen, så ladet den hele natta uavbrutt. I natt har det regnet, og jeg tok meg en halvtimes kjøretur på våt vei før ladekabelen ble plugget i igjen. Til nå har lading stoppet tre-fire ganger i løpet av kort tid, mens det akkurat nå ser ut til å lade litt lenger.

Skal ikke trekke konklusjoner enda, får se hvordan det går med logging av spenning og om lading rett etter å ha kjørt i regnvær øker sjansen for ladestopp fremover (kan ikke si at jeg har lagt merke til en sammenheng med det tidligere).

[Rosstopher]

På min Y hadde jeg problem med at det kom vann inn et sted og jeg fikk en feilmelding på skjermen om noe problemer med lading hver gang det hadde regnet. Dette var svaret etter service: "Performed inspection found loose connector cover (clip) on the charger port. The connector was mounted properly. No issue present after the repair." Ikke sikkert det er relevant for Model S eller at det er samme problem hos deg.

[NightOwl]

Kan vel avslutte denne med å konkludere med at det sannsynligvis var brukerfeil. Etter at jeg kjøpte min første elbil var det mange som anbefalte en såkalt ladeapp for å lade når strømmen var billigst. Mange forskjellige apper er anbefalt rundt om og jeg lastet ned noe for å sjekke dem ut. Noen tiltalte meg absolutt ikke og ble avinstallert med én gang, mens et par ble værende noen dager før jeg fant ut at de gav ikke den fleksibiliteten som jeg var ute etter for å automatisere ladingen av bilen, så etter hvert ble alle avinstallert. Det jeg ikke forstod den gang, var at appen bare var et kontrollpanel og logikken bak lå på en server i langtvekkistan som jobbet i vei selv om jeg avinstallerte appene. Da det begynte å gå opp for meg, husket jeg selvsagt ikke alle appene jeg hadde prøvd for å få forbindelsen til bilen slettet, men for et par uker siden fikk jeg mail fra én av dem om at Tesla hadde gjort noen endringer/oppdateringer som gjorde at de hadde mistet forbindelsen med bilen min og ba meg oppdatere. På cirka samme tid så forsvant problemene med at lading ble avbrutt og puslespillbitene falt etter hvert på plass.