Sv: Hurtigladere til model s

[HHF]

I dag tok tilsynelatende antispinnfunksjonen kvelden på min bil. Noen andre som har opplevd dette?

Varseltrekant og symbolene som normalt kommer opp når antispinn aktiveres, lyser konstant. Når jeg skrur av antispinn kommer det et ytterligere symbol opp som viser at systemet er skrudd av, så det er ikke deaktivert, bare så det er klart.

Nå skal jeg se om en dag inne i en garasje kan endre noe på dette (snøsmelting osv kan jo ha en effekt), men det kunne være greit å høre om dette er en feil som flere har vært borti først. Nå har jeg nettopp fått byttet bryter til vindusheis som sluttet å virke, samt en ny tur for oppgradering av Software, så jeg er ikke spesielt ivrig på å skulle inn på verksted igjen ...

[Ladefabrikken]

Har ikke hørt om denne feilen før. Den er ny

[koffeld]

Opplevde noe tilsvarende i jula.  Det løste seg av seg selv etter et par dager.  Skrev om det her: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6797.msg72667.html#msg72667

[HHF]

Ah - kjært barn har mange navn - søkte ikke på ESP når jeg skulle se i basen her. Ser forøvrig at Nissan bruker VDC (Vehicle Dynamic Control) som sin betegnelse på barnet ...

Ser ut som om samme skjer hos meg - allerede når jeg i dag hadde kjørt de 3 milene til jobb, slukket lyset på vei ned i garasjen, så jeg regner med det var noe is eller snø som hadde satt seg på en sensor. Litt synd at nettopp et slikt system skal settes ut av spill av nøyaktig det som systemet skal hjelpe oss med å takle   

Ellers er det ikke noen krise for meg når dette skjer, mer for kona som ikke er så glad i glattkjøring. Jeg skrur jo gjerne av dette systemet innimellom når jeg vil styre dette selv. Skulle bare ønsket meg bakhjulsdrift   

[mariowing]

Jeg skrur jo gjerne av dette systemet innimellom når jeg vil styre dette selv.

Skulle ønske meg de knappene som du tydelig vis har jeg som gjør at du klarer å styre brems til hvert hjul individuelt samt kan velge om kreftene når du akselerer skal gå til venstre eller høyre hjul. I tillegg så kjenner jeg meg litt misunnelig på at du klarer disse operasjonene raskere enn datamaskinen i bilen 

[HHF]

Har kun 1 knapp som deg antakelig - og jeg hadde ikke til hensikt å antyde at jeg prøver å etterligne VDC-kontrollen - snarere tvert i mot - jeg skrur av for å ha god gammeldags menneskelig kontroll over gass og krefter til hjul. Hvor smart det er, for jo være opp til hver enkelt å vurdere, men at det er mer morsomt og gir meg en følelse av bedre kontroll, er min subjektive oppfatning ihvertfall 

[BE]

HHF: ESP/VDC er også kalt antiskrens, ikke det samme som antispinn.

Knappen vi har i bilen er for antispinn, vi kan ikke skru av antiskrens.

[HHF]

Mulig jeg er litt lite nyansert, men det er ihvertfall en antispinn-funksjon i VDC også. Når man skrur av VDC skrur man vel også av antiskrens? Jeg opplevde ihvertfall ingen forskjell på bilens oppførsel når jeg skrudde av manuelt med knappen og når systemet gikk ut av funksjon ved den feilen som jeg hadde ... bilen både spant og hadde ingen korreksjonsfunksjon slik jeg opplevde det da. ABS var imidlertid fortsatt i funksjon.