Sv: Re: Rust på Bremseskiver

[elektrolux]

Hadde begge inne på en gang, og fikk tatt dette bildet som er greit for å sammenligne kablene Elbilhjelpen.no, og Elbilshop.no selger.

Begge stasjonene adresserer behovet for å kunne lade snarest mulig ved behov, og tryggest mulig når en har tid til å vente.

Den semiportable kan fritt justeres i 3A trinn fra 6A til 15A ladestrøm, og er i originalutførelse fra fabrikk med IP55 tettningsgrad. Den har påmontert 1 fase 16A EEC slik at den kan plugges i stikk i garagen, eller tas med og brukes på ladeplasser langs veien ved å bruke dertil egnet adaptorkabel. Spiralkabel på 4 meter, og holder for støpselet som går til bilen sørger for enkel bruk hjemme.

Den portable versjonen er en Elbilhjelpen.no spesial bastard. Den har den semiportable stasjonen sin innmat, og bruker kan velge mellom lading med 9A eller 15A. Her er tettningsgraden IP54. Fabrikanten fraskriver seg ethvert ansvar for denne bastarden, og designeren har klistret på lapper som krever at brukeren passer på under lading.

Sammenlign gjerne med Defa kontakten som Think Classic og Kewet bruker om en er i tvil om sikkerheten ved disse stasjonene.

Det svakeste leddet er utvilsomt Shuko kontakten en kobler stasjonene til. Den kan være slitt, og gi varmgang ved langvarig høy belastning. Derfor er det greit å ta en sjekk etter en 1/2t lading på en ukjent ladeplass.

Les mer om stasjonene her:

http://elbilhjelpen.no/htm/deler.html#Ladekladd_Leaf

http://elbilhjelpen.no/htm/deler.html#Semiportabel

http://elbilshop.no/parts_new.html