Sv: Brukererfaringer Nissan Leaf

[Go-carter]

Hei,

Ettersom jeg også skrur litt på LR så fant jeg denne nevnt på LR forumet:

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=30549733

Den kunne jo vært et alternativ for dem som ønsker en mulighet til å forvarme bilen, evt med et Defa-støpsel på utsiden. Det absolutt beste hadde vært å koble den til ladeinntaket, og lage et GSM-relé på den, men det er vel ikke mulig. Det har iallefall ikke jeg tenkt å prøve med det første... Men Defa-uttaket kunne fungert.

1.gen Think derimot, kunne vel plugga denne rett inn i den allerede eksisterende Defa-kontaken, men til gjengjeld har de vel ikke væskebasert varmeapparat?

[Griffel]

Skal en forvarme en elbil fra lysnettet, er vel en vanlig elektrisk kupevarmer med vifte enklere billigere og mer effektivt, dessuten slipper en å koble vifte for varming av kupeen.
I min P106 er vannvolumet så beskjedent og blir så fort varmt at å forvarme den delen har liten hensikt.

[Go-carter]

Skal en forvarme en elbil fra lysnettet, er vel en vanlig elektrisk kupevarmer med vifte enklere billigere og mer effektivt, dessuten slipper en å koble vifte for varming av kupeen.
I min P106 er vannvolumet så beskjedent og blir så fort varmt at å forvarme den delen har liten hensikt.

Joda, ser den, men å koble et 12v rele er ikke -den- store utfordringen, dessuten kan man fortsette å holde på varmen under starten av turen om vv kolben allerede er god og varm

Husk at for oss drar oppvarming av systemet fort 4,4kw over en 5-10 minutters periode før alt er oppe på systemtemperatur.

[Griffel]

Det hørtes lenge ut. Er tanken isolert, hvor mye vann er det i systemet?

[sven erik]

men hvor mye har en oppvarmet garasje å si ?  både på varme å kjre lengde  på en i miev

[Go-carter]

Det hørtes lenge ut. Er tanken isolert, hvor mye vann er det i systemet?

Det er en stor tank, og et relativt stort register. Og husk at når jeg setter meg i bilen holder det -5, og skal kanskje varmes opp til 65-70  Det tar jo da tid og MASSE strøm.

@ sven erik:
Oppvarma garasje har mye å si, batteriene holder jo tempen oppe = går lengre, og kupeen er allerede varm... Hjalp MASSE når kjørte Kewet.

[erik e]

"Kjekk sak".   

[sven erik]

ok det er bra for jeg skal fra uka leie plass med lading i et garasje anlegg som er oppvarmet  til ca 15 -20 grader  så da får en det litt deiligere  mindre  måking å da fårhopentlig lenger rekkevidde  ++++

[Go-carter]

Er det noen her som har peiling på om det er konstant 230v ut fra evse'n til think? Eller trigges det av laderen? Hadde vært et kjekt sted å hente strøm, så en slipper to ledninger evt. Måtte jo blitt gjort av en elektriker e.l.