Framstår mye mer «riktig» etter siste oppdateringer.

[Elektro12]

Bilen har mye ok over seg, men er litt trang, har altfor stor midtkonsoll foran med null kneplass og bagasjerommet er ikke mer enn det må være. Prisen er god da, spesielt i forhold til RAV4 som ligger 200 K over.

Midtkonsollen er stor, men faktisk aldri tenkt over at den er i veien for mine knær, jeg er snaut to meter, så det er nok individuelt hvor knærne havner i kjøreposisjon  

Bagasjerommet er ikke størst i klassen, kunne godt vært større. Men er en av få biler (i samme klasse) jeg har kjørt der jeg kan ha førersete helt bak og ned, og ungene fortsatt har god plass bak meg, jeg sitter også komfortabelt i passasjersete med stort bakovervendt barnesete bak. Så jeg opplever kupeen som motsatt av trang Bakseteplassen stjeler nok noe av bagasjeplassen.

Hvis man har prøvd ID4/Enyaq og TMY så lurer man fort på hva som skjedde på tegnebrettet. Midtkonsollen er jo som Trollveggen å lene kneet mot og helt unaturlig bred ift. funksjonen. Jeg er selv lang og synes det er deilig å kunne legge kneet litt utover når jeg kjører. Det blir unaturlig å sitte med låret 90 grader fremover.

ID4 og Enyaq har minst like god plass i baksetet og virker ikke like mye som en "designstudie".

Og jeg hadde virkelig troen på at Toyota skulle klare elbil-overgangen. De hadde jo kun trengt å modernisere RAV4-en som finnes i dag - det hadde vært et fabelaktig produkt. Og ift. pris får man jo mye bil og AWD for kronene nå ift. RAV4 som fort stryker 700 tusen og er hybrid hvis man skal ha Toyota - og det er mange gode grunner til det. Likevel synes jeg ID4 og Enyaq gir enorm valuta for pengene i dagens marked med overlegen design og komfort.

[Suverin]

Jeg var ganske klar for å bli eier av nok en Subaru (min fjerde), men Solterra/BZ4X er rett og slett for liten til å være en familiebil og for stor til å være en bybil. Treffer ikke blink hos oss i hvert fall. Kanskje om noen år når ungdommene i huset har flyttet ut.

Vi solgte storbilen, for vi har funnet ut at vi har brukt Toybaruen til alt etter den kom i hus.. Selv turer med fem personer, seks sykler og full bagasjerigg Må legge til at det blir brukt henger på ferieturene, men det hadde det blitt på alle biler mindre enn kassebilen vi hadde før.

Spent på om jeg biter meg selv i halen, og savnet etter kassebil blir for stort

[Suverin]

Hvis man har prøvd ID4/Enyaq og TMY så lurer man fort på hva som skjedde på tegnebrettet. Midtkonsollen er jo som Trollveggen å lene kneet mot og helt unaturlig bred ift. funksjonen. Jeg er selv lang og synes det er deilig å kunne legge kneet litt utover når jeg kjører. Det blir unaturlig å sitte med låret 90 grader fremover.

Ja har prøvd alle disse, sitter fortsatt best i Toybaruen, så det er nok individuelle forskjeller.