Nå kommer ny S/X

[ToWalkOrDrive]

Hva om jeg modererer utsagnet mitt om ny S/X at det hadde vært interessant om de kom i et metall som ikke krever lakk?

F.eks. aluminium? 

Det som hadde vært kult var om de laget skallet med karbon / epoksy. Så hvis en krasjer er det bare å ta turen på biltema og kjøpe lamineringsepoksy og karbonmatter og fikse selv :-). Jeg stivet av gulvet i en griselang takboks med dette, og det funket kjempebra. Ser veldig bra ut og, og vil sikkert gjøre bilen lettere og.

[Rosstopher]

Det som hadde vært kult var om de laget skallet med karbon / epoksy. Så hvis en krasjer er det bare å ta turen på biltema og kjøpe lamineringsepoksy og karbonmatter og fikse selv :-). Jeg stivet av gulvet i en griselang takboks med dette, og det funket kjempebra. Ser veldig bra ut og, og vil sikkert gjøre bilen lettere og.

Spørs hvor fornøyd SVV hadde vært om folk hadde gjenoppbygd sine egne deformasjonssoner med karbonmatter fra Biltema. 

[kodax]

Hvor går egentlig grensen for hva som er lov å modifisere? Er det feks lov p banke ut en bulk og forsterke med litt glassfiber? Hva med å erstatte et litt større stykke som er skadet? Jeg har bygget mye med både glassfiber og karbon på båtene mine, og det er relativt enkelt å lage en form når man har originaldelene. (Men å bygge med karbon er ikke billig.)

[Rosstopher]

Hvor går egentlig grensen for hva som er lov å modifisere? Er det feks lov p banke ut en bulk og forsterke med litt glassfiber?

Bulker og hull i ikke-bærende konstruksjoner kan du vel gjøre som du vil med? Det er vel først når det er deformasjonssoner eller bærende konstruksjoner at man må gjøre ting etter produsentens standard? Legg merke til spørsmålstegnene da jeg ikke er sikker og ikke tar meg tid til å google akkurat nå.

[Klykken]

Ja, du kan bytte panser, frontfanger, skjørt etc. Såfremt det ikke endrer bilens dimensjoner.

[ToWalkOrDrive]

Ser forresten på Internettet at du kan redusere rekkevidden med 7% på en Tesla Model 3 ved å senke den, og hele 13% totalt ved å sette på diverse spoilere i tillegg til å senke den. Litt rart ikke Tesla har gjort det...?? Ser ikke så mange ulemper? Er gjerne mulig å gjøre det samme på en Model S?

https://cleantechnica.com/2020/08/18/unplugged-performances-body-kits-for-the-tesla-model-3-improve-range-by-13-at-70-mph/

Edit: tenkte rett men skrev feil: skulle være redusere luftmotstanden og øke rekkevidden, ja 😴

[kodax]

Ser forresten på Internettet at du kan redusere rekkevidden med 7% på en Tesla Model 3 ved å senke den, og hele 13% totalt ved å sette på diverse spoilere i tillegg til å senke den. Litt rart ikke Tesla har gjort det...?? Ser ikke så mange ulemper?...

Du skal ikke se bort fra at Tesla ikke ønsker å redusere rekkevidden 

[RJK]

Ser forresten på Internettet at du kan redusere rekkevidden med 7% på en Tesla Model 3 ved å senke den, og hele 13% totalt ved å sette på diverse spoilere i tillegg til å senke den. Litt rart ikke Tesla har gjort det...?? Ser ikke så mange ulemper? Er gjerne mulig å gjøre det samme på en Model S?

https://cleantechnica.com/2020/08/18/unplugged-performances-body-kits-for-the-tesla-model-3-improve-range-by-13-at-70-mph/

Tror du mener rett, men skriver det motsatte.

De påstår at luftmotstand går ned/reduseres,, og marktrykket økes, og tilsammen skal det gi en bil som sitter bedre på veien, og får redusert forbruk. Dette skal igjen føre til ØKT rekkevidde, ikke redusert rekkevidde.

[kodax]

De fleste vil vel synes det er en ulempe med en veldig lav bil og lite pent med for mye spoilere, men det kommer vel kanskje som en option på plaid performance..

[RJK]

De fleste vil vel synes det er en ulempe med en veldig lav bil og lite pent med for mye spoilere, men det kommer vel kanskje som en option på plaid performance..

De spoilerne der er jo ganske "usynlige" i forhold til svært mye annet som finnes. Hekkspoileren er jo tilnærmet den samme som finnes på Performance-utgaven, som jeg synes pynter opp bilen.

Litt senk kan tåles, men blir det for mye, så er jeg enig i at det fort blir stygt. Og har du mye farshumper der man kjører, så må man være litt ekstra forsiktig.

S og X har jo luftfjøring (ihvertfall noen modeller/utgaver), og der senker vel bilen seg så snart man kommer opp i litt hastighet. Så har man der fordelen at den kan heves ved behov, noe man ikke får her. Man kan jo håpe Tesla etterhvert tilbyr dette som et tillegg/oppgraderingsmulighet på TM3 og TMY.

[Jarv!s]

Kan vi tro på en liten facelift nå, som tesla holder stengt noen dager for produksjon av S og X?