Piggdekk til Tesla Model 3 Performance?

Startet av Jørgen, tirsdag 21. januar 2020, klokken 22:35

« forrige - neste »

Jørgen

Hei!
Har sett nå en stund på Tesla model 3 Performace å vurderer denne sterkt. Men er avhengig av piggdekk grunnen føre jeg kjører på. Men har ikke greid å finne noen piggdekk som er tilgjengelig til denne bilen, å tesla selv bare leverer med piggfritt.
Er det noen som vet?



Espen Hugaas Andersen

Jeg antar det finnes, men er ikke sikker. Du kan kanskje lese denne tråden og eventuelt spørre der.

https://elbilforum.no/index.php?topic=42794.0
Model X 100D.
Cybertruck reservasjon.

Counterpointer

Hvis det er 20' som er problemet kan du ha både 19' og 18' med felger som er tilpasset bremsene.

Jeg mener det er temmelig ekstremt føre som skal til for å ikke klare seg med piggfrie. Og holder ikke det så er det antagelig kjettingføre. Det er ekstremt mye lyd i piggdekk og dekkstøy er fremtredende i alle elbiler og kanskje spesielt Model 3.

Btw. Conti er ekstremt mye bedre enn Nokian av de piggfrie (vi har to Model 3 med en av hver)

Magnus Hansen

Sitat fra: knut.aulie på onsdag 22. januar 2020, klokken 09:01

Btw. Conti er ekstremt mye bedre enn Nokian av de piggfrie (vi har to Model 3 med en av hver)

Interessant. Kan du forklare litt mer hva som gjør Conti så mye bedre?

Counterpointer

Sitat fra: Magnus Hansen på onsdag 22. januar 2020, klokken 13:09
Sitat fra: knut.aulie på onsdag 22. januar 2020, klokken 09:01

Btw. Conti er ekstremt mye bedre enn Nokian av de piggfrie (vi har to Model 3 med en av hver)

Interessant. Kan du forklare litt mer hva som gjør Conti så mye bedre?
Lavere lydnivå (merkbart) og vesentlig bedre grep. Når jeg bytter mellom de to bilene er det som om føret skifter. Hadde ikke trodd det skulle være så merkbart. Nokian R3 er helt ok men Continental 7 er overlegen både på tørt og vått føre.

Magnus Hansen

Nokian er kjent for å være litt støyete i forhold til Nokian. Men lurer på hvorfor det er valgt? Kan det være lavere forbruk med det dekket? Har alltid hatt conti på tidligere biler, så blir vel bytting tilbake når de medfølgende trengs å byttes.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA