Takstativ-oppdatering

[andrjor]

Nei,ingen begrunnelse, annet enn at det var fordi takstativ ikke kom.

Ok, så 100% motsatt av hva andre i Model 3-salgsteamet sier. Aka tar ikke noen av selgernes ord for sannhet dessverre..

[Handyman]

Ja, selger sa vakumløsning var eneste mulighet og at takboks ikke var mulig. Ikke akkurat noe som får meg til å trykke send på
Endelig bestilling.

Det er slike uttalelser man bør ta med en (stor) klype salt. Disse selgerne viser dessverre ofte at de ikke kan særlig mye om varene de selger. Flere av de nyansatte vet svært lite om Model 3, det fikk jeg erfare da jeg var på VIP-visning av bilen. Sørgelig, og ikke minst kjedelig for de ansatte selv, men slik er det.

[Handyman]

Norsk shop er åpnet, og takstativet er på plass, men ikke på lager.
https://shop.tesla.com/no/en/product/vehicle-accessories/model-3-roof-rack.html
65kg lastekapasitet

[HCO]

Jeg håper fortsatt på at Thule tar til fornuft, og lager en løsning som er bedre enn Teslas egen. Dersom Tesla 3 (og etterhvert Y) blir "den nye folkevognbobla" går de glipp av en ganske stor del av markedet.

Dersom Thule mener at "pinne under glasstak"-løsningen til Tesla ikke er god nok, så kan de jo f.eks. lage en fot som kombinerer forankring med pinne og vakum mot glasset.

[Inop]

Noen som vet om takstativet til Tesla vil fungere hvis man har en av de bilene hvor tak-glasset er montert helt inntil den ene siden?

[Handyman]

Noen som vet om takstativet til Tesla vil fungere hvis man har en av de bilene hvor tak-glasset er montert helt inntil den ene siden?

Dersom spalten er smal, vil man neppe få ned kroken, eller dersom man får dem på plass er det antakelig risiko for at kroken vil få kontakt med kanten av glasset, og at det vil sprekke.
Ville fått Tesla til å rette glasset, eller montere stativet og garantere at det ikke skaper problemer.
Kjedelig å bli beskyldt for feilmontering.

[hELgenen]

Jeg håper fortsatt på at Thule tar til fornuft, og lager en løsning som er bedre enn Teslas egen. Dersom Tesla 3 (og etterhvert Y) blir "den nye folkevognbobla" går de glipp av en ganske stor del av markedet.

Dersom Thule mener at "pinne under glasstak"-løsningen til Tesla ikke er god nok, så kan de jo f.eks. lage en fot som kombinerer forankring med pinne og vakum mot glasset.

Thule vil ikke risikere å stå økonomisk ansvarlig for bytte av glasstak. Det er Tesla sin innfestnig som er for dårlig. Twitre Elon og vent på en OTA oppdatering....Nei,du får heller vente på Nakima eller andre som tør levere..

[Handyman]

Jeg håper fortsatt på at Thule tar til fornuft, og lager en løsning som er bedre enn Teslas egen. Dersom Tesla 3 (og etterhvert Y) blir "den nye folkevognbobla" går de glipp av en ganske stor del av markedet.

Dersom Thule mener at "pinne under glasstak"-løsningen til Tesla ikke er god nok, så kan de jo f.eks. lage en fot som kombinerer forankring med pinne og vakum mot glasset.

Thule vil ikke risikere å stå økonomisk ansvarlig for bytte av glasstak. Det er Tesla sin innfestnig som er for dårlig. Twitre Elon og vent på en OTA oppdatering....Nei,du får heller vente på Nakima eller andre som tør levere..

Tipper Thules skepsis nettopp dreier seg om skjeve glasstak.
De sier at de etter å ha studert bilene konkluderte med at løsningen ikke tilfredsstilte deres krav.
Hvordan skal Thule sikre seg mot de med skjevt glasstak ikke bruker stativet?Tesla vil garantert prøve å skylde på brukt av uoriginalt takstativ dersom glass knuser og sprekken starter ved innfestingen til takstativet.

[hgs]

Drøy pris, men dette selger nok i bøtter og spann likevel.  Det viktigste var å få bekreftet at det faktisk kom, og nå føler jeg iallfall vi er ganske nær :-) Det jobbes med løsning på brukne festebolter fra Yakima, og det sendes ut nye til kjøpere i USA i disse dager. Dette er nok på plass før det blir tilgjengelig her.