Håp for bedre vindusvisker-automatikk (2019.40.1)?

[kodax]

Legger meg flat, men hvis det er tilfelle så kan jeg si så mye som at det aldri vil bli bra for alle. Jeg har alltid likt regnsensorautomatikk, og hatt følsomheten forholdsvis lavt. Madammen må ha det omtrent på maks, og vil helst ikke ha automatikken i det hele tatt. Hvis de har tenkt at alle skal passe inn i samme boksen her, så kommer de ALLTID til å ha kunder som er misfornøyde med viskerne. Jeg er igrunnen ganske fornøyd i dag (på trinn 2 uten rain X eller trinn 1 med rain X), mens andre her inne syns det er helt ubrukelig.

Hadde trodd de kanskje hadde lært av BMW her, hvor man helt siden 80/90-tallet har hatt mulighet til å justere intervallvisking helt trinnløst (den lærer av at man slår på visker, ned igjen, og opp igjen når man vil ha neste visk, så kjører den det intervallet hele tiden, helt genialt). Hadde vi fått gjøre dette, de hadde benyttet timingen i forhold til detektert regnmengde/intensitet, og det lagret seg på profil, så hadde regnsensoren fungert for omtrent alle - iallfall alle som hadde giddet å lære seg bruken. Enkel og god løsning.

Det er nok mer moro for Tesla å leke med NN, så ditt ønske blir nok ikke prioritert med det første, men med OTA så er det jo lov å håpe. I hvert fall burde de jo komme med auto/manuell styrt av profilen (eller har de det kanskje allerede?)

[Vesel]

Nesten for godt til å være sant. 😭 Dette + skiltgjenkjenning er definitivt det mest prekære å forbedre eller legge til i software.

[Lynkjapp]

Nesten for godt til å være sant. 😭 Dette + skiltgjenkjenning er definitivt det mest prekære å forbedre eller legge til i software.

Og halvautomatisk filskifte i vanlig AP, dvs at hvis man slår på blinklys for å skifte felt så skal AP tillate en å krysse linjen uten motstand og piping, for så å slå seg på igjen når bilen er i det nye feltet og blinklyset er slått av. Eller EAP-filskifte hvis det er enklere å få til. AP er fortsatt langt fra verdt de 25 000,- vi enten betalte eller lot være å få i rabatt da vi fikk ut bilene tidlig i år.

[Øggen]

Nesten for godt til å være sant. 😭 Dette + skiltgjenkjenning er definitivt det mest prekære å forbedre eller legge til i software.

Og halvautomatisk filskifte i vanlig AP, dvs at hvis man slår på blinklys for å skifte felt så skal AP tillate en å krysse linjen uten motstand og piping, for så å slå seg på igjen når bilen er i det nye feltet og blinklyset er slått av. Eller EAP-filskifte hvis det er enklere å få til. AP er fortsatt langt fra verdt de 25 000,- vi enten betalte eller lot være å få i rabatt da vi fikk ut bilene tidlig i år.

Ikkje dei 41.200 som ej betalte for AP heller😂😂