Sv: Nytt fra Think

[hma]

Hei,

På oppfordring fra Lynet oppretter jeg en tråd hvor vi kan diskutere bruk av bilkollektiv.
Jeg ønsker at rammene for diskusjonen skal være:

- Økonomisk lønnsomhet
- Tilgjengelighet og fleksibilitet
- Brukererfaringer
- Alternativer

(altså ganske fritt )

Personlig vurderer jeg medlemskap i Trondheim Bilkollektiv, men det er 8km til nærmeste oppstillingsplass.
Her må bilkollektivet (og jeg) altså gjøre en jobb for å legge forholdene til rette.
Årsmedlemsskap koster kr 900 (+ 2500 i andel for innmelding, hvor du får tilbakebetalt ca 2000 ved utmelding).

Priser kan beregnes ved denne kalkulatoren: https://www.trondheim-bilkollektiv.no/priser.
Om jeg låner en liten familiebil (klasse C1) i en uke og kjører 1000km koster dette kr 4679 inklusiv drivstoff, bompenger, bilrekvisita og bilvvask.
Dette synes jeg høres billig ut (uten å ha sjekket detaljert med utleiefirma).
Fordelen med bilkollektiv er også at man står friere i forhold tilbestilling og bruk (mindre papirarbeid) og at ordningen gjelder i flere av de største byene.

Andre synspunkter?

Hilsen
Håkon

[elektrolux]

For samme pris får kan du kjøpe en bil på finn og selge den igjen etter bruk.

Har gjort dette en gang jeg trengte bil med hengerfeste. Totalkost; 0 kr.

[cra]

For samme pris får kan du kjøpe en bil på finn og selge den igjen etter bruk.
Har gjort dette en gang jeg trengte bil med hengerfeste. Totalkost; 0 kr.

Hmm... Ikke dumt! Er detikke slik at dersom man selger den igjen innen en viss tid så slipper man omregistreringsavgift også? Eller husker jeg feil?

Og for å ikke kapre tråden helt da:

Bilkollektiv høres ut som det kan være interessant, i alle fall hvis man bare sporadisk har bruk for bil. Ser ikke for meg at det er lønnsomt hvis man trenger bil hver uke? Men det hørtes  rimeligere ut enn vanlig leiebil, ja. Hvis man er elbillist til daglig så virker det som et brukbart alternativ til å ha fossilbilen stående "just in case", med flatt batteri når man først trenger den osv.

Bare årsavgifta for en vanlig bil vil jo nesten holde til en ukes leie av en C1-bil.    Så jeg ser for meg at når man kan planlegge vinter- og påskeferie på hytta, pliktturen til svigers og kanskje et par turer til i løpet av året så er det fullt gjennomførbart, og kanskje økonomisk gunstig (sammenlignet med å eie bilen). Hvordan dekningen er på bilen (at det faktisk er bil å hente når man skal på hytts e.l.) vil selvsagt ha en del å si.

[elektrolux]

Bilutleie.org kan være en grei link i denne forbindelsen

[hma]

Dersom du primært ønsker å klare deg bare med elbil, men er bekymret for hvordan du skal få med hengeren på hytta eller kjøre tur-retur Trondheim-Oslo, vil jeg herved slå et slag for bilkollektiv.

Bilkollektiv gir en meget forutsigbar, billig og brukervennlig løsning.

Jeg har selv valgt å melde meg inn i Trondheim Bilkollektiv og er dermed "medeier" i 45 ulike biler, alt fra Think City til 9-seters minibuss

Se videoinnslaget http://www.stv.no/content/webitem/1818/ (hvor én av kollektivets tre Thinker er med)
eller besøk nettsiden https://www.trondheim-bilkollektiv.no/


Hilsen
Håkon

[AreGar]

Hmm... Ikke dumt! Er detikke slik at dersom man selger den igjen innen en viss tid så slipper man omregistreringsavgift også? Eller husker jeg feil?

Det er 2 måneders fri omreg etter kjøp/salg. (Kun en gang troooor jeg..)
Om du er rask med dette kan du jo eventuelt sjanse på å ikke kjøpe egen forsikring og leve på gammel eiers forsikring, men det kommer vel an på verdien av bilen.
Kjøper man en kurant bil så er det helt sikkert mulig å bli kvitt den igjen fort for samme beløp.

[Elvind]

Jeg vet ikke om bilkollektiv nødvendigvis er noe særlig billigere enn leiebil, men den store fordelen er vel at det er mye mer fleksibelt, og mye billigere om du trenger bil bare for en kort periode, for eksempel varebil eller bil med hengerfeste for noen timer.

Du er heller ikke avhengig av åpningstidene til et bilutleiefirma, og om du bor rimelig sentralt, for eksempel i Trondheim, er sjansen stor for at det finnes biler i gangavstand hjemmefra.

Har fortsatt et gammel brum i tillegg til Leafen, men om det tar kvelden eller krever en dyr reparasjon, vurderer vi sterkt å gå for bilkollektiv fremfor en ny gammel fossilbil.