Sv: Open Wings - alternative to CarWings for Android

[sansti]

Har en dieselbil som har flatt batteri. Trenger starthjelp og da lurer jeg på om jeg kan bruke startkabler fra elbilen min for å starte dieselbilen. Har en helt ny Mitsubishi i-miev og dieselbilen er en 3 år gammel Ford Kuga..

[Caspar]

Dropp det. EL bilen har et lite 12v batteri som ikke er beregnet for en slik belastning. Det må vel gå an å finne en annen fosilbil som kan bidra med starthjelp ?

[elektrolux]

Det du kan gjøre er å lade Dieselens 12V ved å koble det sammen med Mjauen sitt 12V batteri og la tenningen på Miss bitchi stå på en times tid.

Etter det vil Dieselen starte uten startkabler.

[cra]

Tenkte å foreslå å slepe den i gang med mjauen - det hadde jo vært stilig!   

[Baltor]

Tenkte å foreslå å slepe den i gang med mjauen - det hadde jo vært stilig!   

Dette går da greit, har tauet i gang dieselbiler med både Think Classic og Partner. Lurt å vente med å slippe clutchen på fossilbilen til det er flatmark eller medbakke.

[El rayo]

Moderne dieselbiler med flatt batteri kan ikke slepes igang da de trenger 12V til dieselpumper og elektronisk innsprøytning (common rail).

Noen dieselbiler (både gamle og moderne) har glødeplugger for kaldstart og vil neppe starte uten gløding i kuldegrader.

Jeg hadde ikke tatt sjansen på at DC/DC omformeren i iMiEV tåler strømsjokket av å bli tilkoblet et stort, flatt batteri i en dieselbil.

Det er stor mulighet for at et 3 år gammelt blybatteri er defekt eller har så redusert kapasitet at en times lading med startkabler fra en annen bil ikke hjelper.

Mitt råd: kjøp nytt batteri til Kuga-en, så stort som det er plass til. Lad det med hjemmelader natta over før montering i Kuga-en. Topp opp batteriet i Kuga-en med hjemmeladeren en gang i uka når den ikke er i bruk, så holder det mye lengere.

[hens]

Taue igang en dieselbil?
Blåbær, jeg har flyttet et T-banesett på 3 vogner a  33 tonn med Thinken!

Men ikke prøv det med en børstemotor.

[hens]

Her kommer den gamle "Livsfarlige" lighterladekabelen inn.
Denne ble dømt nord og ned av forstsegpåere fordi "alle fornuftige mennesker måtte skjønne at den ikke kunne benyttes til å starte en bil".

Jeg har ved flere anledninger fått liv i fossile biler ved å lade gjennom lighteren. Hvis en benytter en dobbel 1,5 mm kabel fra lighter til lighter, vil denne begrense strømsjokket. Er batteriet helt tomt, må den stå svært lenge fordi batteriet ikke tar imot strøm i begynnelsen.
Når batteriet tar lading, holder det med noen minutter, men trekk ut kontakten før startforsøk, ellers blåser sikringen. En dieselbil med gløding må nok ha en halvtime.
NB! Sjekk polariteten, pluss skal være i midten, men en kan aldri vite!