Sv: VIN nummer

[Mr.Zero]

Det er jo så stille på trillingforumet at jeg poster denne her;

I dag fikk Zero'n grønne ventilhetter! Det forteller omverdenen at dekkene er fylt med nitrogengass og dermed er riktig så miljøvennlig... - med tanke på at nitrogenet holder seg 3-5 ganger så lenge i dekkene før det siver ut - sammenlignet med normal luft. Det betyr altså at gunstig rullemotstand opprettholdes og forbruket av strøm holdes på lavest mulig nivå!

20% for lavt dekktrykk øker rullemotstanden med 10% og forbruket med 2% ihht tester Continental har utført. Dessuten er nitrogenet temperaturstabilt slik at dekktrykket ikke endres nevneverdig uansett temperatur.

Å fylle nitrogen koster - Skotvedt tar/tok kr.599,- for å fylle 4 dekk. Kanskje er det rimeligere andre steder.

PS! Zero'n fikk kun ventilhettene...

[Mr.Zero]

...og før spørsmålene hagler, så kan jeg opplyse om at felgene er lakkert sort matt med "gummimalingen" Plastidip på spray. Videre er navkoppen lakkert med samme guffe, men i fargen "smoke". Felgen ser ripete ut, men dette er kun møkk fra oslotrafikken. En dag uten regn eksisterer jo ikke..

[elektrolux]

Å fylle nitrogen koster - Skotvedt tar/tok kr.599,- for å fylle 4 dekk. Kanskje er det rimeligere andre steder.

Elbilhjelpen.no tar 100 kr for 4 dekk, og tjener grovt på dette.

Nitrogen er omtrent gratis om en kjøper det på rette måten. Ellers skal jeg innrømme at det er dyrt å fylle de små gassbeholderne med "reifengass"

[Starfox]

Kanskje jeg skal begynne med nitrogen fylling av dekk i Nordhordland. Har alt som trengs

[Espen Hugaas Andersen]

Det er litt rart at det å øke andelen nitrogen fra 78% (som i luft) til 100% skal ha spesielt stor effekt. Spesielt da nitrogen er et lettere element enn oksygen (21% av luft), altså skulle man tro nitrogen hadde lettere for å slippe ut.

Er det faktisk noen forskning som viser at ren nitrogen er bedre?

[erik e]

Dette er for racing,bare tull og tøys for oss.  Dekk og felger (Og LUFT) bør sjekkes jevnlig for skader (++++). Spes.for våre biler med de små hjulene vi har.

[Espen Hugaas Andersen]

Fant denne testen fra consmer reports.

Det er tydeligvis noe forbedring med ren nitrogen (trolig fordi oksygenet hjelper til å bryte ned gummien). Men det er ikke snakk om at luften holder seg 3-5 ganger lengre. Det er mer snakk om ca 1,6 ganger så lenge.

[tomrh]

Det er jo så stille på trillingforumet at jeg poster denne her;

Avsporing: Tolker stillheten svært positivt! Siden trillingene ikke er så interessante i nyhetsbildet lenger ville man heller poste om feil og mangler. Stillheten betyr at folk kjører og er fornøyde.

[Starfox]

Trykket holdet seg mye bedre med temptatur forandringer. Derfor dekkene på fly er fylt med det.

[Griffel]

Trykket holdet seg mye bedre med temptatur forandringer. Derfor dekkene på fly er fylt med det.

Det er litt rart at det å øke andelen nitrogen fra 78% (som i luft) til 100% skal ha spesielt stor effekt. Spesielt da nitrogen er et lettere element enn oksygen (21% av luft), altså skulle man tro nitrogen hadde lettere for å slippe ut.

Luften vi puster i består av 96-99% "luft" (ca.78% N₂, 21 % O₂ og 1% edelgasser) og 1-4% vanndamp.
Etter hvert som en fyller og etterfyller vil mengden av Nitrogen og H₂O (vann) øke siden O₂ har letter for å slippe ut enn de to øvrige. Med tiden vil det derfor bli større og større andel av H₂O.

Trykket i dekket kan derfor variere mer enn det temperaturen skulle tilsi ettersom vannet kan befinne seg i form av vann eller damp avhengig av temperaturen. Jeg tro den største fordelen med Nitrogen ligger i at en fyller en helt tørr gass.

Nitrogen (N₂) er svært stabilt til forskjell fra Oksygen som har en tendens til å binde seg med andre atomer "Oksydering", O₂ molokylene forsvinner derfor noe letter ut av dekket. Og selv om Oksygen er tyngere enn Nitrogen er Nitrogen molokylene ca 23% større.

[elektrolux]

Hadde Reifengass i Lancia Delta'en min med det resultatat at jeg ikke turde sjekke lufttrykket i fare for å miste Nitrogenet. Til slutt var dekktrykket så lavt at jeg måtte etterfylle. Da hadde jeg kjørt minst 1 år med for lavt lufttrykk.

[Martin-]

Hadde Reifengass i Lancia Delta'en min med det resultatat at jeg ikke turde sjekke lufttrykket i fare for å miste Nitrogenet. Til slutt var dekktrykket så lavt at jeg måtte etterfylle. Da hadde jeg kjørt minst 1 år med for lavt lufttrykk.

Hehe... 

[Starfox]

Løsningen er slange i dekkene. Vakumere og fylle rein  nitrogen gass

[Ronny]

Fyll hydrogen og få en lettere bil, i tilegg hører du en pungtering ekstra godt