Hyundai Kona - Best på oppvarming?

[Vidar_S]

Man kan (med rette) si at Hyundai Kona ikke er den kjappeste bilen på lading, men på oppvarming av frontrute og kupe har visst Hyundai gjort noe rett  

https://elbil.no/store-forskjeller-sa-fort-ble-det-varmt-i-bilene/   

Selv om den blåser ganske konsentrert opp på frontruta, kan du kjøre etter fire minutter, takket være at den spyr ut 36 grader mot frontruta. 

Etter fem minutter er det 24 grader i kupeen.

Allerede etter 10 minutter er det komisk varmt i bilen. 43,5 grader på frontruta og 30,6 i kupeen.

Etter 15 minutter gir den 47 grader på frontruta og det er hele 36 grader i kupeen.

Alt i alt er den utrolig rask til å guffe opp varmen og holder alle andre bak seg de 15 minuttene testen varer, selv om Tesla kommer sterkt på slutten.

[Øyvind.h]

Hvordan i alle dager kan de kjøre en slik test hvor de skal tine frontruta, og droppe å aktivere rutevarmeren? Da går det jo lynkjapt, og mye raskere enn luftoppvarming?

[turfsurf]

Litt pussig opplegg ja, er målet å tine frontruta (som er litt pussig i seg selv) så må man jo bruke alle tilgjengelige midler.

Selv er jeg mest opptatt av varme overflater og at alle ruter er tint.

[Stjerneglis]

Hyundai Kona har alltid hatt ett knallbra varmeapparat. Vi har aldri savnet behov for forvarming av bilen til tross for mangel på app osv. Med varme i sete og ratt og ett varmeapparat som pumper ut gode mengder av varm luft straks etter oppstart fryser du aldri i en Kona.

[arthur]

Har selv en Kona og noe av det vi nettopp setter stor pris på er muligheten til forvarming nå på vinteren. Skal aldr ha en bil igjen uten!

[Limodriver]

Min kona hadde heller ikke app, men varmeapparatet var så effektivt at jeg aldri savnet det verken mot varme i kupeen eller defroster.

Det var heller aldri noen utfordringer med å holde varmen selv ved -20.

Sammenlignet med nå ærende bil savner jeg mye ved kona, bare ikke etter markedsservicen til BNH og Hyundai Norge.