Sv: Folk positive til elbiler - men vil ikke ha

[Audun]

Nissan Leaf EL-BIL selges i Trondheim
Prisantydning: 259.000,-

Denne bilen annonseres trolig på Finn.no om noen dager, men jeg vil gi elbilforumets lesere sjansen til å slå til først.

Bilen fremstår som ny, kun kjørt 3411 kilometer. Levert ny av Nissan-forhandler Witro Bil i Trondheim 25. november 2011, og har 5 år/100.000 km garanti. Bilen kostet 277.900 kroner i november. I tillegg medfølger det Bridgestone Blizzak piggfrie vinterdekk (best i test) til en verdi av 4500 kroner på aluminiumsfelger som koster cirka 5500 kroner. Den selges dermed til 29000 kroner under nypris.

For å få kjøpt en ny Nissan Leaf i dag er det cirka to måneders ventetid. Denne bilen er derimot klar for overtakelse omgående.

Bilen er levert med utstyrspakke som er skreddersydd for nordisk klima. Dette inkluderer oppvarmet ratt, varme i fram- og bakseter, oppvarming av bilens hovedbatteri for lengre rekkevidde og ekstra rustbeskyttelse.

I tillegg har bilen et solcellepanel på taket som leverer strøm til klimaanlegget på varme dager. Den har også ryggekamera og autmatisk søketjeneste etter nærmeste ladestasjon for lading av bilen. Bilen kan lades med vanlig 220 volt strøm hjemme, eller på hurtigladestasjon med 400 volt og 63 ampere. Det er mulig å følge med på lading, samt å slå av og på oppvarming av kupeen via telefon/internett.

De to månedene bilen har vært i bruk, har den alltid hatt setetrekk på.

Selger:
Navn: Audun Asphjell
Adresse Sandmovegen 99, 7072 HEIMDAL
Mobil: 909 84 100
Epost: aasphjell@hotmail.com

Bilen
Merke: Nissan
Modell: Leaf
Årsmodell: 2011
Betegnelse: EL-BIL
Chassistype: Kombi (5-dørs)
Utvendig farge: Sølv
Interiørfarge: Grå
Ant. dører: 5
Ant. seter: 5
Kilometerstand: 3.411 km
Antall eiere: 1
Vekt: 1.525 kg
Regnr: EL14705

Motor
Motoreffekt: 109 hk
Girkasse: Automat
Drivstoff: Elektrisk
Maxhast.: 145 km/t

Utstyr
ABS Kurve/tåkelys
Airbag Lyktespylere
Aircondition Metallic lakk
Alu. felger Midtarmlene
Antispinn Multifunksjonsratt
Automat Navigasjon
Cruisecontroll Nedfellb. baksete
EU-godkjent Radio/CD
El. just.speil Regnsensor
El.vinduer x 4 S./V. hjul
Farget glass Sentrallås
Fjernst./Sentrallås Servo
Garanti Skinn ratt
Just. ratt Utetemp.
Klima Varmeseter

Link til annonsen på autodb.no:
http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder=&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=0&xModel_Multiple=0&AdType=0&AdItemText_Match=leaf&Price_Min=&Price_Max=&xYearModel_Min=&xYearModel_Max=&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#img8609114

[Elmo]

Hvorfor selger du bilen "alt" nå

[gyathaar]

Hvorfor selger du bilen "alt" nå

Tipper det er denne bilen som har blitt brukt som brukt som taxi (men ca 380km per uke er ikke akkurat mye kjøring for en taxi

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4490.msg45374.html#msg45374

[eivisa]

I tillegg har bilen et solcellepanel på taket som leverer strøm til klimaanlegget på varme dager.

Det må være et stort solcellepanel.  

[Joachim]

På dette forumet holder det vel egentlig å si at det er en leaf. Nytter ikke å komme med sleipe bilselgertriks her Hvorfor skal den selges?

[elektrolux]

Prisantydning: 259.000,-

+ 16880 i omregistrering blir dette ca 2100 kr mindre en da bilen var ny.

Får håpe den ble avregistret før den hadde hatt skilter i 2 måneder.

[Ladefabrikken]

I tillegg har bilen et solcellepanel på taket som leverer strøm til klimaanlegget på varme dager.

Det må være et stort solcellepanel.  

[Audun]

Hvorfor selger du bilen "alt" nå Huh

Denne bilen ble innkjøpt med tanke på taxidrift i Trondheim, og at vi skulle kunne ansette sjåfører for å kjøre den, fremfor å kun kjøre selv, som vi til nå har gjort med våre to Think i taxitrafikk. Vi hadde sjåfør en liten stund, men han syntes det ble for plundrete med lading og det å måtte si nei til langturer når batteriet ikke var fullt, så han gikk over til dieseltaxi. I stedet for å binde opp så mye kapital i en taxi som vi som eiere må kjøre selv, fortsetter vi i stedet med våre nedbetalte thinker, og fortsetter å holde øye med hva som kommer på elbilfronten.

Selv om bilen har vært taxi, er det er ikke kjørt mange skift med den, og den er hurtigladet cirka ti ganger. Og interiør har vært beskyttet av setetrekk og ekstra skålformede gummimatter som fanger opp snø og skitt.

Det må være et stort solcellepanel.

Det er cirka 15 x 40 centimeter, og bistår med å lade 12v batteriet i bilen.

+ 16880 i omregistrering blir dette ca 2100 kr mindre en da bilen var ny. Undecided

Får håpe den ble avregistret før den hadde hatt skilter i 2 måneder.

Bilen ble avskiltet før 2 måneder hadde gått, og det er dermed gratis å omregistrere den på ny eier. De ekstra vinterdekkene og felger, er kjøpt hos ekstern dekkleverandør, altså var nypris for både bil og ekstra hjul 287.900. Besparelsen på prisantydningen blir dermed 28.900, eller 10% rabatt. Men vi er åpne for andre bud.

Audun Asphjell
Tlf 90984100
Epost: aasphjell@hotmail.com

[Joachim]

Uten omreg så bør dette være et godt kjøp. Antar at de fleste på forumet (inkl. meg selv) allerede har kjøpt :-/

[daggad]

Cra ??

[RuneW]

Antar at de fleste på forumet (inkl. meg selv) allerede har kjøpt :-/

Ikke jeg 

Jeg kunne faktisk ha vært interessert i denne Leaf'en, men å få den fra Trondheim til Sarpsborg ser
jeg for meg blir litt i drøyeste laget for meg.

[Aspiranten]

Bilfrakt kostet oss 4000,- fra Oslo til Molde.

Helt overkommelig avgift for å kunne cruise med Leaf... 

[Audun]

Bilen er nå solgt.