Sv: Brann i Buddy

[elektrolux]

Var i dag med og demonterte et lithiumbatteri i en Ny Think.

Begynte med å ta ut baksetene for Sodium batteriet har noen kjøleslanger bak der.

På Lithium bilene er det ingen kjøling, eller varme, og kun 2 hurtigkoblinger som må kobles fra før batteriet kan senkes ned. Dette er definitivt en 15 min jobb.

Vel nede, kunne vi se at batteriet bestod av 8 dobble moduler med 12 celler hver. BMS ligger på toppen av modulene, og en kommunikasjonsmodul er også montert i kassen.

Nyt bildene.

[El rayo]

Kunne du ta noen mål innvendig i batterikassa, Elektrolux? Funderer på om noen moduler (rundt 150V) kan passe i classic.

[hens]

Classic:
Originalkassen 2 bakre rom er 88 cm brede innvendig, fremre rom er 63 + 25.
Sidebjelkene er ca 3 cm brede,+2,5cm flens.
Totalt 99 cm. Hull i karrosseri er 95cm.
i lengderetningen er rommene 25 cm.
Ny modell  er litt større enn den gamle. Husker dessverre ikke målet

[elektrolux]

Det er ingen problem å bygge spesieldesignet kasse til Classic'en.

Gjør det selv i forbindelse med ombygging til 39*200Ahr Hipower celler som bør gi 160-200+ rekkevidde med samme vekt som originalt, og ca 20% høyere kjørespenning.
Det blir 3 rekker med 39 celler, og med BMS og kontaktorboks flyttet fram under fronten.

Her måtte jeg "ta av" plassen på sidene i forhold til originalkassen.

I sin enkleste form kan en "batterikasse" bestå av kun bunnen, da resten av kassen jo er bilen selv.

[Go-carter]

Jeg la ut bildene dine på wiki jeg, electrolux. Håper du ikke har noe i mot det 

[elektrolux]

Tvert imot, da jeg selv sliter med å forstå hvordan en legger bilder inn på Wikiet.

Gjør gjerne det samme med bildene fra oppgradering av varmeapperatet.

[Go-carter]

Så bra! Det skal jeg få gjort i morgen.

[Go-carter]

...eller på en uproduktiv kveld på jobben:

http://www.elbil.no/wiki/Ny-Think:Varmeapparat

Bildene og teksten er oppe, men selve bildeplasseringen er elendig. Der må noen med mer wikikunnskap gjerne hjelpe meg